本田汽车贵不贵

本田飞度 15 款很不错 先说舒适性座椅面料好贴合身体悬挂系统能有效吸收颠簸驾驶和乘坐都舒适。 发动机是 1.5L 的性能和油耗出色最大功率 106 马力最大扭矩 145 牛·米官方油耗 7.8L/100km日常行车需求本田飞度 15 款很不错先说舒适性座椅面料好贴合身体悬挂系统能有效吸收颠簸驾驶和乘坐都舒适。发动机是 1.5L 的性能和油耗出色最大功率 106 马力最大扭矩 145 牛·米官方油耗 7.8L/100km日常行车需求能满足还省油。安全性高有 ESP 车身稳定性控制系统、ABS 防抱死制动系统、EBA 紧急制动辅助等配置保障乘客安全。外观时尚车身线条流畅前脸蜂窝网格搭配宽大灯组很现代侧面贯穿式车门把手别致。内饰精致以暗色为主调现代感足仪表盘有多功能信息显示屏实用还有便捷配置提升舒适性。价格有优势官方指导价 11.95 万元实际更低性价比高。空间方面表现出色前排不压抑后排成人翘二郎腿没问题后备箱放倒座椅空间可观。总之飞度 15 款在各方面都有优势是不错的选择。本田飞度的进化史那可真是一部精彩的篇章。2001 年第一代飞度诞生它出自本田全球通用小型轿车平台并提出了 MM 理念也就是机械空间最小化乘坐空间最大化。这一代飞度的外形时尚通过创新的油箱前移设计为魔术座椅结构提供了可能从而提供了宽大的车内空间。动力上全球市场提供 1.2L、1.3L 以及 1.5L 三款动力匹配多种变速箱动力响应超越同级别。2007 年第二代飞度亮相。它继承了“MM 理念”车身尺寸更大内部空间进一步加大成了实用的买菜车。外观更加饱满年轻化定位凸显还露出了运动化的影子广汽本田也开始提供原厂改装零件。动力有 1.3L 和 1.5L 可选传动部分标准版车型采用 CVT 变速箱国内则改为 5 速自动变速箱。2013 年第三代飞度登场。车架采用全新结构设计通过增加焊点和使用高强度钢等方式减轻车重提高车身刚性为改装打下基础。1.5L 发动机能输出 131 马力外观更运动硬朗。车内空间依旧是卖点车身长度和轴距增加。2020 年第四代飞度发布。它更加可爱呆萌仿佛回到第一代的感觉但更成熟自信。带来 5 个版本适应不同生活场景更注重舒适和家用方向在驾驶视野、乘坐、驾驶和空间使用体验上都有提升空间灵活能满足多样需求。总之本田飞度一路走来不断进化每一代都有独特的亮点和优势满足了不同时期消费者的需求。

本田飞度的 4 踏板表现不错。 制动踏板反应灵敏能在紧急情况下提供可靠的制动效果让驾驶者有足够的信心控制车辆。 加速踏板的响应迅速轻踩就能感受到动力的输出给人一种积极的驾驶感受。 离合踏板的行程适中操作起来比较轻松对于新手本田飞度的 4 踏板表现不错。 制动踏板反应灵敏能在紧急情况下提供可靠的制动效果让驾驶者有足够的信心控制车辆。 加速踏板的响应迅速轻踩就能感受到动力的输出给人一种积极的驾驶感受。 离合踏板的行程适中操作起来比较轻松对于新手来说也不难掌握。 而驻车踏板的设计合理使用方便能有效地固定车辆。 从舒适性角度看这 4 个踏板的布局合理不会让驾驶者在操作时感到局促。踏板的材质和触感也比较舒适长时间驾驶不会造成脚部的不适。 在耐久性方面本田飞度的 4 踏板经过了严格的测试和质量把控具有良好的耐用性。正常使用和保养的情况下很少会出现故障或损坏。 从驾驶体验来说这 4 个踏板的协同工作表现出色。它们之间的配合流畅无论是在城市拥堵路况下频繁的起步和停车还是在高速上的加速和减速都能让驾驶者轻松应对。 总之本田飞度的 4 踏板在性能、舒适性、耐久性和驾驶体验等方面都有着令人满意的表现。本田飞度的鼓风机整体表现还算不错但也存在一些可能出现的问题。 有的车主反映加速时感觉鼓风机风速明显较低尤其是在二档时较为明显。经过分析这可能是相关控制电路在踩加速踏板时促使鼓风机转速降低不过也有可能是因为加速时发动机及变速箱声音变大导致客户误判鼓风机转速降低。 还有不少车主提到鼓风机有异响的情况比如吱吱吱的声音。出现这种情况可能是鼓风机电机轴承磨损、缺油。如果是新车也可能是新上市车型存在的一些待优化的问题。 对于清理鼓风机由于其位置特殊自己拆卸比较困难建议去修理厂找专业师傅处理。 如果在保修期内鼓风机出现诸如异响、转速不正常等问题可以联系厂家进行维修或更换。 总之本田飞度的鼓风机大部分情况下能正常工作但可能会因使用年限、驾驶情况等因素出现一些小状况。遇到问题不必过于担心及时找专业人员处理即可。

本田飞度的油耗通常在 6.0 7.6L/100km 之间。不同车型、排量、变速箱以及驾驶条件等因素会导致油耗有所差异。 飞度采用缸内直喷技术喷油嘴能将燃油直接喷入燃烧室与进气充分混合提升燃油效率。其喷嘴位置、喷雾形状与进气气流控本田飞度的油耗通常在 6.0 7.6L/100km 之间。不同车型、排量、变速箱以及驾驶条件等因素会导致油耗有所差异。飞度采用缸内直喷技术喷油嘴能将燃油直接喷入燃烧室与进气充分混合提升燃油效率。其喷嘴位置、喷雾形状与进气气流控制及活塞顶形状的特别设计利于油雾与空气在气缸内充分混合。同时飞度搭载的 CVT 变速箱拥有无限传动比能在每个速度下找到最佳传动比达到最佳燃油经济性。实际使用中车主的反馈也各不相同。有的车主在高速行驶时油耗能低至 4.3L/100km春秋两季为 5.0L/100km夏季全程空调 6.5L/100km。有的车主在纯市区走走停停的路况下实际油耗平均八个多油。综合道路加山路上的表现有的车主百公里综合油耗为 5.9L。还有车主磨合期过后油耗能平均在 5L 左右。要降低飞度的油耗可以在燃油箱中加入燃油添加剂改善燃油燃烧效率、清除发动机积碳定期检查和保养车辆清洁或更换空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器减少怠速停车时间避免急加速和猛踩油门等不良驾驶习惯。总之本田飞度的油耗表现较为出色在同级别车型中具有一定优势通过合理的驾驶和保养还能进一步降低油耗。本田飞度 2010 款是一款很出色的车型。 首先它的空间表现不错秉承了本田“mm”设计理念使用者空间最大化机械所占空间最小化。车内头顶空间充足前后排肩部、腿部和胯部空间都能满足日常使用行李箱容积大后排座椅折叠方式聪明实用。 动力方面1.5L 排量的发动机动力十足经过重新调校后动力有明显提升全区域动力输出都令人满意。 操控上飞度操控轻巧易上手驾驶操控性虽比不上重车的稳重但也不错。 外观设计灵动可爱有运动感比如加个尾翼就更显动感前脸和侧方的设计都很耐看。 安全性方面应用了 Honda 精湛的 GCON 全方位碰撞安全技术和 ACE 高兼容性车身结构在碰撞中能实现出色自我保护降低对对方车辆攻击性。 内饰氛围舒适做工用料得体储物空间充足物品随手可置。 另外飞度特别省油在 EPA 燃油经济性测试中城市和高速的油耗表现都较为出色能为车主节省不少油费。 保值率高维修成本低廉整体报价在 3.8 4.8 之间价格相对合理。 不过飞度也有一些小缺点比如 EPS 电动助力转向缺少路面回馈转向感有时不自然后排座椅较薄乘坐感不够舒适。 但综合来看本田飞度 2010 款优点突出是一款值得入手的车型尤其适合新手和女性驾驶者。

本田飞度的 SRS 表现相当出色。 首先它配备了全车 6 安全气囊包括前排 iSRS 智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘。这些气囊布局精准反应迅速能在碰撞瞬间为驾乘人员提供有效保护减轻伤害。 前排 iS本田飞度的 SRS 表现相当出色。 首先它配备了全车 6 安全气囊包括前排 iSRS 智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘。这些气囊布局精准反应迅速能在碰撞瞬间为驾乘人员提供有效保护减轻伤害。 前排 iSRS 智能双安全气囊是核心组成部分能根据驾驶员和副驾驶员的身体参数及碰撞力度智能调整充气量和速度无论是正面还是侧面碰撞都能提供最佳保护。前排侧安全气囊位于座椅侧面在侧面碰撞时发挥额外保护作用降低乘客受伤可能。前后排贯穿式侧安全气帘沿车顶延伸为前后座乘客形成全面的侧面碰撞保护屏障。 与同价位车型相比特别是纯电动汽车飞度的优势明显。很多同价位纯电车安全气囊数量少且集中在主驾驶位对其他乘客保障不足。像两厢电车海豚虽也有 6 安全气囊但入手价格比飞度高不少。 新飞度的 ACE 高级兼容性车身结构980Mpa 以上的高强度钢材适用范围高达 18%配合 SRS 系统让出行更安心。而且飞度在安全领域积累了大量数据和经验深知用户对安全的核心需求。 总之本田飞度的 SRS 系统在安全配置上表现优秀为驾乘者提供了全面且智能的保护是 10 万元级汽车中的安全佼佼者。本田飞度的 ECO 还是挺不错的。ECO 模式主要是通过一系列优化来实现节油。比如会调整发动机的节气门、油门反应还有变速器的换挡特点让动力输出更平顺从而在不影响正常驾驶的情况下降低燃油消耗。在驾驶感受方面ECO 模式下车子会显得有点“肉”得用力踩油门转速才会提到 2000 以上不过确实能省油。像正常驾驶的话动力就跟脚且够用。要是急超车或急加速甩开大车用运动模式转速能随便干上 4000 转加速感不弱。从实际油耗来看刚提车时前几百公里油耗 7 出头后来能慢慢下降。综合来看比如近一周小计里程 240km均速 34km/h油耗能到 5.5。最低油耗有一次在城市快速路 60 80km/h 巡航不堵车能跑到 3.9。ECO 模式不是任何时候都能发挥最大作用。车速超过 120 公里每小时节能模式会自行失效因为这时系统要优先保证车速。要是车速超过经济时速通常 60 至 90 公里每小时较多ECO 模式节油效果也不明显。总之本田飞度的 ECO 模式能在一定条件下有效降低油耗帮助车主节省开支。但具体效果还得看驾驶习惯和路况。要是经常在城市拥堵路况或长时间高速巡航它可能会有不错的节油表现。

本田飞度和卡罗拉区别挺大的。 首先价格上飞度顶配版官方售价比卡罗拉顶配版便宜不少。 车身方面飞度车身比卡罗拉短轴距也短。 配置上卡罗拉顶配版更丰富。 动力输出上卡罗拉顶配版更强。 空间上卡罗拉内部宽敞前后排乘客都能有本田飞度和卡罗拉区别挺大的。 首先价格上飞度顶配版官方售价比卡罗拉顶配版便宜不少。 车身方面飞度车身比卡罗拉短轴距也短。 配置上卡罗拉顶配版更丰富。 动力输出上卡罗拉顶配版更强。 空间上卡罗拉内部宽敞前后排乘客都能有舒适的腿部和头部空间。飞度虽车身小但有独特的“魔术座椅”设计空间利用率高储物和乘坐空间灵活多变。 内饰方面卡罗拉注重实用和舒适有合理的储物空间。飞度则更注重灵活性和多功能性。 动力和燃油经济性上卡罗拉有多种发动机选项包括燃油效率高的混合动力版本。飞度轻巧发动机高效燃油经济性出色。 安全性能上卡罗拉和飞度都有不错表现。卡罗拉通常安全配置更全面比如预碰撞系统、车道保持辅助等。飞度的安全配置也不弱。 故障率方面飞度整体故障率占比最高的是空调系统卡罗拉整体故障率占比最高的是行驶过程。 车主评价上飞度车主对动力评价高对舒适评价低。卡罗拉车主对空间评价高对舒适评价也不高。 如果您预算充足想要更宽敞舒适的空间和更丰富的配置选卡罗拉可能更好。要是您追求灵活操控和高燃油经济性且预算有限飞度是不错的选择。本田飞度天空蓝这款车型很不错 先说外观天空蓝的颜色特别吸睛在冬日里能带来不一样的视觉冲击。车身线条饱满腰线明显且逐渐上扬有向前冲刺的动感。勺子状的车灯辨识度超高尾部设计有层次尾灯造型独特在灯光下很有质感。 空间方面表现优秀。驾驶位头顶空间充足像一米七八的身高调好位置还有 3 指距离。后排和后备箱的空间也很大无论是日常上下班还是带家人自驾游装载东西都不用担心。 动力和油耗也让人满意。1.5L 发动机动力充沛131 匹马力拉动车身游刃有余。油耗方面夏天开空调约 6.5 个油冬天天冷在 7 个左右跑高速能低至 5.2 个油CVT 变速箱换挡加速平顺对降低油耗也有帮助。 内饰简洁实用该有的都有。比如空调旋钮方便调控阻尼感不错手感好。虽然相对简单但后期自己动手加装的可玩性强。 总之本田飞度天空蓝车型外观时尚空间宽敞动力油耗表现出色内饰实用且有改装潜力是一款值得考虑的车型。