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摘要:问界 M7 的充电口在车身左主驾侧后方分为快充和慢充。 慢充功率端口有 3 个信号端口有 2 个备用端口 2 个快充功率端口 2 个信号端口 6 个接地端口 1 个。 充电口具有防水性设计并设计排水口。充电口盖属于按压式机
问界 M7 的充电口在车身左主驾侧后方分为快充和慢充。
慢充功率端口有 3 个信号端口有 2 个备用端口 2 个快充功率端口 2 个信号端口 6 个接地端口 1 个。
充电口具有防水性设计并设计排水口。充电口盖属于按压式机械解锁打开若遇到无法开启的极端情况可联系就近 AITO 用户中心或拨打 AITO 24 小时用户关怀中心 4000089999 协助处理。
全车配备 4 个 TypeC 充电口前排有 2 个 66 瓦和 2 个 18 瓦的 TypeC 充电接口后排也有 2 个。
TypeC 接口结构更紧凑可正反插线缆插拔无方向性限制最高支持 66 瓦快充。双 40kW 的无线充电板一二排各配备一对 66W+18W 的 TypeC 充电接口让出行充电无忧。
鸿蒙智能座舱 3.0 基于鸿蒙系统打造实现手机应用无缝上车的超级桌面功能语音助手小艺能控制手机应用。
北京问界新款 M7 试驾感受如下
外观方面问界 M7 设计符合全年龄段审美方正圆润的轮廓耐看。双层变黑进气格栅通透 LED 灯与灯组相连正面宽阔犀利霸气侧面平坦车顶平直窗线流畅车尾圆润饱满整体营造出稳重内向、简约豪华的氛围。
内饰上HarmonyOS 智能座舱是亮点一体式环抱座舱设计白色内饰搭配木纹装饰和航空头枕营造高级感。简约风格无多余按键全液晶仪表盘和 15.6 英寸悬浮式中控面板搭载鸿蒙系统OTA 更新后功能优化如超级桌面、语音系统等。
乘坐舒适性佳座椅柔软高配车型第二排右边有零重力配置。
动力方面问界 M7 采用增程式动力1.5T 四缸增程器加单/双电机四驱双电机车型系统综合最大功率 330kW0100km/h 加速 4.8s电池组容量 40.06kWhCLTC 工况纯电续航 200km综合续航最高 1100km亏电油耗 7.45L/100km。实际驾驶动力温和舒适线性无突兀感增程器介入振动噪音小。
空间方面车长 5020mm轴距 2820mm如果第三排使用频率高空间表现会影响体验若不常用前两排体验不错。前两排座椅配置高舒适性好第二排右侧有“零重力”模式。
底盘表现过减速带舒适非铺装路面左右摇晃控制一般有“船感”主驾乘坐感受更优。
在家庭使用场景中第三排可比例放倒保证装载能力配有三孔插座语音交互实用。满油满电实际续航超 850km无里程压力堵车时能用电驱动怠速油耗上升少。