奔驰e350参数配置

极氪软件服务价格各有不同。 极氪 009 整车订阅服务前期在杭州地区推行上海、三亚和成都即将上线。具体价格方面4 天 2999 元、7 天 4999 元、15 天 6399 元30 天享受折扣价 8499 15999 元不等。以极氪软件服务价格各有不同。 极氪 009 整车订阅服务前期在杭州地区推行上海、三亚和成都即将上线。具体价格方面4 天 2999 元、7 天 4999 元、15 天 6399 元30 天享受折扣价 8499 15999 元不等。以 30 天整车订阅的最低档价格计算相当于一天 283.3 元。极氪 001 WE 版订阅价格是 1399 元 3 天。 极氪车主购买服务包不受是否官方渠道保险的限制随时可买第二天生效。购买方法是打开极氪 app 点击【爱车】再点击【服务商城】选择您想要的服务包购买。购买完成后在【我的】【卡包】【售后】里就能看到各种服务券。比如便捷畅享包 1799 元用车无忧包 4599 元。服务包还包括车辆出险后补贴 15000 极分一面的漆面维修等。服务包可以用极分购买相当于价格打了九折。对于每年里程在 2、3 万公里的选择 1799 元的服务包性价比高驾驶里程特别多的车主可以选择 4599 元的服务包更加用车无忧。 整车订阅服务用户能享受车辆整备、足额保险、还车电费、网络流量、道路救援等服务。选择订阅服务的用户还能根据出行场景需要在订阅车型时选择合适的出行装备。 总体来说极氪的软件服务价格较为明确用户可根据自身需求和使用场景进行选择。极氪 001 转单是需要提供证明的。具体操作如下 提前联系好对方的极氪伙伴建个小群验证对方身份当面拿着自己跟对方身份证拍个视频证明对方同意转单然后修改信息配置锁单。接着把视频、锁单信息都发给极氪伙伴。 要注意的是未锁单前的订单可以转锁单后就不能转了。因为锁单确定了车主信息再转交易会损失首任车主权益且有过户记录相当于二手车。 直系亲属转单是可以的。如果是私下转单不是通过官方渠道且被发现可能会面临一些问题。这种情况下要及时与极氪客服或相关工作人员沟通说明情况提供相关证据和信息以证明转单并非恶意行为。 极氪官方考虑到部分特殊情况提供“订单归属变更”服务但只有一次机会操作时信息要谨慎填写。 在转单过程中一定要注意防骗。特别是黄牛线上交易不要上当受骗建议线下当面交易去极氪门店及交互中心交易并签一份纸质合同。 另外极氪 001 不同版本和时间的订单权益有所不同。比如 WE 版在不同月份的订单权益就有差别3 月或 4 月订单有一定优惠5 月订单又有不同配置6 月之后权益变化。YOU 版收 22 年之前的订单较好比如 21 年 10 月 12 月的因为空悬终身质保服务 22 年之后取消了。 总之转单有风险前期要多沟通了解清楚再操作。

极氪 001 高性能版的价格是 76.9 万元。 作为极氪 001 的高性能版本它在多个方面都有显著的提升。 外观上极氪 001 FR 采用明显的外观动力学套件如碳纤维破风前唇、碳纤维侧裙空气分离器、碳纤维车尾启动扩散器、碳纤维风极氪 001 高性能版的价格是 76.9 万元。作为极氪 001 的高性能版本它在多个方面都有显著的提升。外观上极氪 001 FR 采用明显的外观动力学套件如碳纤维破风前唇、碳纤维侧裙空气分离器、碳纤维车尾启动扩散器、碳纤维风刃滑翔运动尾翼等这些碳纤维材质不仅减轻了车身重量还让车辆更具运动感。同时配备专属锻造轮圈、AP Racing 前 10 后 4 活塞制动卡钳、Brembo 碳陶制动盘、KW 高性能绞牙避震器轮胎选用倍耐力 P ZERO Elect 电动车专用轮胎还可选装半热熔轮胎前后轮胎尺寸分别为 265/40 R22 和 295/40 R22。内饰方面大量采用翻毛皮材质包裹细节处加入碳纤维材质点缀座舱以黑红撞色为主基调营造出极强的战斗氛围。方向盘棱角分明带有驾驶模式切换按键及弹射起步按键车内座椅为一体式设计有 FR 刺绣标识还换装了铝合金材质的风琴式踏板。同时首搭高通骁龙 8295 智能座舱计算平台以及车载卫星通信搭载 OS 5.0 系统新增哨兵模式、车载 KTV、RSPA 遥控直进直出等功能。动力是极氪 001 FR 的最大亮点。它搭载 4 台高性能永磁同步电机最大马力达 1300 匹0100km/h 加速仅需 2.02 秒0200km/h 加速仅需 6.29 秒最高时速 280km/h。匹配 100kWh 麒麟电池采用全栈 800V 高压系统电量 10%80%充电仅需 15 分钟。底盘采用前双叉臂后多连杆悬挂并带有 ZVC 四轮扭矩矢量控制系统支持铺装路面原地掉头、弹射起步和变频模式。极氪 001 运动套装那是相当不错首先性能方面极其出色零百加速仅 3.8 秒百公里制动距离 34.5 米能让您尽享风驰电掣的快感。最大功率 400kW峰值扭矩 686N·m动力输出强劲驾驶乐趣十足。在安全方面超高强度钢占比高达 30%为您的出行提供顶级护航。运动进阶套装还包括了一系列专业配置。比如高性能的空气悬架套装能根据不同路况快速调节车身高度适应各种复杂地形大幅提升驾驶的舒适性和操控性。还有自适应赛车座椅不仅能延长坐垫长度提供更好的腿部支撑在极速驾驶时座椅侧翼还能迅速响应提供更强的包裹感。此外锻造工艺的轮毂加上 Brembo 六活塞卡钳及打孔刹车盘大大提升了制动性能不管是赛道还是山路脚感都十分出色给驾驶员带来很强的信心。在购车权益上极氪 001 也相当诱人。可以免费选装极境蓝外饰时尚大气。享受最高 3.7 万元的限时价格减免。首任车主终身免费充电权益让您的使用成本大大降低。还有免费赠送的智能家充服务套餐以及 28000 元的“随心卷”选装基金让您可以根据个人喜好和需求定制爱车。极氪 001 的设计独具匠心科幻运动、猎装轿跑造型未来感爆棚2144L 容积的旅行家魔术背厢空间超大满足您的各种出行需求。总之极氪 001 运动套装表现卓越是您的理想之选。

德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。奔驰大灯的质保期与整车相同德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。奔驰大灯的质保期与整车相同。奔驰三年质保，不限公里。保修是制造商在向消费者销售产品时提供的售后服务。主要经营电子电器产品、交通运输、机械、建筑产品等产品。关于保修和包修，《消费者权益保护法》第四十五条规定:国家规定或者经营者与消费者约定的包修、包换、包退的商品，经营者应当负责修理、更换或者退货；保修期内，经两次修理后不能正常使用的货物，由经营者负责更换或退货。可见保修和包修是两个不同的概念。包修是指在包修期内，购买的商品可以免费维修。保修不是这样。负责维修只是厂家的承诺。它能不能支付修理费。交不交修理费没有法律依据。汽车保修期是指汽车制造商在向消费者销售产品时，承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的期限。保修期内有两个条件，一个是期限，驾驶时间为2年；二是里程限制，覆盖6万公里。只要满足这两个条件中的任何一个，就意味着车辆的质保期已经过去，车辆的正常保养不是免费的。另外，在质保期内，并不是车辆的所有保养费用都会免除，而是厂家在质保期内规定的免费项目。通常，在车主手册和每个汽车4S店的售后部门都有相关的文字描述。因此，请仔细阅读手册，以免在保修期内浪费金钱。教授一直想和大家分享一个关于汽车的观点:广义的汽车应该分为两种。一种是工具，也就是我们平时在路上看到的大部分车辆。它让我们免受风吹雨打，但这样是不是少了点什么？而真正的车应该是充满灵魂的。他是我们的伙伴，无论你什么时候和他在一起，你的脸上总能洋溢着灿烂的笑容。控制他是一种享受，因为他每时每刻都在和你深度交流。一汽丰田房融显然属于后者。碰巧房融在9月份推出了两款新的2.0L车型。新型号有什么特别之处？让我们和教授一起去看看。有了车，你可以大大扩展你的寿命，去更多的地方，看到更大的世界。期待“在路上”的自由生活。其实这和房融的Slogn“力量在于自由！”是否不谋而合？作为“城市SUV鼻祖”的房融，必须有所作为。永远在路上，没有激情怎么办？容在设计中表现出一种大胆的生活态度。“Keen Look”的设计语言——以车标为中心的设计，上部格栅更薄更轻，而下部的梯形格栅与保险杠融为一体。此外，刚刚上市的特别版车型还升级了越野套件，进一步提升了运动性。汽车的设计需要敏捷、活力和激情。纵观RAV4房融的发展历程，从2009年在国内上市至今，已经过去了将近10年。这十年是中国汽车市场高速发展的十年，一汽丰田也用它见证了中国SUV市场的风云变幻。与时俱进，不断变化的是我们自身产品的实力，不变的是“出浪”的内在自由灵魂。让房融陪你“在路上”。RAV4房融一路走来，显然中国消费者不仅需要与时俱进的产品颜值，也在不断对产品内核提出更高的要求。作为城市SUV的老兵，房融当然不会忘记这一点！其实SUV选车比轿车更难。荣怎么能给你的生活添点什么？是眼睛和灵魂的窗户，放在车内，大灯也是。可以说大灯设计代表了消费者对产品的第一印象。这一次，房融为新车型采用了所有的LED灯组，并配有独特的日间行车灯，在外观和实用性方面都无可挑剔，给你第一眼的运动感。新款依然搭载2.0L动力。一定有人会说:丰田这种几千年不变的自然吸气力，没意思！请不要用“一万年不变”这个词。久经市场考验的动力总成，代表了其后期使用的更高可靠性。同时，房融Valvematic power在VVT-iW智能广角可变气门正时系统的加持下，可以实现12.7:1的高压缩比。在节能增效的大趋势下，房融2.0L的新技术无疑可以为消费者降低日常用车成本。房融刚刚推出了两款2.0L房融特别版车型，分别是先锋版和时尚X限量版。都是针对中国消费者的升级配置，让产品更有竞争力。先锋版配备了天窗，自动空调节，定速巡航，中控面板真皮包裹。时尚X限量版配备了LED大灯、日间行车灯、自动防炫目后视镜和高配置仪表盘。同时，新车也是全新的。为了帮助消费者在时尚和实用之间做出选择，房融一直非常固执己见。这位教授也和许多真正的购车者打过交道。对于消费者来说，他们真正看重的是那些马力的升级？还是盛大的品牌营销？不对！坐在上面就是看得见摸得着的感觉！与其说是更好的产品，不如说是更好的体验！相信说到丰田的产品体验，教授一定会迎来一大批支持者。是的，房融在技术和设计感方面并不是最显眼的一个，但在人体工程学的优化方面，丰田的车型做得很好。荣的内饰质感出众，经常接触的地方都是真皮包裹。而且鉴于现在大部分汽车都是采用一体式中控面板触摸按键，房融的实体按键其实操作起来更方便。同时，储物格的设计也相当出彩，身上大大小小的物件都能找到合适的放置点。丰田的配置升级一直在用最务实的方式努力。以这款新款房融时尚X限量版为例。LED大灯的通透性比卤素大灯好，LED灯珠可以保证更长使用寿命内的可靠性。熏黑轮毂前后的越野围挡在底盘下部防摩擦的视觉效果和实用性方面都得到了升级，还有内饰的自动防炫目后视镜，可以帮助驾驶者在国内的实际道路环境中减少很多不必要的麻烦。相比一些“好看但不好用”的配置，房融配置的升级给驾驶感带来了更立竿见影的提升。荣这个级别的竞品太多了。容晖将是未知的一个？在不远处，当房融遇到另外两个日本兄弟——琦君/CR-V，他们能擦出什么火花？作为中国城市SUV的老大哥，房融在产品力上有什么独到之处？很多消费者第一次选择SUV看空。房融的规模正好属于这个层次的中等水平，并不盲目追求“大”。但这一定是中庸的代名词吗？教授不这么认为。在车内部分部位空的实测中，房融带来了五大座空的体验。在前后头部空间空和后排腿部空间空，房融带来了比CR-V/琦君更大的/[比。或许这就是我们常说的“乘车感”和“视觉效果”的区别吧。这种设计也与房融所针对的用户群体有关，它面对的是事业有成的奋斗青年。他们务实，追求美，是社会的“中流砥柱”。这是丰田的特质。不拖酷炫的“跑马灯”，也不走犀利诡异的内饰风格。一切看起来都刚刚好。但它是用来让你的每一个动作，自然而然，一气呵成。在外形上，荣不缺，CR-V，时尚，气场。同时，与琦君/CR-V相比，房融在三大部件性能上更加成熟，其CVT(模拟八速)变速箱拥有出色的平顺性调校。自然吸气发动机的低维护成本可以让消费者更好地享受驾驶乐趣。同时，在2017年J.D.Power汽车的研究报告中，房融在紧凑型SUV中排名第二，也是所有细分市场中唯一进入前三的SUV。安全配置方面，除了安全气囊等被动安全配置，房融还标配了ABS(防抱死制动系统)、VSC(车身稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、HAC(上坡辅助系统)等主动安全配置。PVM全景监控系统可以显示360度全景动态视野，并在各种驾驶环境下提供安心辅助。此外，房融是国内首款搭载丰田TSS安全套件的车型，为用户提供全方位的安全保护。此次推出的2019款特别版升级了自动远光灯、自动防炫目后视镜等科技配置，不仅完善了RAV4房融的车型结构，在满足用户全方位使用需求的同时，也为消费者提供了更加个性化和丰富的选择。同时，在日常配置上，房融并不像很多同级竞品那样喜欢“大声说话”，而是更喜欢用PM2.5过滤的自动空调节从细节入手；远近一体式大灯透镜，光形分布更合理；日常接触的地方大量使用软性材料；后排平坦的地板，带较长的靠垫。这些东西不像高科技那么容易说出口，但在实际使用中却比高科技更能引起消费者的共鸣。教授不想说房融是同级别中配置最高的，但它可能是最人性化的。房融还有一点很容易被消费者忽略——虽然是一款城市SUV，但拥有同级别优秀的通过能力。与琦君和CRV相比，房融的接近角最大，离地间隙最小。房融处于中等水平但房融最低点是排气管，对后续使用影响不大。此外，房融安全带和行李箱前部有保护板。机舱前部离地间隙较高，其前部有护板，发生干涉时会先与之接触，大大保证了其越野通过性。RAV4房融采用前麦弗逊，后双横臂悬挂机构，190mm离地间隙，21°接近角，23°离去角，完全可以应对各种复杂路况，完美实现城市与越野的绝佳平衡。平心而论，综合实力没有明显短板。非常适合那些长期持有，不频繁换车，只要通勤平稳，驾驶平稳的消费者，丰田一直是产品可靠性的强项。在同级别比较中，房融最大的优势是其产品的可靠性。然而，这种“平衡而低调的实力”让很多消费者误判了房融应有的实力。相比同级别的其他产品，在性能上可能没有那么极致。但房融在产品力上的“雨露均沾”，可以使其满足更多消费者的需求。教授认为“买车应该给生活加点料”，但生活总是“平淡而真实”。撒一把辣椒，最后总要找水喝。选择SUV也是如此。能让你挑剔的因素太多了，但从生活的角度来说，你需要的是“最实用最百搭”的那种。可能在某些方面不是极致，但无论何时和它在一起，你总能脸上挂着灿烂的笑容，成为生活中的好伙伴。只有多做，才能走得更远。SUV如何为你的生活“调味”？也许你需要一汽丰田房融这样的“老师傅”来帮你一把。

极氪 001 四驱 WE 的价格是 26.90 万元。 2025 款极氪 001 共推出 5 款车型价格区间在 25.9 万元至 32.9 万元。其中四驱 WE 版具体售价为 26.90 万元。 在 9 月 30 日之前下定的用户根极氪 001 四驱 WE 的价格是 26.90 万元。2025 款极氪 001 共推出 5 款车型价格区间在 25.9 万元至 32.9 万元。其中四驱 WE 版具体售价为 26.90 万元。在 9 月 30 日之前下定的用户根据车型不同可享受价值 6000 至 20000 元不等的选装配置。首任老车主换购 25 款车型能享受到 10000 元的尾款抵扣。2025 款极氪 001 在很多方面都有升级。智驾方面除入门版车型外均升级到了双 OrinX 芯片搭载浩瀚智驾 2.0支持城市无图智能驾驶辅助。内饰上配备 15.05 英寸 2.5K OLED 悬浮式大屏和 13.02 英寸液晶仪表搭载最新 ZEEKR AI OS 智能车机系统。外观方面还新增了晴天蓝和晨雾米两款配色。可以说极氪 001 四驱 WE 版 26.90 万元的价格结合其丰富的配置和不断提升的产品力具有一定的竞争力。对于消费者而言这样的价格能让您获得较好的驾驶体验和舒适感受。如果您正在考虑入手一款新能源汽车极氪 001 四驱 WE 版是个不错的选择。极氪 007 低配音响表现不错。不少用户反馈比预期的要好很多甚至有人觉得完爆 001。极氪 007 采用自研的音响方案称为 ZEEKR SOUND。它配备了 21 扬声器支持 7.1.4 声场输出和杜比全景声外置功放功率达到 1900W在同级别车型中处于前端水准。扬声器分布在中控台、前后门、顶棚、主驾头枕、二排座椅后方等位置包括 3 高音、7 中音、4 低音、4 天空、2 屏幕、1 重低音。具体来说中控台有 1 高音和 1 中音扬声器前门有 1 高音、1 中音和 1 低音扬声器门板下方还有 ZEEKR SOUND 的 Logo后门有 1 高音和 1 低音扬声器顶棚靠近 A 柱和 B 柱位置有 4 个天空扬声器主驾座椅头枕有 2 个头枕扬声器二排座椅后方有 2 中音和 1 重低音扬声器。在实际听觉体验方面中、低音人声很有氛围感但高音稍微差点感觉没有一些高端音响那么细腻。不过每个人的感受可能不同您最好亲自体验一番。总的来说极氪 007 低配音响在配置和表现上都有可圈可点之处能够满足大多数用户的日常需求。

2025 款极氪 001 的价格与配置表相当不错。 价格方面新车售价区间为 25.9 万 32.9 万相比老款有所调整增加了入门版本让消费者有更多选择。 配置上更是亮点满满。 外观新增晴天蓝和晨雾米两款配色满足年轻人个性2025 款极氪 001 的价格与配置表相当不错。价格方面新车售价区间为 25.9 万 32.9 万相比老款有所调整增加了入门版本让消费者有更多选择。配置上更是亮点满满。外观新增晴天蓝和晨雾米两款配色满足年轻人个性化需求。智能驾驶方面大幅升级除入门版 WE 版 95kWh 电池 后驱采用 Mobileye 智驾解决方案外其余版本均采用浩瀚智驾 2.0 解决方案配备 1 颗激光雷达、12 个超声波雷达、11 个摄像头以及 1 个毫米波雷达在内共 25 个智驾传感器还有双英伟达 Drive Orin 辅助驾驶芯片算力达 508TOPS能实现 NZP 高速自主领航辅助、城市 NZP 领航辅助、智能泊车和主动安全等功能。智能座舱也有升级搭载最新 ZEEKR AI OS 智能车机系统内置高通骁龙 8295 智能座舱芯片还应用卫星通信科技不用担心没网络信号。车载智能助手 Eva 引入 Kr AI 大模型能实现全场景语音闭环。5 个版本的核心差异在驱动方式、续航里程和零百加速上。比如入门版 WE 版 95kWh 电池 后驱CLTC 纯电续航里程 722km零百加速 6.3 秒适合日常出行。预算有限又追求性能可选 WE 版 95kWh 电池 四驱零百加速 3.5 秒。长途出行多可入手 WE 版 100kWh 电池 后驱CLTC 续航里程达 750km。ME 版和 YOU 版零百加速都是 3.3 秒CLTC 续航里程 705kmYOU 版还有更多专属配置可选。总之2025 款极氪 001 在价格和配置上都很有竞争力智能科技的升级使其更具吸引力。极氪自动泊车撞了谁负责如果极氪自动泊车撞了责任的划分要具体情况具体分析。如果是自动泊车系统本身出现故障导致的碰撞那么制造商可能需要负责。比如说在车辆保修期内制造商应负责维修或更换相关部件。但要是车辆已过保修期车主可能就得自己承担维修费用了。然而如果是因为车主操作失误造成的碰撞那责任就得由车主来承担。虽然自动泊车能帮助车主停车但它并非完全独立控制车辆车主不能完全依赖它。在使用自动泊车时车主需要时刻观察周围环境注意后视镜和中控屏的影像。像有些情况比如倒车环境昏暗负责识别的摄像头不准确或者超声波雷达检测不到障碍物自动泊车系统可能就会出错。但即便如此车主仍有责任保持警惕避免碰撞。总之极氪自动泊车撞了的责任归属不能一概而论得看具体的事故原因和情况。无论是制造商还是车主都应该对自动泊车的功能和限制有清晰的认识以避免不必要的损失和麻烦。