上汽大通 T70 皮卡的底盘表现出色。
悬挂方面采用前双叉臂后整体桥式的布局前双叉臂悬挂能在弯道中提供精准指向和自然回正力矩车头响应转向输入快且回正线性但因车身体积和车重较大过弯要谨慎选路线。后桥滤震优秀有柔和感和前后桥一致性后排乘客不会特别颠簸还有一丝柔韧感在 20 万以内皮卡中属上乘水平。
转向方面柴油版车型配备传统液压助力转向力度较沉重但能保证弯道中精准指向。
底盘型号方面悬挂采用前双叉臂式独立悬挂和后全渐变式钢板弹簧非独立悬挂这种组合兼顾前排舒适度和后车厢载物需求。
油液方面发动机润滑油根据不同发动机型号有不同要求如 SC28R150Q5 发动机润滑油升为 CJ4 5W40高底盘容量 7 升低底盘 6.5 升。变速器油、制动液、动力转向液等也因部件类型而异。
与长城炮越野版对比T70 越野版尺寸长、货箱容积大但轴距长在复杂路况通过性可能不如长城炮。动力上两车柴油动力相同变速器上长城炮越野版自动挡全系配备采埃孚 8AT换挡更平顺油耗更低。底盘方面前悬架相同后悬架不同T70 越野版后悬架载重能力强长城炮越野版后悬架不载货时驾乘舒适性更好。
底盘高度方面T70 越野版最小离地间隙达 300 毫米其底盘采用前双叉臂螺旋独立悬架后全渐变式钢板弹簧非独立悬架整体为两纵八横独立大梁式车架大面积用高强度钢焊接保证连接强度、扭转和弯曲刚度车身采用激光焊接和热成型材料抗变形能力强保障安全性。不同配置和版本的 T70 底盘高度可能有细微差别想了解准确信息可咨询官方客服或 4S 店。