老款红旗h5 驾驶模式解说

老款红旗h5 驾驶模式解说

红旗H5

15.98万起

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老款红旗 H5 有舒适模式、运动模式、经济模式、雪地模式和越野模式。

舒适模式驾驶平衡汽车起步升档快驾驶感受轻快加速操作平稳高速状态下较省油适合日常行驶。

运动模式动力强劲发动机转速接近 3000 转左右换挡以提升速度为主适合跑高速等追求驾驶激情的时候。

经济模式油门驾驶感受有明显迟钝感动力较弱但燃油经济性好行驶时考虑省油、性能、动力时可选。

雪地模式适用于下雪天能提供更好的防滑和稳定性。

越野模式适合在野外自然环境中行驶增强车辆通过复杂路况的能力。

切换驾驶模式可通过中控台的 MODE 调节按钮在中控屏上选择。

不同模式下车辆的性能表现不同。比如经济模式下行车电脑调整喷油规则减少单位时间喷油量车辆动力受限。标准模式车辆性能趋于平衡能满足大部分行车环境乘坐舒适性不错。运动模式升挡动作推后提前降挡起步高扭输出发动机高转速推背感强但喷油量增加磨损加大。舒适模式悬架柔软方向盘响应提高车身稳定性加强平稳舒适性好。

总之老款红旗 H5 的多种驾驶模式能满足各种路况和需求的驾驶体验。

全新红旗h5安全配置有哪些

全新红旗 H5 的安全配置十分丰富。

被动安全方面车身使用超高强钢和高强钢比例达 68%还有 2Gpa 强度的热成型钢板采用独特的 9H4M 车身结构抗冲击性能提升 30%高强度钢最高强度达 2000Mpa。配备全车 9 气囊环抱安全系统包括膝部气囊和 6S 保压侧气帘。

主动安全方面开发 100°FOV 视觉感知方案摄像头盲区缩小 48°观测范围更广。采取 77Ghz 毫米波雷达探测距离最远 110m、测距精度 0.1m。搭载同级首发的 SACC 高级巡航覆盖城市和高速路况0 150km/h 速度区间内可自动变道、加减速前车启动 3s 内自动跟随。AEB 紧急制动系统能在复杂路况准确触发。还有盲区监测、后碰撞预警、倒车横向预警、开门预警、变道辅助等。

搭载可随动转向、远近光自动切换的 ADB 智控大灯光通量达 900 流明实现同向、对向车辆防炫目大灯高度自动调节。

全系标配 ESP 车身稳定系统、刹车辅助、胎压显示、上坡辅助等。配备 AEB 功能新增 1.5T 车型未对车身刚性调整同级别属中游水平。新款车型加强主动刹车、交通标志识别等实用配置采用博世 9.3 ESP 系统配备 11 个超声波雷达。标配侧气囊、胎压显示、ESP 车身稳定控制、后驻车雷达、上坡辅助、倒车影像、自动驻车、车侧盲区影像等。最低配多了车道偏离预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示。