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问界m7的全自动踏板
摘要：问界 M7 的全自动踏板是一项非常实用且出色的配置。 从安装上看安装时间短约 1 小时左右能与座椅下方预留插孔完美衔接无需拆线接电源新款踏板还自带切割好的扰流板无需额外切割。 使用体验方面踏板弹出和收回时电机有一定声音但
问界m7的全自动踏板
问界 M7 的全自动踏板是一项非常实用且出色的配置。
从安装上看安装时间短约 1 小时左右能与座椅下方预留插孔完美衔接无需拆线接电源新款踏板还自带切割好的扰流板无需额外切割。
使用体验方面踏板弹出和收回时电机有一定声音但在可接受范围。能感应马路牙子等障碍物在不能打开时会单侧闭合保障安全性。踏板高度和尺寸设计合理使用舒适承重可达 300 公斤。
价格上新款踏板 6800 元包含挡泥板综合性能和便捷性来说是很值的。
与 24 款理想 L7 相比问界新 M7 的性能表现出色动力输出强悍起步轻快敏捷深踩踏板在高速能轻松开到 120 码。而且问界新 M7 采用 FSD 悬挂系统可根据路况自动调节软硬驾驶体验很棒。
从其他车主反馈看问界 M7 优点众多。外观大气好看有高级感车子静谧性好音响给力座椅舒适空间富裕驾驶感受不错动力强劲超车轻松线性方向盘轻重适中纯电续航能满足城市通勤综合续航表现也让人满意车机系统智能性价比高。
总之问界 M7 的全自动踏板在安装、使用和性能等方面都表现出色能为车主带来更好的出行体验尤其方便家里有老人和小孩的朋友上下车。
华为问界M7冬测反转
华为问界 M7 冬测反转原因有不少。
之前的事故其实是司机驾驶疲劳没注意到快车道上的养护车慌乱中踩错油门导致 AEB 触动又失效。
而关于冬测一开始问界 M7 成绩不太好被传各种负面比如说是自驾版本、安全气囊未开、电池异常等但官方回应涉事车非智驾版本安全气囊正常打开动力电池也正常。
实际上问界 M7 在冬测中的表现有亮点。在零下 40 度的环境下别的车空调 70 分钟才勉强到 20 度问界 10 分钟就能达到。
行驶状态下问界 M7 消耗 19%的电能跑 10.6 公里成绩中上。这得益于它采用的高压 PTC 技术升温效果好但耗能高原地整备三小时会吃亏不过问界 M7 是增程式电动车不必太担心续航。
而且懂车帝的一些测试方法也受到质疑比如开门关门一小时耗电再测续航。华为余承东还怒怼这种测试不科学不严谨支持建立汽车极端测试国家标准。
总之问界 M7 冬测反转展现出了不错的实力和优势。
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