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摘要:极氪009和阿尔法对比极氪009优势明显。 性能上极氪009采用全栈800V高压架构配备最新一代5C麒麟电池双电机四驱马力达788Ps0100km/h加速仅3.9秒而阿尔法加速较慢。 续航方面极氪009搭载108度5C麒
性能上极氪009采用全栈800V高压架构配备最新一代5C麒麟电池双电机四驱马力达788Ps0100km/h加速仅3.9秒而阿尔法加速较慢。
续航方面极氪009搭载108度5C麒麟电池的版本续航最高达740公里充电10分钟续航500公里搭载140度超大容量麒麟电池的版本续航里程更是达900公里。阿尔法续航相对较短。
智能化方面极氪009全系标配两颗完全独立的8295座舱芯片接入KR AI大模型车机系统搭载极拓APP首个车载预装腾讯会议Rooms。阿尔法在这方面不及极氪009。
安全方面极氪009标配激光雷达打造720度主动安全预警系统汽车安全数据库规模是行业平均水平的5倍车门三重安全设计。阿尔法的安全性不如极氪009。
座椅配置上极氪009后排座椅采用超柔NAPPA头层真皮和梦幻回弹海绵支持多种调节并配备伊姆斯躺椅模式还有最新iPad Pro同款双层OLED大屏、30个扬声器的雅马哈音响、恒温冰箱等豪华配置。阿尔法相对逊色。
空间方面极氪009车身更长更宽实现了最大化提升空间利用率可为车内人员打造7.4㎡ 宽适套内面积。
价格上高配的极氪009仅需58.8万阿尔法即使最低配也要83.9万极氪009性价比更高。
总之极氪009在各方面表现出色是更好的选择。
充电方面极氪新电池充电速度快10.5 分钟可从 10%充至 80%低温下 30 分钟也能达到类似效果。而特斯拉 Model 3 在 15 分钟内充电行驶里程也不错。
补能上极氪有功率高达 240 360kW 的“极充”还推出 800V 体系和新电池。
车辆性能上极氪方向盘回正力度大动能回收力度轻驾驶模式多样。运动模式下提速猛但有顿挫感马牌轮胎不如特斯拉 Y 的米其林。车的尺寸大操控不如特斯拉 Y 紧凑但转弯半径小。座椅比特斯拉舒适转向灯拨杆手感差喇叭按钮好音响和车机还行但软件复杂。
一体压铸技术上极氪压铸机吨位达 7200 吨大于特斯拉的 6000 吨。极氪从配方入手解决材料问题压铸件更轻有利于车辆优化。
制造工艺上极氪有仿形油路、水路设计等成品更平滑光泽。
维修成本方面极氪采用分段式碰撞策略比特斯拉更考虑用户。
智驾领域极氪 NZP 变道次数多速度快选择与 Mobileye 等合作。
车型上Zeekr 007 是 Model 3 的竞争对手外观时尚配置丰富动力和续航表现出色内饰豪华驾驶感受平稳技术先进但未在澳大利亚销售。