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摘要:极氪 ZNP 已经推出。 不少汽车媒体试驾后对其给出了好评。 极氪高速 ZNP 在很多方面表现出色比如不会一味跟随前车将通行效率置于更高优先级在高架路大直道上会频繁尝试变道寻求更快车道。 它不刻板按限速行驶而是根据大数据反馈的
极氪 ZNP 已经推出。
不少汽车媒体试驾后对其给出了好评。
极氪高速 ZNP 在很多方面表现出色比如不会一味跟随前车将通行效率置于更高优先级在高架路大直道上会频繁尝试变道寻求更快车道。
它不刻板按限速行驶而是根据大数据反馈的车速和当前路况选择合适车速。出闸道时不像其他智能驾辅功能提前 1500 米就往最右边车道行驶而是剩余 800 米时才转向。
遇到连续 1000 米的堵车路况会指示车辆继续行驶伺机而动。
极氪高速 ZNP 的整体表现高度“类人化”凭借堪比老司机的变道博弈和安全防御策略成功跻身智驾赛道第一梯队。
在实际驾驶中车辆的自主加速、制动力度控制相当线性没有突兀感。
从闸道汇入主路时能自行判断速度和横向距离并博弈。
变道能力不错不会盲目让道甚至见缝插针通勤效率高。
在面对复杂场景如高峰拥堵路段极氪 ZNP 能轻松完成变道、上下匝道等操作利用强大硬件方案和先进算法转化人类老司机的认知为数字模型像安全员一样保障安全。
在不同场景能灵活应对比如加速超车保持路权精准控制车速应对加塞且过急弯不退出变道时机拟人变道率高即便堵车也能变道监控区域智能降速等。
极氪009有闪电切换功能。它能在0.4秒内实现四驱/两驱的切换。
日常通勤用两驱模式能节省能耗周末郊游遇到复杂路况四驱模式能提供强大抓地力和通过性。
雨雪湿滑路面上四驱模式让车辆抓地更稳行驶更安全。雨量感应器识别到下雨时经济/舒适模式下两驱会自动切换为四驱提升行驶稳定性。结合dTCS「智能防滑」系统6毫秒响应循环能让车辆在冰雪路面抓地更稳高速避让姿态更稳定。
极氪009全系标配闪电切换智能四驱系统之所以能实现如此快速切换得益于先进技术和精心调校。
它搭载高性能永磁同步双电机峰值总功率400kW零百加速仅需4.5秒动力强劲。配备空气悬架和CCD电磁减振系统反应速度快为四驱切换提供良好支撑。
在电池方面分别搭载116kWh极芯电池和140kWh的宁德时代CTP 3.0麒麟电池CLTC综合工况续航里程分别可达702km和822km还首创“十宫格”电池防撞结构和无热蔓延不起火技术保障电池安全性。
而且极氪009在外观设计独具特色内饰采用“空中大平层Penthouse”空间设计理念座椅和内饰用料高级科技感强。
总之极氪009的闪电切换功能在提升车辆性能和适应不同路况方面表现优异。