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请问本田 cl7 怎么样

时间:2024-10-28 05:21:59 来源:整理于互联网

摘要:本田 CL7 是一款非常出色的车型。它是第七代雅阁的高性能版本 Accord Euro R只在日本市场销售在全球广受本田车迷追捧但在中国知名度较低。 CL7 搭载本田红标 K20A 发动机最大马力达 217 匹/8000 转最大

请问本田 cl7 怎么样

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本田 CL7 是一款非常出色的车型。它是第七代雅阁的高性能版本 Accord Euro R只在日本市场销售在全球广受本田车迷追捧但在中国知名度较低。

CL7 搭载本田红标 K20A 发动机最大马力达 217 匹/8000 转最大扭矩为 205 牛米/6000 转。车主在改装时可更换锻造活塞、I 断面连杆与专用曲轴搭配 50mm 四喉喷系统及碳纤维集气箱能让发动机轻松将转速拉至 9000rpm实现 275 匹最大马力输出。

轮胎方面采用韩泰 Ventus TD 有纹热熔胎规格为 235/4018 英寸搭配 RAYS TE37SL 锻造轮圈。底盘部分以 OHLINS 避震器为基础经 M&M Honda 特调阻尼与弹簧磅数弹簧磅数针对赛道使用前后分别为 22kg/mm、20kg/mm。制动系统强化为前 AP 对向六活塞卡钳与浮动碟盘。主副车架衔接处塞入铝合金衬套降低间隙抵消车体与底盘震动。碳纤维的后下扰流、左右双出钛合金排气管、碳纤维引擎盖与尾厢都是轻量化的专属打造。

在外观改装上有全套移植的中网、雾灯、前后唇、侧裙等还有無限 Mugen 晴雨挡全车进口巴斯夫水性漆。轮毂和刹车从 CL7 Euro R 原厂搬下来内饰全套移植 Euro R 的标配如 Momo 方向盘、Recaro 座椅。

虽然 CL7 存在车身重量方面的劣势但通过拆除车内不必要的部件如地毯、座椅等能将车重从原厂的 1.39 吨降低到 1.3 吨左右。对于本田情怀党来说CL7 即便动力表现中规中矩拿来舒服代步也足够。不少车主选择 CL7是因其拉线节气门油门响应更合心意日常代步更舒服还能满足对性能的一定需求。而且改装后的 CL7 外观更竞技能满足车主的赛车梦。

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本田 URV 是一款相当不错的车型。

先来说说空间方面那真是无敌的存在。后排地板纯平即便是四驱车型也不影响这为后排乘客提供了极大的舒适和便利。而且整体空间大到超乎想象堪称豪华三居室。

动力表现还算不错。有 1.5T 涡轮增压发动机搭配 CVT 无级变速箱和 2.0T 涡轮增压发动机搭配 9 速手自一体变速箱两种选择。虽说起步可能稍弱但正常行驶动力充沛满载也不吃力。

油耗方面表现令人满意。不少车主反映在磨合期综合油耗 8 个左右市区拥堵时 9 个左右后期还有降低的可能。

外观上采用全新家族式设计语言前脸沉稳大气中网蜂窝状设计搭配镀铬饰条增添了时尚元素。贯穿式尾灯很炫给车辆增添了豪华感。

内饰精致虽科技感不算强但也不容易过时。音响效果不错原厂音响前排出色只是后排稍逊一筹。新车可能会有些许异味但不算严重。

舒适性配置也挺好比如两边门柱设置了可调节的空调出风口。座椅通风后期还能加装。

不过URV 也有一些小不足。后排头部空间尤其是中间位置稍显紧张脚底下地台隆起影响坐姿。自适应巡航要 65 码以上才能激活在科技性方面相对有些落后。

总的来说本田 URV 在空间、动力、油耗、外观和内饰等方面都有出色表现尽管存在一些小瑕疵但依然是一款值得考虑的车型。

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