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摘要:问界 M7 后驱综合续航相当出色。 在满油满电的情况下实际续航里程可达 1300km 左右仪表显示还能剩余一些里程平均油耗为 5.6L/100km。 能有这样优秀的续航表现得益于多方面的技术和设计。 首先问界 M7 基于赛力斯纯电
问界 M7 后驱综合续航相当出色。
在满油满电的情况下实际续航里程可达 1300km 左右仪表显示还能剩余一些里程平均油耗为 5.6L/100km。
能有这样优秀的续航表现得益于多方面的技术和设计。
首先问界 M7 基于赛力斯纯电驱智能平台打造搭载 1.5T 四缸专用增程器采用深度米勒循环技术峰值功率高达 92kW热效率高达 41%压缩比达到 151。通过发电机直连、智能热管理、效率区匹配、智能能量管理等策略油电转化率可达到 3.13kW.h/L发挥出每一滴油的最大价值提升了续航水平。
其次在整车设计中进行了多项优化比如采用低阻力卡钳、低阻力轮毂轴承、低滚阻轮胎、隐藏式门把手、隐藏式雨刮等实现更低的整车机械阻力带来更优越的能耗表现。
而且赛力斯汽车与宁德时代签订长期合作协议问界 M7 的电池组采用宁德时代 CTP 电池包电池容量为 40kWh整车充放电效率达到 90%以上两驱舒适版 CLTC 工况纯电续航可达 230km满足日常通勤。
有人实测在高速上三个成年人加一个大箱子新车磨合期且顶着高速限速跑整备质量接近 2.5 吨的情况下百公里油耗约 8 个。
还有人开了一个月平均电耗 11 度油耗 3.3。
也有人陪朋友提车后跑长途第一次加油 54.17 升 475 块显示续航 875 公里总续航 1004 公里。把电跑完发动机启动声音小跑完一箱油约 260 公里表显平均油耗百公里 7.6 个实测百公里约 8 个油。
另外有人高速跑到 165 时速平均时速 65平均油耗 10 升。
还有人每天 30 来公里一个月能耗花费相当于之前开油车的 1/4。
综合来看问界 M7 能满足日常出行和长途驾驶需求为用户节省成本。
上汽大通 v80 可以拉货但要注意一些规定。
上汽大通 v80 属于载人车型擅自改变用途载货是违法的。
如果没有办理营运证载货会被处罚可能会被责令停止经营没收违法所得处以违法所得 2 倍以上 10 倍以下罚款没有违法所得或不足 2 万元的处 3 万元以上 10 万元以下罚款构成犯罪的还会被追究刑事责任。
少量拉货时货物没超过车窗玻璃底部且未摆放在座椅上被处罚几率较小但也得看具体执法情况。
自家使用且拉货量不大、不超高超重被查几率小但不保证绝对不会被查。
如果帮别人拉货赚取费用要特别小心可能被罚款。
不过买上汽大通 v80 拉货也有优势。
空间方面比如短轴中顶车型车身尺寸达 4950*1998*2345mm轴距 3100mm载货空间有 7.8 个方内部布局合理。
动力上配备上汽π 2.0 柴油发动机强劲稳定起步快能适应不同路况。
燃油经济性不错百公里平均油耗大概 7 个油能降低运营成本。
车辆可靠性高故障率低减少维修和停工损失。
安全配置良好外观霸气硬派轮毂个性前脸帅气尾部对开门设计简洁大气。
车内座位拆卸方便舒适性也有考虑。
像上汽大通 MAXUS V80 傲运通版本车身尺寸为 5700x1998x2552mm轴距达 3850mm内部空间超大最大达 11.4m³车内空间利用率高。
总之上汽大通 v80 拉货有条件限制也有自身优势要合法合规拉货。