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摘要:奥迪 A4L 怠速抖动无力的原因和解决办法 1. 机爪胶断裂可自行判断不放心就去 4S 店检修。 2. 怠速开关不闭合怠速时开空调和转动转向盘若转速不升高证明不闭合需调整或更换节气门位置传感器。 3. 怠速控制阀有故障
奥迪 A4L 怠速抖动无力的原因和解决办法
1. 机爪胶断裂可自行判断不放心就去 4S 店检修。
2. 怠速开关不闭合怠速时开空调和转动转向盘若转速不升高证明不闭合需调整或更换节气门位置传感器。
3. 怠速控制阀有故障检查动作声音无声音则有故障要清洗或更换并进行基本设定。
4. 进气管漏气听见“哧哧”声证明漏气需查找泄漏处重新密封或更换部件。
5. 配气相位错误检查气缸压力、⊿Px 和正时标记不在标准值且标记不正确就是错误要按标准重新调整。
6. 喷油器滴漏或堵塞用听诊器检查或测量喷油量有故障就清洗、检查确保无堵塞和滴漏。
7. 排气系统堵塞利用真空表检测⊿Px值低且加速有发闷声则堵塞需更换三效催化转化器。
8. 发动机积碳严重包括气缸、节气门、火花塞、进气等积碳会影响点火能量、进气效率和空燃比导致抖动要清理积碳。
9. 节气门过脏拆卸清洗修复。
10. 火花塞故障用什锦锉刀调整电极间隙。
11. 发动机一个缸不工作检查发动机压力去 4S 店检修。
12. 发动机支架和变速器支架内部橡胶件老化使用涂层和保护膜物理保护。
13. 油品问题加错标号或劣质油去 4S 店检修。
14. 油压不稳定去 4S 店用专业电脑检查。
15. 积碳问题去修理厂做积碳清理。
奥迪 A4L 四驱的扭力分配是这样的。
它搭载的 quattro ultra 适时四驱系统正常行驶时前轮轴驱动扭矩占比最高可达 100%后轮轴驱动扭矩占比最高可达 50%。
比如在城市道路、高速路等路况好的地方主要是前轮驱动能降低能耗更省油。
车辆起步时四驱系统自动介入提供四轮驱动让车轮抓地力增强起步又快又稳在湿滑路面或陡坡起步优势明显。
急加速时系统会把部分动力传到后轮后轮轴驱动扭矩可增加到 50%提升动力便于超车。
转弯时四驱系统合理分配动力让四个轮子都有良好抓地力转弯更精准稳定。
在积水、积雪、泥泞等低附着力路面系统能快速察觉车轮打滑将扭矩分配到有抓地力的轮子上增强通过性和脱困能力雪地上行驶稳定性和操控性有保障。
四驱系统还具有主动性和速度性通过 Flexray 总线通信能在 0.5 秒内分析 150 组数据0.2 秒内接通后桥传动。
它会根据行驶参数和影响因素来判断是否启用四驱比如车辆起步、转弯、积水路面、中低速加速、环境温度低于 4℃、选择运动或动态模式时会启用四驱。
而在高速公路或快速公路直线恒定车速行驶、经济模式驾驶风格下前轮驱动占比较高。
总之奥迪 A4L 的四驱系统在扭力分配方面较为灵活智能能适应多种路况提升车辆性能。