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摘要:本田 CRV 是一款备受关注的车型总体表现不错。 动力方面它搭载 1.5T 涡轮增压发动机最大功率 193 马力峰值扭矩 243 牛米加速性能不错0100 公里/小时加速仅需 2 秒。起步时稍慢但中后端加速出色作为家用完
本田 CRV 是一款备受关注的车型总体表现不错。
动力方面它搭载 1.5T 涡轮增压发动机最大功率 193 马力峰值扭矩 243 牛米加速性能不错0100 公里/小时加速仅需 2 秒。起步时稍慢但中后端加速出色作为家用完全够用。
外观时尚动感线条流畅圆润不失动感。主动进气格栅和全 LED 大灯是亮点车身尺寸为 4703/1866/1680mm轴距 2701mm驾驶空间宽敞充裕车内储物空间丰富实用。
内饰有不错的视觉美感贯穿式空调出风口搭配网格饰板及圆柱形风向调节杆机械式独立空调面板操作简单快捷三辐式方向盘轻盈材质握感好多功能按键区易上手。
座椅方面前排座椅靠背有明显脊柱弯曲造型两侧翼横向包裹和肩托到位后排座椅延续前排设计承托感好但后排座椅高度偏低、坐垫偏短。
配置丰富提供车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等科技配置能满足日常通勤需求。
底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂行驶质感不错有一定韧性过滤路面冲击自然高速行驶时底盘稳健但隔音降噪是短板发动机噪音和胎噪明显。
空间表现优异油耗低日常用车成本不高。后排中间位置乘坐舒适后排地板凸起很低。后备厢容积大、地台离地低拿取物件方便第二排座椅支持 4/6 比例放倒能形成平整度很高的平台。
在冬季用车方面CRV e:PHEV 展现出优势。冬季空调升温效率超高远程控制功能可提前调温沿用传统门把手避免结冰无法开门实体除雾按钮解决挡风玻璃结冰和起雾难题可加油可充电能耗低、续航扎实馈电油耗低。
不过CRV 也存在一些不足比如隔音差车内用料不上档次漆面薄。但综合来看本田 CRV 空间充裕动力不俗符合主流消费者的用车需求还是值得购买的。
本田 FD2 是一款非常出色的车型。
首先在外观方面它拥有凶悍的外形比如 Topmix 包围套件、风刀、J's Racing 碳纤维尾翼竞技味十足。车头的本田标替换为红章配上冠军白的车身颜色很有“飞仔车”的范儿。
动力上FD2 搭载的 K20A 发动机被镗缸到 2.2L 后有着更优异的低扭表现。在一系列改装件如 Hondata ECU、12.5:1 锻造活塞、BC 锻造连杆等的加持下轴上能达到 298 马力配合 Spoon 5.333 大尾牙加速表现惊人。
操控方面Hardrace 和尚头、Spoon 全车杯士、Cucso 全车加强件、Cusco 1.5way LSD、Cusco 前后防倾杆与 Endless 绞牙避震等的配备让操控得到质的飞跃。Advan GT 轮毂能降低簧下质量提高操控响应速度升级的 Endless 六活塞鲍鱼与划线刹车碟让车辆能收能放。
内装部分FD2 那 9000 转表底的仪表盘与支撑性不错的 Recaro 桶椅让人热血沸腾Defi 的外挂液晶仪表能集成数据。
对于想拥有 FD2 的朋友虽然它因右舵无法直接进入国内但可以通过移植全套 FD2 部件来实现。比如像思铭升级为 FD2升级外观件还原 FD2 的轮毂就很有范儿。而且本田 1.8 的机子省心、省油、动力也不错。
总之本田 FD2 无论是外观、动力、操控还是内装都表现出色是一款很值得拥有的车型。