极客氪 007 续航测评

极客氪 007 续航测评

极氪007

20.39万起

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极氪 007 续航测评结果相当出色。

在多项实测中极氪 007 四驱智驾版表现优异其在高速路段占比 61%高速平均时速 110km/h 的情况下跑出了 689.8 公里的实际续航里程而官方 CLTC 标定的续航里程为 770km续航达成率近 90%。

极氪 007 之所以能有如此优秀的续航表现原因在于其扎实的全栈 800V 高压平台。这一平台使得电机转换效率更高、充电效率更快大幅提升了续航能力。同时标配的全栈 800V 高压系统匹配高压碳化硅电驱系统单电机峰值功率高达 310kW动力远超 3.0T V6 发动机还搭载 75kWh 自研金砖电池和“宁王”的 100kWh 麒麟电池。

相比之下像小米 SU7 Max 版、特斯拉 Model Y 长续航全轮驱动版、小鹏 P7 Max 性能版等竞品在电压平台、电机爆发扭矩等方面存在一定差距。

极氪 007 不仅续航出色在配置上也很丰富。全系标配座椅通风/加热/按摩、自研 21 扬声器高级音响、15.05 英寸向日葵中控屏和智能香氛系统等。

另外其驾驶质感也不错在振动敏感点采用液压衬套技术能过滤多余震动底盘更紧致操控性佳。智能化方面AI Mate 智能助理能回答各种问题LCC+功能可在路口智能控速。配置上还有高速导航驾驶辅助、高精地图、信号灯识别、360 度全景影像和泊车影像系统、全速自适应巡航系统等还可选配城市导航驾驶辅助。

总之极氪 007 续航给力配置丰富驾驶体验优秀

极氪电池低于 20 亮灯

极氪电池低于 20 亮灯的情况是存在的。

以极氪 007 为例其 SOC 低于 20%车机会提醒电量低地图也会提醒搜索附近充电桩仪表会亮黄灯。

极氪 007 基于 SEA 浩瀚架构下的 PMA2+平台打造有 75kWh 和 100kWh 两种电池可选75kWh 是极氪的“金砖电池”100kWh 是吉利和宁德合资工厂生产的“麒麟电池”。

在续航测试中75kWh 后驱智驾版实际行驶 526km剩余电量 6%续航达成率 81.3%全程均速 67km/h平均电耗 13.2kWh/100km市区和高速占比约 37。

而在充电测试中从 SOC 10%充到 90%仅需 22 分钟SOC 10%至 40%之间充电功率达到 300kW峰值 314kW。但要实现金砖电池 500kW 的快充起码要极充 V2 桩。

另外也有用户投诉极氪 001 在 22%电量时就开始没电警告厂家已安排相关部门核实。

总之极氪在电池电量提醒和充电方面有一定的特点和优势但也存在个别车辆出现异常的情况。