光伏公路怎么给车充电
光伏路面汽车怎么充电光伏组件中的太阳嵌入一组可以在电池中产生磁力的导磁器件板。根据“磁生电，电生磁”的原理，带有电磁转换装置的电动汽车在光伏高速公路上行驶时，可以从路面吸收电磁，同时在车身内转换成电能，实现边行驶边充电的制冷功能。光伏铺装长度1080米，净面积5875平方米，铺设主车道和应急车道。分布式光伏并网发电装机容量峰值功率817.2 kW，年发电量约100万kWh。该路面全称承重高速光伏路面，顶层为类似磨砂玻璃的新型半透明材料，比传统沥青路面具有更高的摩擦系数。在保证轮胎不打滑的同时，还具有很高的透光率，让太阳光透过，让下方的太阳能电池可以将光能转化为电能，实时输送到电网，就像一个巨大的充电宝地。冬季，这段路还可以将光能转化为热能，融化冰冻的积雪，保证行车安全。早在2006年，一对来自美国的科学家ScottBrushaw和Julie就提出了太阳能道路的概念。2013年，Brushaw和他的妻子开始了试点项目，他们专注于停车场路面。布劳斯夫妇的研究工作得到了政府的大力支持。美国能源管理局、美国联邦公路管理局等。多次对其研究经费进行专项拨款，以期降低成本，早日实现太阳能道路和太阳能高速公路的梦想。
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