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摘要:极氪001切断高压线的问题备受关注。 纯电动车电压高达300V以上远超人体安全电压车辆发生碰撞或短路后高压电气系统可靠断开回路并将外部高压部件电压降至安全范围至关重要。 传统方式通过继电器和熔断器动作切断电路但存在诸多问题。继电器在
极氪001切断高压线的问题备受关注。
纯电动车电压高达300V以上远超人体安全电压车辆发生碰撞或短路后高压电气系统可靠断开回路并将外部高压部件电压降至安全范围至关重要。
传统方式通过继电器和熔断器动作切断电路但存在诸多问题。继电器在异常大电流下易粘连、拉弧导致高压回路无法有效断开熔断器熔断速度取决于故障电流大小。
传统方式在继电器的“安全保护”区域响应慢、熔断器熔断时间长对瞬时短路保护不利在“两不管”灰色区域存在损伤高压系统元器件的高风险在“超纲”区域不能进行安全处理损伤高压系统元器件。
极氪001采用烟火式安全断电开关PSS熔断器配合继电器保障安全。PSS熔断器类似安全气囊触发的爆破原理不依赖电流工作能直接物理断开故障电路杜绝高电流下元器件损坏和热安全失效风险。
其工作条件不受限不耗能机械可靠性强抗大电流冲击和载流能力强分断能力强、体积小、通用性强。
PSS熔断器接收到外部碰撞信号后能在2ms内切断高压回路与继电器协同配合消除保护盲区确保整车高压安全。
极氪 001 驾驶员弹射这事是个误会。
2023 年 10 月 19 日 7 时 21 分在硖许公路嘉兴海宁市周王庙段26 岁的李某某驾驶浙 A 号牌小型新能源汽车也就是极氪 001与 82 岁步行跨越隔离墩横穿道路的钱某某发生碰撞。
事故发生时车速约 120 公里/小时车辆未使用 LCC 等驾驶辅助功能。碰撞导致行人被撞飞当场死亡车辆前挡风玻璃和引擎盖严重破损伴有血迹。安全气囊是正常弹出驾驶员未受伤。
网传的气囊爆炸、驾驶员弹射飞出等都是虚假信息。极氪官方也回应了目前行业普遍采用的 AEB 系统对于前方行人、骑行者目标前向碰撞减缓系统工作范围为行驶速度介于 4 90 公里/小时之间该事故发生时的时速范围已超过 AEB 工作范围无法激活 AEB 功能。
目前事故正在进一步调查处理中。总之这起事故不是网传那样大家要以准确的官方消息为准。