在日本本土其起售价约合人民币 20 万顶配约 43 万。比如日本市场埃尔法的起售价为 330 万日元约合人民币 20 万旗舰版顶配约 714 万日元约合人民币 43 万。
而在中国市场埃尔法的价格就高得多了。目前在售车型厂商指导价在 81.9 万到 92 万之间但这只是指导价实际提车还得加价。比如全新埃尔法提供尊贵版和臻享版两款车型售价分别为 89.9 万元和 90.9 万元最高还需加价 18.6 万元。
埃尔法在中国价格高的原因主要有几个方面。首先它是纯进口车型每个月只有固定数量的 3.5L 排量车型出口到中国关税较高。其次在中国保姆车的选择相对较少埃尔法竞争力不强处于相对垄断的地位。再者它被一些明星和富豪所青睐成为身份象征市场需求大。
虽然近几年国内出现了像腾势 D9、极氪 ZEEKR 009、岚图梦想家等新能源 MPV但似乎并未影响埃尔法的地位它依旧一车难求。埃尔法的内饰和配置有其特点比如采用 2+2+3 的座椅布局第二排老板座椅拥有多种电动可调角度。尊贵版的座椅配置更为高级如电动腰托、可调头枕、可倾倒功能还有座椅通风加热、座椅记忆功能等。
总之丰田埃尔法在中国市场的价格较高但其独特的定位和配置还是吸引了不少消费者。