奥迪 100 万左右的车怎么样

奥迪 100 万左右的车怎么样

Taycan

100.8万起

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奥迪 100 万左右的车通常性能出色、颜值在线、配置豪华。

像奥迪 RS7搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机最大功率 560 马力最大扭矩 700 牛·米从静止加速到 100 公里/小时仅需 3.9 秒极速可达 305 公里/小时。quattro 全轮驱动系统让操控性能和稳定性更佳还有自适应气压悬挂系统、动态转向系统和电子控制差速器等高科技装备提供舒适稳定的驾乘体验提高行驶安全性和驾驶乐趣。

奥迪 S6 也是不错的选择全时四驱V6 0T 发动机适合追求美感、驾驶感觉和速度的商务人士。其长宽高轴距分别为 4916 毫米、2012 毫米、1449 毫米和 2849 毫米镀铬流入网和 S6 标志彰显身份。配备最大功率 331kw、最大扭矩 600N 的手动变速器路感稍硬但整体舒适。内饰方面干练的触控式液晶中控屏让人印象深刻很霸气。

奥迪 etron GT 基于专为电动汽车设计的 J1 平台与保时捷 Taycan 共享。外部尺寸显著长度 4.99 米宽度 1.96 米高度 1.41 米轴距 2.9 米内部空间宽敞。有两个行李箱日常使用便利。动力系统提供标准版和 RS 版标准版最大功率 530 马力最大扭矩 640 牛米续航 479 公里RS 版最大功率 646 马力最大扭矩 830 牛米续航 465 公里最高时速 250 公里/小时加速迅猛。内饰高科技且品质高配置丰富。

奥迪 RS4 落地 100 万左右优点明显动力强劲、操控优秀缺点可能在于某些细节的舒适性或个性化配置方面。

总之奥迪 100 万左右的车各有特色能满足不同需求品质和性能都有保障。

奥迪etron充电桩怎么样

奥迪 etron 充电桩的情况是这样的。

奥迪 etron 国产化之前非官方渠道购车不送充电桩得自己买。国外的 etron 能选配第二个充电机可达到 22kw 交流充电功率国内的只有一个充电机只支持 11kw 速度。

国产化后奥迪用的是和大众一样的开迈斯充电桩品质没问题但外观一般只有 7kw 和 11kw 可选。要是家里同时有 380V 和 220V 充电的车只有 11kw 充电桩220V 那台车充电就慢一晚上充不满。

不过现在能买到二手保时捷 Taycan 的 22kw 充电桩大概 3000 多配上奥迪德国原厂的外箱效果很棒。安装时能把三相电漏保开关隐藏起来更美观还能接 220V 电源备用。

奥迪 Q5 etron 官方充电站线轻携带安装方便有地锁自动降锁功能即插即冲拔了就走充电快。

进口版奥迪 etron 有人买普诺得 11kw 交流充电桩在网上国网申请 380v11kw 电表容量供电局免费安装电表找安装师傅测量安装8 小时以内能充满电。

有人的奥迪 Q5 etron 半月用车体验暂时没自己充电桩用公共充电桩充电体验各不同。新电途桩多价低但场地简陋开迈斯在地下停车场有地锁流程繁琐但效率和体验不错上汽奥迪自家充电站需预约有车位被占和充电桩故障情况涿州服务区国家电网充电桩有棚子需用 App 先充值再充电效率一般。

总的来说奥迪 etron 系列的充电桩选择多样各有优缺点大家可以根据自己需求和实际情况来选。