极氪 x 双电机续航实测

极氪 x 双电机续航实测

极氪X

14.9万起

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极氪 X 双电机续航实测结果挺不错。

先说动力前电机最大功率 115 千瓦后电机最大功率 200 千瓦总功率 315 千瓦最大总扭矩 543 牛米百公里加速 3.8 秒动力随叫随有任何驾驶模式都能全力输出。

冬季北京市区实测最高气温 6℃充满 90%电量后表显估算里程 450 公里实际行驶 222 公里表显里程减少 294 公里达成准确率 75.51%。

按照国标计算公式燃料生命周期法下当量汽油百公里消耗 4.13 升二氧化碳排放量法下当量汽油百公里消耗 5.34 升。

双电机 YOU 版四座冬季实测续航里程 267 公里达成率 53.4%夏测续航达成率能达 74%充电功率最大 104.84 千瓦平均充电功率 57.66 千瓦充满电仅需 69 分钟。

和问界 M5、smart 精灵 3 号相比极氪 X 冬季续航实测达成率最高。

全程高速的真实使用状态下比如没充满电就走有时开 ACC 有时不开顶限速跑空调音乐座椅通风全程开续航表现也还可以。

总的来说极氪 X 双电机在续航和充电方面表现出色性价比高。如果预算少可选两驱版家用代步追求性能就考虑四驱版。

极氪001扶手箱充电

极氪 001 扶手箱充电的情况是这样的。

扶手箱内部有 1A1C 充电接口和 12V 点烟器输出口。

后排空调出风口下方有支持 60W USB PD 快速充电的 USBC 快充输出口和 USBA 充电接口。

用 POWERZ KT002 USB 测试仪读取接口信息有 5V3A、9V3A、15V3A、20V3.01A 四个固定电压档和 3.321V3A 一组 PPS 电压子集能适配 iPhone 13 系列、iPad 系列 USB PD 快充PPS 电压子集也能给部分安卓手机高压直充。

前排中控台挡杆前的置物台有支持 15W Qi 无线充电标准的无线充电模块能给手机、耳机、智能穿戴设备无线充电。

极氪还有 138 元的高性能 1A1C 车载充电器和 89 元的多功能数据线数据线两边端子头可自行拔出转接头有多种线缆形态。

扶手箱缝隙小穿出充电线头要调整盖子角度。安装内饰板前注意藏的线别挡卡扣。

对充电功率有更高需求的能买点烟器取电器。

扶手箱空间不错内部植绒处理下窄上宽深度可观。

想在扶手箱放手机可买扶手台收纳盒分层。

中央扶手的无线充电面板在车辆充电里能关闭更新 3.1 后重新上车不会自动打开但中控板上的 nfc 不能关若手机有快捷 nfc 设置车辆启动时会被读卡。