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摘要:汽车踩油门发闷提不上速是怎么回事可能是机油添加过多,机油粘度过高,发动机周围传感器故障,或者传动系统故障。在汽车中,发动机提供动力,传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮。如果传动系统有问题...
汽车继电器测好坏的方法:
1、认识继电器,汽车用的一般都是四脚继电器,四个端子分别是供电端30,用电设备87,控制端56和57;
2、直接更换新继电器。在实际工作中怀疑是继电器故障,可以直接更换新的继电器,如果用电设备工作了,这也就能判断旧的继电器坏了;
3、用万用表测量55和56号端子电阻,继电器内部有个100欧姆左右的电阻,可以用万用表测量继电器电阻的大小,太大或太小都说明继电器坏了;
4、用万用表测量30与87号端子开关是否与其它端子短路,继电器内部有个开关,在不通电的情况下是常开的,可以用万用表测量开关导通性能,观察与其它几个端子之间的电阻值,正常情况下与其它端子的电阻值为1;
5、接线测试,手上没有万用表,我们可以用三根导线与继电器的四个端子联接,在电瓶上测试继电器的好坏,把30与85号端子用一根导线联接到电瓶正极,86用一根导线连到电瓶负极,87连上试灯后,与电瓶负极相连,这时把86号导线从电瓶负极上离开、吸合,观察试灯工作状态,可以判断继电器好坏;
6、专用设备诊断,现在汽车上好多继电器都受BCM控制,可以通过诊断电阻控制BCM来让继电器吸合,在测试过程中如果听到继电器吸合的声音,说明继电器是好的,能正常工作。