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摘要:方程豹不是单档变速器。 方程豹搭载的是 DMO 超级混动越野平台采用纵置 EHS 混动系统+1.5T 发动机结构。 为解决扭矩不够的问题方程豹 5 后桥电机配备二档变速器用于放大扭矩。 前桥可适配多挡 DHT 或是行星齿轮组进一步调
方程豹不是单档变速器。
方程豹搭载的是 DMO 超级混动越野平台采用纵置 EHS 混动系统+1.5T 发动机结构。
为解决扭矩不够的问题方程豹 5 后桥电机配备二档变速器用于放大扭矩。
前桥可适配多挡 DHT 或是行星齿轮组进一步调控动力输出分配优化性能和油耗。
后桥两挡电机设计能提供更大轮上扭矩轻松爬上 45 度坡。传动比在常规挡位基础上做了更大调整提升越野性能让车辆应对复杂路况更从容。
后电驱总功率达 285kW整个系统总功率超 500kW相比传统越野车有明显优势。
高速直驱后桥是两档减速箱一档减速比超 20。一档大减速比在爬坡或需强大扭矩时给予车辆足够动力支持。
前桥单档 DHT 设计在正常行驶和常规路况下保证动力平稳传递前后差速锁配备进一步提升越野性能。
在 50 万以下四驱电动车中方程豹 5 是少数后桥采用两档电驱的车型。
电机有峰值功率和额定功率一般电动车高速行驶阻力大导致续航打折方程豹 5 采用两档设计是为在不同工况下平衡车速和驱动力满足多样化使用需求。
DMO 超级混动越野平台的变速器配置让方程豹在性能提升同时还能兼顾油耗。
捷豹玩方程式赛车这可是很吸引人的话题。
先说捷豹 XFL外观设计出众。
有普通和运动两种前脸普通版进气格栅多幅式造型大气配合霸气车灯素雅又动感。
车长 5102mm宽 1880mm高 1456mm轴距 3100mm线条精简大尺寸轮胎视觉简洁大方车尾饱满现代。
内饰棱角分明方向盘真皮材质握感好中控触控式液晶屏主流美观仪表盘清秀座椅真皮宽大厚实配置车联网、遥控钥匙等安全配置丰富有胎压监测等。
搭载 2.0T 涡轮增压发动机分高中低功率版本传动匹配采埃孚 8 速手自一体变速箱。
再说捷豹 FPACE外观个性颜值高。
前脸中网独特LED 大灯精致侧面棱角感强大轮胎有吸引力车尾与前脸呼应尾灯精简排气管大方。
内饰中控屏大显豪华语音功能有趣皮质材料提升舒适座椅有加热功能智能驾驶辅助系统先进。
车身尺寸有优势内部空间出色天窗提供大视野。
动力配置 3.0T 发动机和 8AT 变速箱最大功率 400 马力最大扭矩 550 牛米动力有优势且燃油经济性好。
捷豹在 FE 方程式赛场上表现出色其赛道基因深受信赖。