本田哥瑞系列怎么样

本田 7 座汽车还是相当不错的。 像本田奥德赛它是一款中型 MPV指导价为 298 368 万元偏向家用。外观采用深色镀铬装饰更有质感侧面和尾部线条复杂层次分明低离地间隙很有设计感。空间方面除了座位还有一定行李空间座本田 7 座汽车还是相当不错的。像本田奥德赛它是一款中型 MPV指导价为 298 368 万元偏向家用。外观采用深色镀铬装饰更有质感侧面和尾部线条复杂层次分明低离地间隙很有设计感。空间方面除了座位还有一定行李空间座椅布局灵活家用或商务都合适。东风本田新款 7 座艾力绅也很出色。外观设计商务气息浓厚有霸气的中网和夸张的大灯气质严肃。车身长 4940mm、宽 1845mm、高 1710mm轴距 2900mm配备 LED 大灯、全景天窗。车尾造型协调大尺寸尾灯常见。内饰中规中矩配置有能缓解驾驶疲劳的车道保持辅助。座椅材质主体为织物大绒布第二排座椅更舒适头枕重新设计适合长途乘坐但三排空间不如同级对手宽敞。它的混动系统由 2.0L 四缸自然吸气发动机与电动机组成工信部综合油耗只要 5.9L/100km在 MPV 中很有优势。本田 7 座的 CRV 也值得考虑。外观前脸分段式格栅搭配狭长 LED 灯组风格硬派运动车身侧面腰线贯穿力量感足。尺寸上有较大提升车内空间升级提供 5/7 座车型可选。内饰采用最新家族化设计10.2 英寸全液晶仪表和 10.1 英寸悬浮式中控屏搭配三幅式方向盘实用又好玩保留实体按键实用性强。后排座椅功能多舒适性高。动力有燃油和混动版可选悬架舒适性和操控性不错驾驶感受好。而且稳定性强燃油经济性好7 座版应急没问题还能放倒不影响后备箱空间加上经销商优惠力度大性价比不错。总之本田 7 座汽车在空间、动力、油耗、舒适性等方面都有不错的表现是很不错的选择。本田 V4 汽车有着独特的魅力和优势。 从安全性能方面来看本田的部分车型如 CRV 采用了 ACE 车身结构能有效吸收碰撞能量减轻驾驶室负荷。不同款型在防撞梁结构、偏置碰撞设计、安全气囊碰撞传感器位置、水箱框架材质等方面存在差异。比如新款 CRV 在防撞梁前部采用倒锥形结构左右两侧加强了偏置碰撞设计气囊传感器位置有所调整水箱框架也有材质变化。 在发动机方面本田的 V4 发动机有多种特点。比如推测采用 90°气缸夹角的布局进气道结构复杂在低负荷工况下能以双缸发动机形式运转高负荷则切换为 V4 模式这种设计有利于降低排放。 从驾驶体验来讲以 VFR800F 为例其造型方面前低后高的车体设计全幅整流车罩、分离式把手等融入跑车元素X 造型的 LED 大灯科技感十足。坐高约 790mm骑士三角介于战斗骑乘与街车舒适骑乘之间。骑乘时尽管车身较重但操控轻巧V4 引擎运转平衡性好震动抑制出色舒适性佳。性能上200 多公斤的车重搭配 782cc、106hp 的 V4 引擎加速性能出色0100km/h 能在 3.6 秒内完成这得益于 HyperVTEC 可变气门技术。 总的来说本田 V4 汽车在安全、性能、设计等方面都有出色表现是值得考虑的选择。

本田 CRV 是一款在市场上表现出色的紧凑型 SUV 。 外观方面它带着本田家族特色整体时尚且运动感不错。车身尺寸为 4585*1855*1679mm轴距 2660mm属于紧凑型 SUV 里比较适中的。新款车型设计更年轻时尚本田 CRV 是一款在市场上表现出色的紧凑型 SUV 。 外观方面它带着本田家族特色整体时尚且运动感不错。车身尺寸为 4585*1855*1679mm轴距 2660mm属于紧凑型 SUV 里比较适中的。新款车型设计更年轻时尚多边形中网搭配犀利大灯引擎盖筋线增加力量感车身侧面线条流畅舒展车窗有镀铬饰条点缀尾部有不错的层次感竖向布置的尾灯很有特色。 空间上虽然车身尺寸在同级别中不算特别大但空间表现出色后排中央地板凸起不高对舒适性影响小第三排空间适合短途乘坐。 内饰方面不算简约注重居家感比较经典。配置方面表现不错有发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能。空调出风口、风向调节杆等设计很有特点机械式独立空调面板操作便捷方向盘轻盈多功能按键区易上手。 动力上提供 1.5T 涡轮增压发动机和 2.0L 自然吸气发动机+电动机的混动车型两种选择。1.5T 发动机最大功率 193 马力匹配 6 挡手动或 CVT 无极变速混动车型动力更强燃油经济性更好但售价更高。 优点众多比如油耗低高速五六个油市区 8 个油左右空间大在紧凑型 SUV 里有优势本田地球梦发动机和 CVT 变速箱耐用性高。 不过它也有些小不足比如空间布局不如上一代合理右侧储物盒变小车内后视镜遮挡视线自动启停实用性不高。 总的来说本田 CRV 外观出色空间实用动力满足日常需求内饰配置不错是一款值得考虑的车型。本田 CRV 是一款备受关注的紧凑型 SUV 有不少优点。 首先它的外观时尚且带有本田家族特色运动感不错。车身尺寸为 4703/1866/1680mm 轴距 2701mm 在同级别中空间表现出色后排中央地板凸起不高对舒适性影响小空间充裕能满足家庭出行需求。 内饰方面注重居家感设计经典。配置上发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能都有部分车型还有车道偏离预警、主动刹车等科技配置。 动力选择多样有 1.5T 涡轮增压发动机和 2.0L 自然吸气发动机+电动机的混动车型。其中 1.5T 发动机最大功率 193 马力匹配 6 挡手动或 CVT 无极变速混动车型动力更强燃油经济性更好。 此外它还有一些突出优点。油耗低高速五六个油市区 8 个油左右。本田地球梦发动机搭配 CVT 变速箱耐用性高基本不坏。驾驶感受好底盘开着很稳和德系车类似跑高速没问题。隔音比上一代有所提升在市区开不用担心隔音。 不过本田 CRV 也有一些不足。空间布局不如上一代合理右侧储物盒变小。车内后视镜遮挡视线影响路口右侧来车观察。增加了一些无用配置像自动启停每次上车得手动关闭。车漆薄轻微剐蹭容易掉漆。底盘硬颠簸过滤能力不强影响舒适性。隔音方面尽管发动机噪音小但行车时仍能听到声音。 总的来说本田 CRV 是一款值得考虑的车型其优点较为突出能满足主流消费者的用车需求。

英仕派 18 款是一款相当不错的车型。 外观方面整体感非常好外形优雅又不失跃动感。车头采用本田最新的家族设计理念大面积镀铬格栅与羽翼式的 LED 大灯相连“L”型日间行车灯极具辨识度分段式格栅设计更显运动。车身侧面溜背式设计英仕派 18 款是一款相当不错的车型。 外观方面整体感非常好外形优雅又不失跃动感。车头采用本田最新的家族设计理念大面积镀铬格栅与羽翼式的 LED 大灯相连“L”型日间行车灯极具辨识度分段式格栅设计更显运动。车身侧面溜背式设计线条流畅全新样式的轮圈更显年轻。车尾造型饱满协调混动版车型有黑色高光仿排气装饰件非混动版为双边共双出排气。而且后备厢脚部感应开启系统感应成功率高90°开启角度方便拿取大件物品。 内饰设计上延续了本田家族式风格以方便驾驶员操作为出发点。全新红黑双色座椅拼色极具运动元素座椅外观增加缝线装饰质感大幅提升。中控台采用黑色+木纹装饰身体能接触到的部位触感和视觉质感都不错。10.25 英寸中控屏幕采用悬浮式设计搭载 Honda CONNECT 3.0 智导互联支持多种丰富功能还保留了常用实体按键容易操作。 动力方面混动版车型搭载第三代 iMMD 双电机混合动力系统发动机最大功率为 146 马力最大扭矩 175 牛•米驱动电机最大功率 135kW最大扭矩 315 牛•米系统综合最大功率为 215 马力百公里综合油耗低至 4.2 升。动力输出响应速度快更平滑兼顾动力性与舒适性。 操控方面前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架配备同级罕见的 ADS 全时自适应悬架系统对多数路况的过滤比较彻底经过起伏路面时车尾没有多余跳动。方向盘握感好转向精准可变转向比方便日常泊车。 总之英仕派 18 款在外观、内饰、动力和操控等方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。20 年英仕派是一款相当不错的车。从配置方面看它十分丰富。比如无钥匙进入启动、座椅通风加热、后排多媒体控制、LED 大灯、全景天窗、18 寸轮毂、抬头显示、自适应巡航主动刹车车道保持、360 环影等在同级别车中颇具优势。动力上1.5T 版本开着顺滑轻快混动版本在市区代步很合适悬挂滤震更厚重发动机噪音控制得较好前段动力不错但高速上 2.0 自吸的动力储备稍显不足。而且本田在混动车型上做到了省油的同时还有一定驾驶乐趣。空间方面英仕派车身尺寸为 4924*1862*1449mm轴距 2830mm长度增加 14mm加上本田对空间的高利用率乘坐宽敞舒适。内饰上方向盘大面积塑料覆盖有豪华感中控台软塑材料提升档次还有 7.0 英寸液晶屏、双温区自动空调控制系统和符合人体工程学的座椅。安全配置齐全包括自动泊车、零胎压续航轮胎 、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊等。在智能方面搭载的智能互联系统已升级到 Honda CONNECT 3.0 智导互联基本包含常用功能如智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA 在线升级等。20 年英仕派在油耗方面表现出色混动版本百公里综合油耗仅 4.2L。还提供 Normal、Comfort、Sport 三种驾驶模式。总之20 年英仕派各方面表现出色是一款值得考虑的车型。

英仕派的质量相当不错。 从外观来看它有着明显的本田家族设计语言前脸配备的格栅让运动感增强大灯很精神车身线条流畅车尾设计保守但有高级感比如回旋式尾灯帅气且与前灯呼应。 内饰方面做工精湛用料扎实。方向盘手感好中控台软塑英仕派的质量相当不错。 从外观来看它有着明显的本田家族设计语言前脸配备的格栅让运动感增强大灯很精神车身线条流畅车尾设计保守但有高级感比如回旋式尾灯帅气且与前灯呼应。 内饰方面做工精湛用料扎实。方向盘手感好中控台软塑材质中规中矩7.0 英寸中控大屏功能齐全还有双温区自动空调控制系统提供皮质座椅舒适性不错。 空间方面英仕派的车长 4979mm车身宽度 1862mm轴距 2830mm轴距在同级车型中排在中等位置。内部乘坐空间基本够用天窗增加了主观空间感受。后备箱容积在同价位同级车型中表现一般但平整度没问题。 动力上英仕派搭载 1.5 发动机最大输出功率 141kW最大扭矩 260Nm在同级别发动机中动力表现上乘。 安全配置很齐全包括自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊等。主动降噪能消除噪音全液晶仪表盘功能强大。 而且英仕派的能耗表现出色插混版本 WLTC 纯电续航可达 82 公里百公里综合油耗 1.54L。底盘搭载可调试避震和集成式运动管理系统驾控表现一流。 总之英仕派在外观、内饰、空间、动力、安全配置和能耗等方面都表现出色质量可靠是一款值得选择的车型。英仕派净尚整体表现不错。先来说说优点。内饰方面给人酷炫的感觉充满战斗气息能打动年轻消费者的心。配置丰富比如配备了蓝牙/车载电话、主动降噪、前排头部气囊等一定程度上提升了便利性。还配备了可开启式全景天窗能提高采光率。座椅是真皮材质比较高级坐起来柔软舒适驾驶位还有座椅记忆功能。后排空间表现不错能带来较好的乘坐体验。动力方面100 公里以下动力足且顺滑无顿挫感方向盘低速时虽偏沉但能接受高速时指向精准底盘紧致滤振效果好。此外还有抬头显示、brakehold、自适应定速巡航、车道保持、自动大灯、座椅记忆等实用配置。再来说说缺点。净尚版没有自动行车落锁功能需要手动操作。没有 carplay 功能对于一些用户来说不太方便。80 公里以上噪音较大包括风噪、路噪高速时后排座椅下电池的风扇会持续响影响驾驶感受。中控屏 7 寸且不带触摸喇叭只有四个音响效果一般。没有前后雷达倒车不太方便。轮胎方面部分用户认为原配轮胎表现不佳。不过综合来看英仕派净尚还是具有较高性价比的能满足大多数用户的需求。如果您能接受它的一些小缺点它会是一个不错的选择。

本田哥瑞的车尾很有特色。 首先它的设计具有很强的层次感看上去时尚大气又典雅。一条粗长的银色镀铬饰条向两侧延伸至尾灯内部让尾部的整体感更强辨识度很高也增添了质感和层次感。 尾灯造型硕大且大气与镀铬饰条搭配得恰到好处视觉效果出本田哥瑞的车尾很有特色。 首先它的设计具有很强的层次感看上去时尚大气又典雅。一条粗长的银色镀铬饰条向两侧延伸至尾灯内部让尾部的整体感更强辨识度很高也增添了质感和层次感。 尾灯造型硕大且大气与镀铬饰条搭配得恰到好处视觉效果出众。排气设计在后包围的下方这种隐藏式的布局让尾部看起来更为简洁大方。 从整体视觉效果来看车尾微微上翘动感十足为车辆增添了运动气息。并且车尾中间的镀铬饰条与两侧的尾灯贯穿相连拉宽了尾部部分区域的视觉效果让车尾显得更加宽大。 与车身侧面线条的流畅衔接使得车尾的过渡自然而和谐。车尾的设计风格与前脸的犀利以及侧身的肌肉感相得益彰共同展现出本田哥瑞的精致与运动感符合现代人的审美标准。 总之本田哥瑞的车尾设计独具匠心在体现车辆运动感和时尚感的同时也展现了其高品质的工艺和设计水准。本田哥瑞有国五和国六 B 两种排放标准。 目前最新的车型是 2017 年上市的 2016 款其为国五排放标准。但随着市场需求和环保标准的提高哥瑞迫切需要进行车型改款。 参考 2020 款锋范新款哥瑞预计会在外观上使用本田最新的设计语言 Solid Wing Face类似新款 XRV 的前脸车身造型采用溜背设计与思域相似。 在动力方面网上曝光的东风本田项目调整表显示正在计划生产一套 1.5L 混合动力系统哥瑞有望搭载。同时目前所使用的 1.5L 地球梦自然吸气发动机预计也会保留因为这款发动机动力性能和燃油经济性出色。 对于想要购买哥瑞的消费者如果所在地区对国五标准车辆上牌没有限制且预算有限国五的哥瑞也是不错的选择其省油、质量可靠。如果更注重环保标准和未来车辆的保值率不妨等待新款国六 B 标准的哥瑞上市。总之哥瑞在不断改进和升级以满足消费者的需求和市场的变化。