极氪007主动刹车测试

极氪007主动刹车测试

极氪007

20.99万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

极氪007配备了 AEB 自动紧急制动系统和一系列主动刹车辅助功能。

在行人横穿场景中儿童与成人横穿、左转遇行人等有通过的情况比如致盲远光遇儿童在 30km/h 速度下通过也有未通过的像雨夜遇坏车就没通过。

电瓶车相关测试里追尾电瓶车在 60km/h 速度下通过探头电瓶车未通过。

夜间行驶中致盲远光遇儿童在 30km/h 速度下通过雨夜遇坏车未通过。

和其他热门车型对比也展现出不同表现。

极氪 007 的自动刹车辅助出色AEB+前向碰撞自动紧急制动系统在时速 120 公里时仍能自动触发紧急制动能识别异形障碍物保障山路或户外行车安全。

车道保持辅助系统能通过摄像头监控车辆轨迹确保在车道内行驶。

智能主动安全系统包括自动紧急制动、车道保持、前后碰撞预警等能在潜在危险发生前采取措施。

倒车时有 PEB 倒车紧急制动系统降低停车碰撞风险。还有高速 NZP 功能应对高速复杂路况。

极氪 007 会主动刹车但有条件限制。

倒车时对后方动态物体能急刹对静止物体像柱子、墙等可能不触发。

有些车主倒车碰静止障碍物没反应有些有触发经历可能和车辆设定有关比如速度慢时可能不触发雷达响还继续缓慢倒车也可能不触发自动泊车时会有主动刹车。

低速倒车且时速低于 4km/h 时雷达报警可能不及时主动刹车未介入可能导致碰撞。

倒车自动刹车操作不复杂先确保车辆正常启动在中控屏幕菜单选项找车辆设置进入后在驾驶相关选项里能看到倒车自动刹车设置。

它通过雷达和摄像头等传感器实时监测后方状况检测到可能碰撞会自动刹车但在狭窄复杂环境可能误判要根据实际情况控制刹车和油门。

总之极氪 007 主动刹车有优势也有不足驾驶时不能完全依赖要保持注意力和谨慎。

001极氪FR驾驶模式

极氪 001 FR 的驾驶模式非常丰富且强大。

首先是莱科宁模式这是由 F1 世界冠军基米·莱科宁参与调校的将他的丰富经验和技巧融入其中在冬季测试结束后会通过 OTA 上线能给用户带来顶级的驾驶体验。

其次是弹射模式让起步时间比正常加速快 0.02 秒在直线竞速中占得先机。

还有超频模式高速时比标准模式功率增加 10%可在加速的任何时刻启动无论是出弯加速还是直道超车都能保持强大爆发力。

极氪 001 FR 的驾驶模式之所以如此出色得益于高效硬核的三电核心技术。它搭载全球首个量产交付的四碳化硅 800V 高压系统每个电机都有单独的碳化硅电控模块匹配 100kWh 麒麟电池充电快散热强能保证连续多次加速动力无衰减。

同时其配备了 KW 高性能绞牙避震器可调节压缩和回弹阻尼适应不同路况提供优秀操控和舒适体验。AP Racing 十活塞制动卡钳和 Brembo 碳陶顶级制动盘百公里制动距离仅 33.4m保证制动的安全可靠。ZVC 四轮扭矩矢量控制系统能独立控制每个车轮扭矩输出提升过弯极限实现坦克调头等操作。