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摘要:本田凌派混动版最新消息如下 动力方面凌派混动搭载 1.5L 混动系统匹配双电机和 ECVT 变速箱发动机最大功率 109 马力峰值扭矩 134 牛·米为阿特金森循环。其综合最大功率 154 马力百公里油耗低至 4L相比
动力方面凌派混动搭载 1.5L 混动系统匹配双电机和 ECVT 变速箱发动机最大功率 109 马力峰值扭矩 134 牛·米为阿特金森循环。其综合最大功率 154 马力百公里油耗低至 4L相比现款 1.0T 车型下降约 27%比思域的油耗还低。
外观上大体与燃油版保持一致仅是部分细节有所调整。比如前脸车标采用蓝底色车身前翼子板及车尾增加 HYBRID 专属标识车尾还新增小尾翼改善空气动力学效果并增加运动感。
内饰部分基本沿用燃油版设计换装了和雅阁混动版一样的按键式电子换挡机构搭配 7 英寸彩色 TFT 多功能信息显示屏提升科技感还能提供黑棕色内饰更显豪华。
车身尺寸方面长宽高分别为 4756*1804*1509mm轴距达到 2730mm空间表现力不错。
上市时间方面凌派混动版预计在今年 7 月正式上市。
价格方面此前上市的车型售价区间为 13.98 16.98 万元。
配置上配备了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等主被动安全装备车内标配 PM2.5 过滤装置还增加了车内主动降噪系统。
座椅方面采用仿皮材质填充厚实后排提供中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。
总之本田凌派混动版在动力、油耗、配置等方面都有出色表现值得期待。
动力方面它最大马力可达 122 马力高速行驶动力充沛超车变道平稳。对于日常驾驶来说其动力是足够的加速时没有明显顿挫感。但也有不足之处比如起步时相对较肉排量小导致加速不够给力上坡时可能会力不从心。不过如果常跑快速路或者高速路它的中段加速能力还是不错的切换到 S 挡后动力响应更积极再加速超车相对轻松。
空间上凌派优势明显。车长 4756 毫米轴距 2730 毫米后排空间宽敞即使身高 183 厘米的人乘坐头部空间也足够而且中间扶手柔软后排能装很多行李。
内饰设计新颖颜色搭配舒适方向盘触感好中控台齐全座椅用牛皮制作包裹材料柔软但新车会有异味。
舒适性方面在同价位车型中表现较好。通过颠簸路段时悬挂系统处理精细减震效果不错座椅舒服尤其是后排座椅。空调制冷能力强隔音效果也不错。
油耗方面百公里综合油耗约 5L 6.6L能为用户节省不少燃油开支。
价格上经销商报价 7.28 16.98 万厂商指导价 9.98 16.98 万性价比高。
总体而言本田凌派 1.0t 虽有一些小缺点但在动力、空间、内饰、舒适性和油耗等方面都有不错的表现还是值得考虑的。