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极氪弹射起步巅峰极速
摘要：极氪 001 FR 拥有超强的弹射起步和巅峰极速性能。 零百加速仅需 2.02 秒0 到 200km/h 加速仅 6.29 秒这得益于其全球量产首发的多项核心技术。 如四电机分布式电驱、ZVC 四轮扭矩矢量控制、“蜻蜓结构”中段一体式压
极氪弹射起步巅峰极速
极氪 001 FR 拥有超强的弹射起步和巅峰极速性能。
零百加速仅需 2.02 秒0 到 200km/h 加速仅 6.29 秒这得益于其全球量产首发的多项核心技术。
如四电机分布式电驱、ZVC 四轮扭矩矢量控制、“蜻蜓结构”中段一体式压铸等。
其搭载的四电机综合输出功率最高可达 956kW最大马力达 1300 匹。
匹配 100kWh 麒麟电池最大充电倍率达 4C15 分钟就能从 10%充至 80%。
电机转子采用 249 米长的高强度碳纤维材料包覆能承受超 16 吨拉力。
在安全方面交付超 16 万台零自燃车身采用“蜻蜓结构”中段一体式压铸等工艺降低碰撞对电池包的冲击。
操控上依托 ZVC 四轮扭矩矢量控制可实现坦克调头和高速过弯。
还拥有全球最大碳纤维车顶、碳纤维空气动力学套件、定制避震器等减重并增加下压力。
车内配备智能随动座椅有按摩和动态响应功能还标配多种高端配置。
12 月 31 日前下定用户可享多项拥车权益和价值 60,000 元的“莱科宁模式”。
总之极氪 001 FR 以强大性能和丰富配置为用户带来极致体验。
极氪009me版素材
极氪 009 ME 版相当不错。
首先其搭载宁德时代 CTP 3.0 麒麟电池容量达 140kWhCLTC 工况下最长续航能达 822km。通过电芯大面积冷却技术和多功能弹性夹层等设计实现电池寿命、充电效率、超长续航和安全性四效合一。真实续航测试中市区续航达成率 85%高速高架场景续航达成率 87%综合续航达成率 86%满电高速长途出行能超 600km满足短途跨城往返告别续航焦虑。
其次底盘出色滤震好保留路感驾驶稳。6 座空间宽敞第三排舒适第二排更宽。动力强劲百公里加速约 4.5 秒高速行驶稳。外观霸气黑色无镀铬中网回头率高。内饰豪华后排灯能随音乐律动。
智能化方面车机系统相对油车较好小 bug 重启能解决。
不过它也存在不足比如没有 HUD 和电动方向盘调节车机系统语音识别带方言易出错、反应卡顿优化不明显。但如果您对豪华感和舒适性要求高能接受这些不足那极氪 009 ME 版是很好的选择。
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