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摘要:极氪 001 的充电电压最高可以实现 405V。 在充电速度方面极氪 001 最高可以实现 405V552A 的充电电压/电流折合峰值充电功率达到了 223.56kW。 在自有极充桩上面极氪 001 可以实现“充电 5 分钟增加
极氪 001 的充电电压最高可以实现 405V。
在充电速度方面极氪 001 最高可以实现 405V552A 的充电电压/电流折合峰值充电功率达到了 223.56kW。
在自有极充桩上面极氪 001 可以实现“充电 5 分钟增加 NEDC 续航 120 公里”10%80%充电仅需 30 分钟。
极氪 001 交流充电最大支持 380V11KW安装普诺得 380V 交流充电桩充电时间约 9 个小时。
极氪充电桩支持 380V还支持家用的 220V。
极氪 001 除了 we 版四驱搭载的磷酸铁锂电池其他三款均为三元锂电池。四款车型内置交流充电机功率均为 7KW。
极氪 001 的超充路线更接近特斯拉 V3 超充桩通过拉高起始阶段的峰值功率来提供低电量状态下的快速补能能力。
对于充电极氪提供了多种方式。比如充电站直流快充新版极氪 001 搭载 800V 超充最大功率可达 420kW能实现充电 10 分钟续航 390 公里30 分钟可充满 100 度大电池但存在排队、损耗电池寿命和费用较高等问题。
安装家用充电桩是不错的选择如普诺得充电桩符合车规级标准适配度高价格实惠功能多样。还有普诺得 32A7kw 便携式充电桩适合经常在不同场所充电的情况自带显示屏多种充电方式。使用 16A3.5kw 随车充适合旅游时充电体积小重量轻可预约充电。
极氪空调冬天开不起来可能有以下原因和解决办法。
制热模式设置有误要确认选择了正确的制热模式比如开启 PTC 加热或热泵空调制热。
空调温度设置低要保证设定温度足够高以满足制热需求。
空调系统部件故障像热敏电阻等部件出问题会影响加热效果需检查。
车辆电池电量低会影响空调制热性能得保证电量充足。
四通换向阀有问题可能无法正常转换制热功能要检查。
空调系统本身故障若上述都没问题建议去专业维修店检查维修。
留意能耗管理极氪制热是直接供热式热泵空调+PTC 制热模式注意能耗是否正常。
冬季胎压不合适胎压低会增加爆胎几率和能耗冬季空载时冷车胎压在 270 280 左右较省电。
未开启电池恒温功能在车机充电板块右下方开启“电池恒温”能保护电池包。
驾驶模式选择不当雨雪天气路面湿滑调整为“低动能回收、并关闭单踏板模式”。
热空调设置有误室外温度低时把空调温度设置成 24 度以上开启 A/C 情况下设置温度高于室外温度会开启“热泵制热”未开启 A/C 情况下设置温度高于室外温度会开启“PTC 制热”需要制热时在确保设置温度大于室外温度的情况下建议开启 AC 按钮。
热泵工作异常若工作时噪音大、制热效果差且耗电量巨大需检查维修。
另外极氪在冬天推出了“EcoHeat”双效制暖功能每小时可节省约 0.6 度电还能干燥车内环境让车窗不起雾。同时增加了动态续航模式可调功能预约充电记忆也可通过手机/车机设计系统自动记忆。