林肯领航员的百米测试成绩不错。其 0100km/h 加速时间大概在 6.13 秒到 6.8 秒之间。能有这样的加速成绩原因在于全新调校的 3.5T 发动机和 10 速变速箱的完美配合动力输出非常充分一档全范围内平均加速度 G 值约 0.6g 。
尽管车重 3 吨左右但强大动力仍使其表现出色起步瞬间会有明显抬头。
1000km/h 制动测试全力刹车时点头现象难免不过考虑其体量能有 43 米左右的百公里制动成绩符合预期支撑力较强。
噪音测试方面怠速时能听到发动机噪音怠速成绩不太理想但行驶中风噪和路噪控制得很好。
日常驾驶它有大梁结构重心高、悬架柔软行程长、油门响应缓慢、转向不沉重不太适合频繁变换车道保持直线驾驶更轻松。
转向直径和一般中型城市 SUV 相差不多掉头时方向盘转动时间长但不笨。
动力与底盘特性方面悬架柔软重心高容易有忽忽悠悠的感觉车内安静怠速几乎听不到发动机声速度快时 A 柱噪声会显现。
3.5L V6 涡轮增压发动机取代了 5.4L V8 发动机动力数值更出色日常驾驶调校不激进油门踏板沉6 挡自动变速箱舒适三种驾驶模式中运动与舒适区别不太明显。
高速行驶底盘有轻微震动非铺装路面时悬架能过滤大多数振动。
总之林肯领航员在百公里测试的各方面虽不十全十美但依然优秀。