交通密度是指在单位的路段上某一瞬时所存在的车辆数常以 K 表示单位为辆/(km·车道数)。它能反映道路空间上的车辆密集程度。
交通密度的相关概念包括车道占有率、车头间距与车头时距。车道占有率常用空间占有率和时间占有率来表示。空间占有率是汽车投影面积总和占车道面积的百分率一般用路段上车辆总长度与路段长度之比的百分数来计算。时间占有率是车辆通过时间的累计值与观测时间的比值。
车头间距指同向行驶的一列车队中相邻两辆车的车头之间的距离路段中所有车头间距的平均值称为平均车头间距。车头时距是同向行驶的一列车队中两连续行驶的车辆之车头驶过某一点时的时间间隔。
交通密度调查方法有多种。定点观测通过在某一观测点量测车速与车流量数据得出密度。出入流量观测适用于无分流的路段通过计算路段内车辆数的变化来确定密度。摄影观测则是通过在路段连续照相来直接点数车辆数是密度调查最准确的途径。
总之了解交通密度及其相关知识对于优化交通规划、改善交通状况具有重要意义。