方程豹豹5后轮反转

方程豹豹5后轮反转

豹5

23.98万起

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方程豹豹5后轮反转是通过独特的技术实现的。

在进行豹式掉头时前轮正常正转而后轮一个完全锁死另一个反转整车运动就像圆规从而获得最小3.4米的转弯半径。

实现这一功能首先是基于比亚迪全新的DMO超级混动越野平台。该平台由纵置1.5T高效混动发动机以及前后双电机组成综合最大功率515千瓦峰值扭矩760牛·米整车零百加速仅需4.8秒。

豹5搭载了CTC电池底盘一体化设计电池更安全车内空间更富余还采用了云辇P智能液压车身控制系统以及前后双叉臂独立悬架。

同时具备3把锁、16种驾驶模式、低速四驱、后桥差速锁、能量中锁、拖车锚点等。

操作上只需要在中控屏内的驾驶模式里开启豹式掉头选择当前所处路面种类然后挂D挡并打满方向最后踩下油门即可。但要注意这项功能仅支持在冰雪、土地和草地三种非铺装路面上使用。

方程豹豹5的后轮反转技术极大提高了车辆在狭窄道路和复杂路况下的通过性。相比传统越野车它以创新的技术展现出独特的优势。

综合续航里程能达到1200公里主销车型价格在3040万区间截至今年2月底总累计销量已达13225台还通过OTA升级带来了全新的豹式掉头等6项功能。

方程豹豹5实际多大

方程豹豹5的实际尺寸如下

车身长度为4890mm宽度1970mm高度1920mm轴距达2800mm。

它有标准版和云辇版两个版本车身结构均为非承载式。

标准版的离去角为32°接近角为35°离地间隙220mm涉水深度700mm云辇版的离去角为35°接近角为39°离地间隙310mm涉水深度790mm。

在同级别车型中与坦克300相比豹5在长度和轴距上有优势宽度和高度也略大与坦克500相比整体尺寸小于坦克500。

在30万左右价格区间的SUV中从长度和轴距来看豹5处于中等偏上水平。宽度和高度较大为车内空间和外观大气程度加分。

空间方面相对较大的车身尺寸特别是长度和轴距让车内驾乘空间特别是后排腿部空间以及后备箱装载能力有竞争力放倒座椅后后备箱纵深可达1.9米宽度达1.4米。

越野基因方面较大的接近角和离去角以及方正的车身造型在越野场景下通过性和对复杂地形的适应能力较好。

但在某些场景下也有不足比如在城市狭窄道路、拥挤停车场等场景下较大的车身尺寸可能在转弯、掉头、泊车等操作时灵活性稍逊不过它有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅3.4米一定程度弥补了不足。

较大的车身在高速行驶时风阻等方面相对不占优势可能对能耗等方面产生一定影响不过其混动系统对能耗控制也有一定成效。