帕萨特的离合器是液压助力的不能人为调节。离合器的高低会随着离合器片的磨损而自动调节。
大众车的离合器设计本身就比较高即便调到最低离合器还是会偏高。如果您感觉帕萨特离合器过高这通常是因为离合器片的磨损导致的。
离合器是位于发动机与变速器之间的重要传动机构起到连接或切断动力传递的作用。它的主要功能是确保汽车平稳起步和换挡时减少变速齿轮的冲击载荷防止传动系统过载。
当离合器损坏时会有一些症状。比如离合器打滑汽车低速起步时离合器踏板抬起后汽车无法启动或难以启动加速时车速不能随发动机转速提高而提高。还有离合器分离不完全踏板踩到底时动力仍不能完全切断导致换挡困难等。另外离合器抖动起步时整车抖动特别是怠速、挂低档、逐渐抬起离合器踏板起步时车辆有持续冲击。再有就是离合器异响稍微踩下离合器踏板就会发出持续噪音启动、接合或分开时也会有伴随震动的噪音。
由于帕萨特采用的是液压式离合器无法进行人为调节。如果是因为离合器三件套磨损严重导致离合器自由行程过大出现离合器过高的情况那就需要更换离合器片、盘以及分离轴承。