雅阁混动是两驱的属于前轮驱动。
雅阁是本田旗下的中型轿车它的长宽高分别是 4893 毫米、1862 毫米、1449 毫米轴距为 2830 毫米。
雅阁混动车型搭载了 2.0 升自然吸气发动机拥有 146 马力和 175 牛米的最大扭矩最大功率转速为 6200 转每分钟最大扭矩转速为 3500 转每分钟。这台发动机搭载了 ivtec 技术和多点电喷技术还使用了铝合金缸盖缸体能减轻发动机重量提高汽车操控性和燃油经济性。
与发动机匹配的电动机最大功率为 135kw最大扭矩为 315 牛米搭载了本田的 immd 混动技术。雅阁的前悬架使用麦弗逊独立悬架后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架能提升汽车操控性和乘坐舒适性它是基于双叉臂悬架改进而来将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。麦弗逊悬架结构简单成本相对较高。
雅阁的混动原理挺独特它在绝大部分场景下都是以电动机来驱动车轮油门踏板的脚感类似电动车。电的来源主要靠发电机和汽油机相结合供应汽油机多数时候发电车辆时速 70 公里以上且负载小时汽油机通过离合器连接车轮带动运转。负载小一般是定速巡航状态急加速或上坡负载大时又恢复电动机驱动。平常汽油机和发电机给电动机充电让电动机驱动车辆汽车达到“最佳状态”时汽油机工作。另外动力电池也是电的重要来源其电量靠能量回收比如车辆起步时发动机未完全利用的剩余能量。