上汽大通 g20 场地测试

上汽大通maxusg20ES更好一些。首先看看两款车型的空间表现，上汽大通MAXUSG20 ES的车身尺寸为5198mm×1980mm×1928mm，轴距为3198mm。江淮瑞风m4的车身尺寸为5200mm×1890mm×1980mm，轴距轴距为3080mm。比较推荐的柴油汽车有：上汽大通MAXUSD90Pro、瑞风L上汽大通MAXUSG瑞风M北京BJ40。大通G10更好。空间尺寸不相伯仲，但乘坐舒适性有差距。对于有意向购买MPV的准车主来说，空间一定是其最为看重的因素。从瑞丰M2到瑞丰M6，都是这个市场的焦点。瑞风系列MPV之所以能取得这样的成绩，也离不开其背靠的江淮汽车的技术实力和良好的做工优势，这为瑞风系列MPV带来了良好的市场口碑和销售基础。

罗永浩相信大家都不陌生了，最近1年多的带货过程中老罗凭借着实惠的价格和过硬的质量收获了很多的粉丝，他那句级“交个朋友“也被大家熟知，而就在不就前老罗又交到了个新”朋友“，下面让我们看看能让老罗躺平的这个新”朋友“上汽大通MAXUS G20 PLUS究竟如何。外观方面G20 PLUS的前脸采用了家族化“智聚八方”的设计语言，宽大的进气格栅结合下方贯穿式的银色装饰条，搭配两侧“獠牙”造型，让整车增添了几分凶悍之姿。从尺寸来看G20 PLUS，5198×1980×1928mm的外观尺寸在同级别当中也算是不错了， 再配上3198mm的轴距，打造出宽敞的车内空间。一辆合格的商务MPV，后排的舒适度和豪华感是必不可少的，G20 PLUS的后排配置可谓是诚意满满了。全包覆式的顶级牛皮座椅，质感柔韧，舒适的同时豪华感也是铺面而来。同时配备座椅记忆、通风、加热、多向电动调节及腿托功能，营造出陆上头等舱的尊贵享受。同时弹出式的杯架的设计也是十分有趣。除了卓越的舒适配置，上汽大通MAXUS G20 PLUS在互联娱乐的功能性上也不弱，新车搭载了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。其内部集成了四种一键模式，联动车内各个系统模块，可快速调整车内环境。      网中网系统还与5G技术深度融合，无论是直播还是线上会议，数据传输都会更为流畅。动力方面，上汽大通MAXUS G20搭载汽、柴油双动力组合，带来更为丰富的动力选择。其中，柴油版车型搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。而汽油版本的车型搭载了2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165kW、最大扭矩350N·m。由于本次是静态体验，具体的驾驶感受还需要大家到店感受一下。文章最后告诉大家个小秘密，在上汽大通MAXUS的4S店，罗永浩还为所有到店者准备了8项小惊喜，只要上报暗号“老罗的朋友”，而后再进行相应小活动，即可解锁更多隐藏福利。

众所周知，如今的消费者对于汽车空间的追求是越来越高了，而随着国内越来越多的家庭迎来了上有老下有小的局面，对于一辆车的空间要求更高了，这时候MPV就成了更胜一筹的车型，相比过去竞争激烈的合资品牌，如今众多中国品牌也推出了各自的MPV车型，并且有的拿出了定位更高端的车型。作为上汽大通MAXUS品牌旗下定位最高的MPV车型，11月25日，新款上汽大通MAXUS?G20正式上市（以下简称：新款大通G20），新车共推出10款配置车型，售价区间为18.68-28.98万元。新车定位为一款中大型MPV，并首次搭载"蜘蛛智联-网中网"系统，提升了用户体验。那么新款大通G20具体变了新在什么地方？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。新车定位为中大型MPV，新款大通G20外观设计与老款车型基本保持一致，大尺寸的八边形进气格栅让车辆前脸看起来也很霸气，内部结构采用横向装饰条进行点缀。头灯的内部结构的灵感来源于"星罗棋布"设计语言，点亮后具有不错的辨识度，并且与进气格栅的镀铬饰条相连接，整体性更强了，车头下方配有银色装饰条，LED日行灯也被安放在此位置。车身侧面腰线从后视镜延伸至尾灯处，车窗下沿还使用了镀铬饰条，凸显出一定的商务气息，后排还配有隐私玻璃。车身尺寸上，其长宽高分别为5198/1980/1928mm，轴距为3198mm。双侧电动侧滑门保证了乘客上下车的便利性。轮圈造型采用双色多幅式设计，尺寸有17/18英寸可供选择，表面由多个几何切面构成，并使用了黑色涂装，看起来比较运动。车尾造型和老款也基本保持一致，属于简洁风格，中央贯穿一条镀铬装饰，并在其上面加入了"MAXUS"英文品牌标识，进一步提升了车尾整体的精致感。内饰于老款车型也保持一致，中控台表面采用了大面积皮革包裹，方向盘表面采用真皮包裹，手感比较细腻，两侧集成的多功能按键丰富，还配有换挡拨片。仪表盘中央为一块7英寸彩色液晶显示屏和两侧机械指针的组合设计，可以显示车辆状态、导航等信息，获取信息也比较方便。中控区域配备一块12.3英寸悬浮式触摸大屏，屏幕左侧配备了常用的虚拟按键，内置了最新的斑马智行3.0智能车联网系统，具备语音识别、在线音乐、路况信息、车联网和OTA升级等功能，还新加入了更多可玩性更高的人机交互软件。车内采用2+2+3的座椅布局，前排座椅造型看起来很运动，实际以柔软舒适为主，中高配车型采用皮质材质，并双拼色样式，主驾驶座椅支持8向电动调节、电动腰托调节、座椅加热/按摩和记忆功能，副驾驶支持4向电动调节，乘坐舒适性配置丰富。对于一辆主打商务的MPV而言，我觉得第二排座椅才是最为重要，新款大通G20配备的官方称为"4D头等舱座椅"，其配置相比前排只多不少，电动调节、按摩、通风加热等功能一应俱全。后排乘客座椅可支持前后移动，并配备有独立空调出风口，空调面板下方还提供了12V电源接口和220V电源接口。作为新款大通G20改款新车的核心亮点就是对后排娱乐系统的升级，新款车型的屏幕尺寸更大，内置了"蜘蛛智联-网中网"系统，并预装了更多实用应用。可以实现，躺在后排即可通过车机控制车内一些功能开启关闭、看电影、上网，还支持手机投屏功能，更进一步满足移动会议需求。除了智能科技配置外，新款大通G20还提供了诸多安全科技配置，包括最新博世ESP?9.3电子车身稳定系统、胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统等，提升驾乘舒适性和安全性。第三排座椅，横向空间宽敞，满员状态下也不会很拥挤，坐垫长度和靠背角度表现都不错，遗憾的是座椅不能整体向前翻折，一定程度上影响到扩展性，行李厢容积为940L-1620L。就整个外观内饰而言，新款大通G20升级并不明显，整体和老款车型保持一致，主要核心变化就在于对后排影音系统的升级，让娱乐还是商务使用需求都更加便利。动力方面，新款大通G20依旧搭载汽、柴油双动力组合，其中，柴油版车型搭载一台"上汽π"2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW（163Ps），最大扭矩为375N·m。而汽油版本车型则搭载一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，其最大功率165kW（224Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱。底盘悬架采用，前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。车机系统小幅升级后，值不值购买？此次新款大通G20虽然外观内饰和老款车型在观感上没有太大改变，但是对后排的乘客的照顾更加周全，搭载了"蜘蛛智联-网中网"系统，通过软件和车联网，为后排提供专属的休息、娱乐和办公一体的"移动办公体验"，满足商务人士的需求。动力上提供了燃油和柴油版，给不同用户带来了更多的选择，整车基础配置表现比较丰富，比如全系标配：主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、发动机启停技术、电动天窗、铝合金轮圈、12.3英寸中控大屏、8喇叭、LED光源大灯组、自动空调、后排独立空调等等配置。最后，在目前18-25万元这个售价区间内的主流MPV车型中，能够拥有像大通G20这样配置表现的车型不多，但是它也要面对如别克GL8这些领域销量和口碑不错的车型挑战。我觉得如果你比较在乎一款MPV车内的智能化应用，那么大通G20不管是售价还是配置上都具备不俗的实力，综合来说还是一款值得推荐，性价比不错的国产中大型MPV车型！

SAIC MAXUSG20手动维护设置重置如下：1 .按住仪表板上的数据重置按钮；2.将点火开关转到ON位置；3.松开仪器数据复位按钮，顺时针转动；4.将点火开关转至LOOK位置，重置保养灯。以上海汽车大通的MAXUSG202021 PLUS2.0T汽油自动豪华版为例。其车身长宽高分别为5198mm、1980mm、1928mm，轴距为3198mm。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。