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摘要:2020 款帕萨特变速箱是干式还是湿式 2020 款帕萨特的变速箱1.4T 车型是干式的1.8T 和 2.0T 车型是湿式的。2.0T330TSI 或者 380TSI最新的国六发动机搭配的是 DQ381 湿式双离合1.4T28
2020 款帕萨特变速箱是干式还是湿式
2020 款帕萨特的变速箱1.4T 车型是干式的1.8T 和 2.0T 车型是湿式的。2.0T330TSI 或者 380TSI最新的国六发动机搭配的是 DQ381 湿式双离合1.4T280TSI搭配的是 DQ200 的干式双离合。
湿式双离合和干式双离合各有优缺点。先说湿式双离合它的双离合器是一大一小两组同轴安装在一起的多片式离合器都装在充满液压油的密闭油腔里。优点是结构调节能力好热熔性优异能传递较大扭矩技术成熟稳定换挡快速顺畅且无间低速时有油液帮忙散热不会过热。但缺点是结构复杂体积和重量大制造成本高维修费时费力还得定期更换冷却液。
干式双离合是通过离合器从动盘上的摩擦片传递扭矩省了液力系统本身传递扭矩高效。优点是提高了燃油经济性比湿式双离合轻制造成本低日后保养成本也低常用在平价车型上。缺点是散热能力差可承受扭矩低。
总的来说2020 款帕萨特不同排量车型的变速箱不同您在选择时可以根据自己的需求和预算来决定。如果您更注重稳定性和承受较大扭矩那 1.8T 和 2.0T 车型的湿式双离合可能更适合要是预算有限对燃油经济性要求高1.4T 车型的干式双离合也是可以考虑的。
辉昂 2018 款车型存在的不足和缺点主要有以下几个方面
1. 内饰方面大众家族式的内饰风格缺乏豪华感视觉效果不够出色。
2. 后排中间部分凸起太高坐中间的人会比较难受后排坐三人时中间位置体验不佳。
3. 自动启停方面存在逻辑缺陷比如车速不为零就熄火锁死方向盘非常危险。而且倒车时多打一把方向也可能会启停。
4. 刹车方面有刹车点头的问题可能与变速箱有关。
5. 抖动问题N 档有明显抖动挂入 D 档偶尔会出现反而不抖或抖动减轻的情况。
6. 异响方面包括方向盘转动、刹车踏板、加油踏板偶尔会出现异响刹车盘在冬天偶有尖锐叫声底盘也会传来各种小杂音。
7. 塑料件方面模具不够精细接口有毛边打磨不到位。
8. 中控屏方面不知道如何让每次启动车辆时中控屏幕默认 10 秒自动关闭得手动选择。有时还会出现死机的情况。
9. 车窗方面车窗一键升降不好用几乎没有临界点的行程想小幅度调整车窗容易变成一键升降。雨天主副驾车窗水流会遮挡后视镜影响视线使后视镜加热功能成鸡肋。
10. 前档玻璃方面比较脆硬度有问题容易出现石子撞击痕迹。
11. 全景天窗幕布遮阳效果差。
12. 原厂配件方面质量堪忧不像原厂应有的水准。
需要注意的是虽然辉昂 2018 款车型存在这些不足但它也有很多优点比如大气的外观、高性价比、超大的空间、舒适的驾乘体验以及强劲平顺的动力等。每款车都有其特点消费者可以根据自己的需求和偏好来综合考虑。