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摘要:问界 M7 陡坡缓降噪音的问题比较复杂。 首先陡坡缓降类似于电脑控制的连续快速点刹和触发 ABS 类似会产生较大噪音原理在于这是由电脑控制的手刹动作。 和挂一档踩刹车有区别挂一档利用发动机力量阻止车轮加速但下坡重力势能变大时
问界 M7 陡坡缓降噪音的问题比较复杂。
首先陡坡缓降类似于电脑控制的连续快速点刹和触发 ABS 类似会产生较大噪音原理在于这是由电脑控制的手刹动作。
和挂一档踩刹车有区别挂一档利用发动机力量阻止车轮加速但下坡重力势能变大时发动机转速加大哪怕挂一档还是会加速这时带刹车能进一步阻止轮胎转动速度达到减速目的。
有人建议用低挡低速的方法更好因为陡坡缓降功能车速慢且噪音大。
对于问界 M7如果出现陡坡缓降噪音问题可以考虑对车辆进行隔音升级。
比如对底盘、尾箱、四门、水槽位、引擎盖和前叶子板等部位使用大白鲨系列隔音材料做针对性处理。原车门板内部空洞多且未有效隔音风噪易传入可使用金鲨 JS500 做止振处理增强密封性。底盘和尾箱是低频共振主要部位先使用金鲨 JS500 止振再用隔音垫隔音最后用银鲨棉吸音。前轮处路噪和胎噪明显对前叶子板用金鲨 JS500 止振再用隔音垫和高弹棉隔音吸音前叶子板内衬用高弹棉吸音。引擎盖用金鲨 JS500 止振和专用隔热棉隔热。水槽位用金鲨 JS500 止振。此次隔音升级较彻底能全面降低行车噪声维持车内安静。
问界 M7 智驾通勤实测结果显示其表现出色。
动力方面四驱智驾版马力充足能提供强劲且平顺的加速体验无论是高速公路、山路还是乡村泥路操控都得心应手。
能耗方面驾驶习惯、动能回收和车的载重量都会影响续航。比如猛踩油门刹车、高速时速过高、增程式混动的动能回收设置以及车辆满载等都会增加能耗。
舒适方面座椅支撑性好累了可按摩车内空间宽敞前后排乘坐空间充足后排有座椅通风加热和独立空调控制隔音效果不错速度 100 以下用电开安静100 120 有轻微风噪120 150 风噪明显但播放音乐影响不大。
智驾领航功能强大能处理 99%路况但驾驶者仍需保持警惕。
不足之处在于目前行车记录仪只有前向记录且只能在车机回看麦弗逊悬架在刹车和启动时点头翘头较明显。城区智驾在路况复杂时不够流畅拥挤和多车道汇入时无法从容应付。但如果经常高速、高架通勤或长途驾驶智驾水平能满足要求。
动能回收方面增程器在不同电量和模式下启动情况不同合理设置能有效节能。
总之问界 M7 智驾在多方面表现良好虽有不足但仍在不断完善。