斯巴鲁 XV 评测
动力
2.0L 自然吸气发动机由多点电喷改为直喷压缩比提升最大功率提高。匹配 CVT 无级变速箱顶配车型配备换挡拨片可模拟 7 个挡位驾驶乐趣增加。动力调教灵敏轻踩油门就乐意提速初段提速有类似丰田 V6 发动机的错觉但后段力道柔和。保持一定速度巡航时再加速响应快。
底盘
采用 SGP 平台车身刚性强行驶整体性好转向比小转向手感真实操控性一流在小道窄巷穿梭灵活。悬架有韧性激烈驾驶时对车身支撑好加上高刚性车架行驶时对路面贴服度高。不过以低速过较大坑洼路面车身会晃动较暴力通过不平整路面效果更好。
内饰
设计有些老气档次感相比老款有提升有缝线装饰和镀铬饰条人机工程设计不错前排坐姿设定合理视野宽阔。但中控台、方向盘等造型显老气做工一般。配置上有七气囊、ESP、并线辅助等电子手刹没有 AUTOHOLD 功能。车机蓝牙功能不好用有百度 CarLife 是惊喜。
座椅
前排座椅舒适性不错有一定包裹性后排座椅坐垫舒适靠背填充厚实。地台受传动轴限制较高腿部和头部空间还算宽裕。行李厢空间较小。
外观
现款造型比老款耐看线条更柔和野性元素弥补了保守气质。
隔音
一般最大噪音来自发动机声线不好听巡航时较安静胎噪和风噪也有。
总之斯巴鲁 XV 机械素质优秀安全配置齐全还有四驱系统加持但内饰一般动力中规中矩空间表现和同价位车型相比没有明显优势定价偏高。