普拉多胎压灯怎么消除

捷途 X70 一共搭载了多款变速箱主要有 5 速手动变速箱、6 速双离合变速箱和 8 速手自一体变速箱。 6 速双离合变速箱是其常见的配置之一比如来自盛瑞的第二代产品万都 6 挡双离合变速箱它拥有自主知识产权。捷途将其换挡速度调慢捷途 X70 一共搭载了多款变速箱主要有 5 速手动变速箱、6 速双离合变速箱和 8 速手自一体变速箱。6 速双离合变速箱是其常见的配置之一比如来自盛瑞的第二代产品万都 6 挡双离合变速箱它拥有自主知识产权。捷途将其换挡速度调慢换来了出色的平顺性传动效率可达 94.1%。8 速手自一体变速箱是盛瑞的第三代 8at 变速箱升挡积极高速时能让发动机保持较低转速降低燃油消耗换挡平顺性很好但急加速降挡时反应稍慢。5 速手动变速箱也是可选之一。变速箱的主要功能是改变发动机的转速和扭矩根据路况转换出合适的传动比让发动机处于理想工作状态还能控制汽车的前进后退和实现空挡。捷途 X70 的这些变速箱配置在配合其 1.5T 发动机时能提供不错的动力表现。比如其最大马力可达 197 匹峰值扭矩为 230 牛·米。在底盘悬架方面捷途 X70 采用四轮独悬的组合配置前麦弗逊/后多连杆的悬架驾乘舒适性有一定保证即使在颠簸路面也不会有明显颠簸感高速过弯车身稳定性佳。总之捷途 X70 的变速箱配置多样能满足不同用户的需求再加上不错的底盘悬架整体表现出色。捷途 X70 的 USB 接口位置如下 在驾驶位和副驾驶位置中央的扶手箱内打开扶手箱就能看到一个 USB 接口。此外在扶手箱的后面还有两个 USB 接口这是为汽车后排充电准备的。 汽车的 USB 接口主要是为了传输音频数据不过其电流有 5V/2.1A 和 5V/0.5A 之分。5V/2.1A 的车载 USB 能给手机和平板电脑正常充电如果是 5V/0.5A 可能会出现充电时间长、手机发烫的情况这时用车充充电会更好。车充能把点烟器的 12V 变成 USB 的 5V 给手机、平板充电还有能把 12V 直流转换成 220V 交流的车充可用于小功率电器。但要注意一熄火没必要马上拔车充没连接电子设备时它基本没有电流输出。 使用 U 盘播放视频或音乐也很简单。将 U 盘插入 USB 接口在车载媒体系统主屏幕找到“多媒体”选项点击进入在多媒体界面左侧找到“USB”选项点击然后选择“视频”或“音乐”文件夹浏览 U 盘中的文件选中想要播放的内容点击底部操作栏的“播放”按钮就行。U 盘容量大可以存储大量音乐文件让您在驾驶时有更多选择。 总之捷途 X70 的 USB 接口设计方便实用能满足您在车内的充电和娱乐需求。

今天，我们将继续谈论这款红旗H5，这也是一款更受公众关注的汽车。红旗H5的外观设计很符合现在年轻人的审美。全身线条流畅优雅，处处散发着运动的气息。前脸的设计也很有特色，大灯之间的格栅设计很有品味，厚重的同时充满运动风。尾今天，我们将继续谈论这款红旗H5，这也是一款更受公众关注的汽车。红旗H5的外观设计很符合现在年轻人的审美。全身线条流畅优雅，处处散发着运动的气息。前脸的设计也很有特色，大灯之间的格栅设计很有品味，厚重的同时充满运动风。尾部看起来干净利落，没有复杂多余的设计。这款红旗H5的内饰设计相当上档次，主要体现在用料上，门板和中控上都出现了木纹材质。同时在配置方面，除了Gai版还有所有安全气囊，胎压监测和车身稳定系统都是标配，但是辅助配置缺少最近流行的L2级别的辅助驾驶功能；舒适并配有天窗(中高配全景尺寸)，真皮座椅和自动空调节也是标配，内饰的质感和驾驶体验都不错。红旗H5搭载1.8T缸内直喷(CA4GC18TD-11)发动机，匹配爱信6AT变速箱。20 Nm的扭矩，176马力拉动1.6吨的车身，百公里综合油耗10左右，加92号汽油。从整体上看这辆红旗H5，所有部件的性能都很出色，动力输出稳定，所以红旗H5是一辆好车。轮胎是汽车安全行驶的重要因素，而轮胎气压是维持轮胎寿命的重要因素，因此标准轮胎气压极其重要。很多人对胎压的概念比较模糊。除非有爆胎或者破胎，否则他们不会在意实际用了多少胎压。今天就来说说汽车轮胎胎压多少合适。汽车的标准胎压是2.3还是2.5？一般普通车的胎压可以控制在2.2-2.5左右，但是不同车型的标准不一样。你需要把胎压控制在什么范围？请参考汽车手册或车门上的标签等。因为夏天温度比较高，而且热胀冷缩，所以汽车的正常胎压是需要降低的。因为夏天开车时温度本来就高，所以汽车在行驶过程中轮胎温度也会升高，胎压也会相应升高。因此，在夏季，胎压应降低0.1至0.2点，而在冬季，由于气温较低，胎压应比正常值高0.1至0.2点。标准胎压(简称标准胎压)通常可以在这些地方找到:A.车辆用户手册；B.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；C.车辆驾驶座旁的抽屉；D.燃油箱盖门；E.车的胎压在门柱附近或者油箱盖板上，或者看你车的副驾驶门边。不同的车型重量不同，轮胎也不同。前轮一般与后轮不同。部分品牌车型常见胎压参考值胎压过高或过低有什么危害？轮胎气压低的危害轮胎瘪下去就会软，行驶时变形更大。轮胎每转一圈就会与地面接触一次，产生变形。胎压越低，恢复变形所需的时间越长。也就是说，胎压越低，开得越快，越容易产生驻波现象。这种现象会导致轮胎温度迅速升高，结果就是爆胎。1.与路面的摩擦系数会增加，油耗会上升；2.轮胎与地面的摩擦力增加了一倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。如果车辆高速行驶，可能导致爆胎；3.胎压过低，胎体变形增大，胎侧容易产生裂纹，同时轮胎会发生屈曲，导致过热、橡胶老化、帘布层疲劳、帘线断裂，也会增加轮胎的接地面积，加速胎肩磨损；4.车辆方向盘变重，容易跑偏，操控性差，轮胎噪音等。轮胎压力过高的危害胎压升高，轮胎会变硬，有效接地面积减少，滚动阻力也会相应降低，从而节省燃油。但是别忘了，刹车时的刹车效果也和这个接地面积有直接关系。有利有弊。几升汽油要几十块钱，如果停不下来，问题就大了。1.轮胎的摩擦力和附着力会下降，影响制动效果；2、造成方向盘抖动跑偏，降低驾驶舒适性；3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、砾石截留等。4.轮胎帘线会过度拉伸变形，胎体弹性下降，增加汽车行驶时的冲击力，增加行驶噪音；5.在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会产生内裂，导致爆胎。(转向傲哥，谈车)

《路咖快评》每天3分钟，回顾汽车周围的一切。又快又鲜又辣。 11月17日发布/续航600公里 福特全新纯电SUV三维图基于福特“野马& quot纯电动跨界SUV的风格早前已有报道，其预告图也于近日公布。日前，我们从海 《路咖快评》每天3分钟，回顾汽车周围的一切。又快又鲜又辣。 11月17日发布/续航600公里 福特全新纯电SUV三维图基于福特“野马& quot纯电动跨界SUV的风格早前已有报道，其预告图也于近日公布。日前，我们从海外媒体获得了福特全新纯电动SUV的3D建模图。图片一定程度上展示了这款纯电动SUV的部分设计。此外，新车将于2019年11月17日正式发布。此前预告图展示了这款新车的侧面和部分细节。新车采用了非常动感的车身设计，车身D柱倾角较大，使得整车的跨界风格明显。侧窗上缘的边缘从B柱向下弯曲，延伸至尾灯。此外，新车的前后灯采用了“三爪”元素，而“野马& quot类似的风格。曝光的车身三维造型图完整展现了新车的整体造型。前脸将采用倒梯形大灯组和多边形前格栅等。车尾采用滑背式设计，大面积后窗，尾灯由中央面板的横线相连。根据之前的信息，新车将推出两种动力系统。其中单电机后驱版EPA续航里程约为483公里，前后双电机四驱性能版续航里程约为600公里。此外，新车有望被命名为“Mach E & quot。从此次曝光的三维图片来看，福特的纯电动跨界SUV在外观上延续了良好的“野马& quot风格，预计在性能上也会有所继承。 续航超400公里 奥迪e-tron 将于11月18日上市奥迪首款电动中型SUV奥迪e-tron已经开始预售，共4款车型，预售价区间为70-83万元。日前，我们获悉奥迪e-tron将于11月18日正式上市。新车基于电动汽车平台打造，续航里程超过400公里。外观方面，新车前脸采用泪眼大灯组造型，格栅没有完全密封。此外，车辆充电口设计在车辆前部，为了适应不同国家的用车习惯，在车辆左右两侧设计了充电接口，快速充电接口位于右侧，采用国际流行的Combo接口设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。新车内饰延续了奥迪最新的家族式风格。中控区配备了双液晶显示屏和全液晶仪表，还使用了与A8相同的四辐方向盘。详情右侧中控面板有e-tron的logo。此外，后空出风口下方还有一个空调整板。动力方面，新车搭载双电机系统，综合功率408马力，峰值扭矩664牛·米，百公里加速时间5.7秒。快充模式下，电池可在30分钟内充满，WLTP标准下续航里程可超过400公里。作为品牌首款纯电动车型，奥迪e-tron在很多方面继承了奥迪最新的家族设计语言，未来将与特斯拉Model X、奔驰EQC等车型竞争。 发动机调校升级 新款华晨宝马1系上市日前，我们从华晨宝马官网获悉，2020款华晨宝马1系三厢版已经上市，共4款车型，售价区间为19.88-26.38万元，搭载2.0T和升级版1.5T发动机。外观方面，新车基本延续了2019款的设计。车身长宽高分别为4462(4456)/1803/1448(1446)mm，轴距为2670mm。此外，除最低配车型外，其余三款车型均配备M运动套件，全系标配LED大灯、自动雨刷、漏气保用轮胎、倒车雷达、两侧镀铬排气。内部配置方面，新车标配了新款电子挡把、侧气囊、侧气帘、多功能真皮方向盘、8.8英寸中控面板、倒车影像、仿真皮座椅等。此外，高配车型还提供自动空调节、18英寸轮圈、车辆与发动机系统互联以及可选配置。新车车型名称和动力调校都有较大调整。原118i车型名称改为120i，并更换了升级后的1.5T直列三缸发动机。最大功率140马力，比之前提升了4马力。传动系统匹配7速双离合变速箱。同时，原120i车型名称也改为了125i，继续搭载最大功率192马力的2.0T直列四缸发动机，同时还配备了7速双离合变速箱。2020款华晨宝马1系在原价不变的基础上，增加了多项标准配置，部分车型动力升级，整体性价比提升不少。 搭相同动力系统 高尔夫·纯电/宝来·纯电10月29日将上市一汽-大众高尔夫纯电动和宝来纯电动车型之前已经开始预售，预售价分别为16.37万元和15.68万元。日前，我们从官方获悉，这两款新车将于10月29日正式上市，并将搭载相同的动力系统。NEDC的续航里程是270公里。高尔夫纯电动外观延续了进口e-Golf的设计，蜂窝状进气格栅和前脸带有蓝色元素的大灯，低风阻轮毂。尺寸方面，新车长宽高分别为4259(4267)/1799/1479mm，轴距为2631mm。新车内饰配备了12.3英寸全液晶仪表和8英寸中控显示屏。同时集成了语音识别、导航、手机互联、车辆状态查看等功能。宝来纯电动的中网采用密集的横向镀铬装饰条，前包围是夸张的进气口设计。尺寸方面，新车长宽高分别为4663(4671)/1815/1473mm，轴距为2680mm。新车内饰与燃油版相同，但仪表盘上显示的功能有所调整。原转速表改为电机工况表，而右速度计底部降为160 km/h，燃油表改为功率表。两款新车搭载相同的纯电动动力系统。电机最大功率100 kW，峰值扭矩290 Nm。此外，它们都配备了容量为37.2千瓦时的电池组，NEDC的续航里程为270公里。270公里的综合续航能力对于纯电动车来说有点不足。如果未来能提高续航里程，将更符合用户的出行需求。作为豪华品牌车型，即使没有过硬的品质，也要有豪华品牌的价格。宝马是众所周知的豪华品牌。其高辨识度的外观，豪华的内饰，人人称赞的操控性，让它的价格自然不低。需要20到30万次，让很多喜欢宝马但又是工薪阶层的消费者望而却步。然而，随着汽车市场竞争的日益激烈，打折降价成为许多车商的销售策略，宝马也不例外。虽然戴着豪华品牌的光环，但其宝马1系已经降到了15万左右，甚至低于普通b级车。虽然价格低廉，但销量依然不佳，远低于竞品车型奥迪A3和奔驰A级的表现。为什么？接下来我就和大家聊聊这款平民豪车——宝马1系。首先从外观上来说，宝马1系和宝马3系在外观上非常相似，只有尺寸和细节上的区别。前脸依然是家族式的"双肾"造型的进气格栅。运动版两侧还有正品风道，有效降低车身风阻系数。全部采用LED大灯，配有自动大灯和延时大灯关闭功能。车身侧面看起来小巧运动。如果是运动套装车型，运动气息会更强，轮圈改成17寸铝合金轮圈，有M标志，真的很像一把完整的小钢枪。时尚型的车尾相当普通，没有太多夸张的设计，很符合家用车的设计。运动套装模特的尾部和头部呼应更强烈，整体效果更注重表现。内饰方面，宝马1系依然采用了大家熟悉的家族式设计风格，整体造型简洁时尚，符合年轻人的审美。三向方向盘采用纳帕真皮包裹，手感非常好。不过时尚版的方向盘设计有点笨重，视觉效果也没有运动版带M标志的年轻。全系采用经典的8.8寸悬浮液晶屏。除了顶配机型，其他机型只支持蓝牙和手机连接。需要900元安装CarPlay，其他配置包括道路救援呼叫和语音识别系统。整个系统没有使用全液晶仪表，但仍然是一个简单的机械仪表。虽然有很高的实用性和更运动的视觉感受，但在科技时代，没有全液晶仪表略逊一筹。毕竟属于豪华品牌车型。全系标配三种驾驶模式切换和倒车影像，但需要全系安装定速巡航。没有这个配置，对于这一级别的车型来说显得不合理，这也成为车主们经常吐槽的一点。在空方面，既然选择购买紧凑型车，消费者对空的要求也不会太苛刻，只能满足家用需求。1系宝马的车身尺寸为4456mm*1803mm*1446mm。运动版由于增加了车身套件，车身长度为4462mm，但全系轴距为2670mm。身高180cm的乘客坐在前排，将座椅调整到最低位置，4个手指放在头间空。保持前座不动，坐在后排。后排头间空约2指，腿间空约4指。虽然空之间的性能不是很好，但还是足以满足家用需求。另外购买者多为年轻人，宝马1系带来的可玩性肯定大于实用性。动力方面，宝马1系有两种不同的动力选择。一款是1.5T 3缸涡轮增压发动机，马力140Ps，扭矩220n·m，匹配7速DCT变速箱。另一款是2.0T 4缸发动机，192Ps马力，280n·m扭矩，同样匹配7速DCT变速箱。其实宝马1系销量不好，就算跌到15万也卖不出A3和A级，很大程度上来自于动力总成的匹配。市场上3缸发动机的性能众所周知，只有少部分人能接受。而且，它所设定的力量，似乎和体育运动完全没有关系。除此之外，它没有使用手自一体变速器，而是使用双离合变速器，这让宝马1系看起来没有主控意义。肯定有人会想，宝马1系不是有匹配4缸发动机的车型吗？不得不说4缸发动机表现还算不错，但是昂贵的价格才是它最致命的关键。虽然车商宣传车价已经降到了15万左右，但是只限最低3缸车型，而2.0T 4缸车型的起步价依然保持在25万左右。但愿意花25万入手宝马1系裸车的消费者，无疑是真爱粉。另外，驱动方式改为前驱，失去了后驱的纯粹性。对于年轻车主来说，可玩性非常缺乏。现在的宝马1系更倾向于家用舒适性。综上所述，宝马1系的改款虽然可以让更多工薪阶层的消费者接触到豪华品牌，但是硬件已经失去了原有的纯粹性，失去了操控性和可玩性，月销量不佳，导致无法在同级卖A级和A3也就不足为奇了。

一般更换阀体时，需要同时更换变速器油，这种保养对变速器的使用寿命没有影响。变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。变速器油的更换方法如下:拧下齿轮箱底一般更换阀体时，需要同时更换变速器油，这种保养对变速器的使用寿命没有影响。变速箱换油的前兆有:车身晃动、换挡顿挫；仪表板上有变速器高温警告；汽车熄火；有异常噪音。变速器油的更换方法如下:拧下齿轮箱底部的放油螺钉，放油，然后加油。直接拆下变速箱的油底壳进行放油和注油:这种方法比前一种更彻底，将油底壳底部的杂质去除。自动变速器循环机换油:智能循环机动态换油，可以过滤并循环自动变速器内的杂质。长期不换变速器油的危害:1。变速器换档控制机构损坏；2.变速箱中齿轮和离合器片的异常磨损；3.影响变速箱正常工作，造成变速箱阀体损坏。更换发动机总成意味着将发动机吊出，换上全新的发动机。具体情况及注意事项如下:具体情况:修车时如果要更换发动机总成，通常是严重故障，导致发动机失去维修价值。发动机被称为汽车的心脏，负责产生动力使汽车行驶。没有发动机，汽车就不能正常行驶。随着汽车制造技术的发展，大部分汽车发动机在正常使用和良好维护的情况下，不会出现严重的故障问题。注意事项:如果车友遇到严重的发动机故障，可以更换发动机总成。更换发动机总成的费用不低，工时也不低。如果买二手发动机总成，价格更便宜。平时用车的时候，要注意按时保养发动机。只有这样，我们才能使发动机保持良好状态。

路虎变速箱故障原因如下:变速器内部污染:很多情况下，自动变速器的故障并不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的脏物和杂质，特别是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致顿挫、冲击和打滑的发生。路虎变速箱故障原因如下:变速器内部污染:很多情况下，自动变速器的故障并不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的脏物和杂质，特别是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致顿挫、冲击和打滑的发生。高温损坏齿轮箱:高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器的噪音随之而来。同时变速器内部也会产生油泥，导致变速器磕碰冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料就会开始变硬，最终导致泄漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。如果我们把今天的汽车和20年前的汽车相比，现代汽车虽然在外观和动力上可以秒杀老款，但在质量和耐用性上却有很大的差别。很多人怀念老捷达、萨塔纳等。，以及质量杠杆。但是，在现代工业化快速进步的时代，虽然汽车的外观变得更加漂亮了，但是在质量和耐用性上却不如20年前的汽车！汽车工业和技术正在进步。为什么感觉质量不如几十年前的车？有人说，因为现代汽车电子设备太多，故障率自然会更高。这个论点有些道理，但不完全正确。以萨塔纳为例。20年前，桑塔纳售价高达18万元。如果换算成现在的价格，至少要100多万元。桑塔纳现在卖多少钱？只有10万元左右，这就注定了成本会有非常显著的降低，否则厂家就没有利润，不会再生产了。100万以上的同车质量比10万的好，这不是很正常吗？这辆重型车好不好？车越重安全越好吗？一般来说，目前能看到的网上数据有两种表达方式:第一，如果整车重量减轻1%。油耗可降低0.7%。其次，如果服务质量降低100公斤，每百公里油耗可以降低0.3到0.6升。所以我们可以根据这个数据做一个假设:如果一辆车在减重100公斤之后，那么每百公里的油耗会下降0.5升，假设汽油的平均价格是每升6元。那么，在其20万公里的使用寿命中，这100公斤的减重可以为车主在汽车的整个使用寿命中节省6000元的油费。你感到震惊吗？感觉印象深刻吗？但实际上并不让人印象深刻，因为在现实生活中，很多消费者买车的时候都看重折扣，并不计算每年能省多少钱。可见轻量级绝对是藏在烟花里的千里马，需要伯乐来鉴别。