力帆汽车碰撞测试

虽然大一拿到了驾照，但是现在已经考驾照四年多了，从时间上来说，我是一个“老司机”。但是我是女生，不太喜欢开车，大学的时候也没有机会开车，所以虽然花了很长时间才拿到驾照，但是我还是一个新手司机。只有毕业工作后，我觉得有必要买一辆车作为上虽然大一拿到了驾照，但是现在已经考驾照四年多了，从时间上来说，我是一个“老司机”。但是我是女生，不太喜欢开车，大学的时候也没有机会开车，所以虽然花了很长时间才拿到驾照，但是我还是一个新手司机。只有毕业工作后，我觉得有必要买一辆车作为上下班的通勤工具。毕竟我住的地方离公司很远。作为职场新人，不得不被老板要求加班。有时候加班到深夜，回家很不方便。所以当我告诉家人我想买车的时候，他们都支持我。选车时遇到一些小问题——不太喜欢普通车型。作为95后，我天生喜欢追求潮流和时尚，尤其是衣服和包包，尤其是买车。我不喜欢传统的模特，比如爸爸喜欢的哈弗·H6。我觉得太老套了。我觉得同事喜欢的本田思域太花哨；我喜欢可爱的奔驰Smart，但是我无法接受这款车十几万的价格，所以在选车的时候纠结了很久。后来一个懂车的朋友给我推荐了新宝骏E300。他告诉我这款车和奔驰Smart一样小巧可爱，比奔驰Smart更逼真，能开6万多回家，还是新能源车。拿到绿卡后，无论在北方、广州、深圳还是其他城市，都不用担心限号的问题。我在网上看了这辆车的实拍图，觉得真的很有特色，就约了当地的4S店去看车，准备去看一看。说实话，看到实车之后，新宝骏E300真的给我留下了和普通车不一样的印象。就像未来的汽车。它的车身设计精致而特别。它的大灯类似于圆角矩形结构。底部的饰板类似大灯样式，内部也有雷达涟漪般的线条。我最喜欢侧面。车顶类似悬挂，底部的门把手依然隐藏。乍一看，它有一种高级感和足够的个性。然后我在这辆车上做了一次试驾。我不太在乎权力和控制。我只是喜欢骑得舒服，开得轻松。这两点可以在新宝骏E300上找到。踩下踏板就能感受到动力输出，输出方式比较直接，没有拖沓的感觉。另外这款车比较小，开着会给我一种轻盈的感觉，工作人员告诉我这款车有四轮悬挂，面对坑洼的时候减震效果更好。试驾的时候特意体验了一下，面对减速带的时候车内真的没有颠簸。同时，我发现这辆车很容易停放。因为体积小，工作人员说新宝骏E300的长度不超过3米，宽度刚好超过1.6米。这个尺寸比大部分型号都要小，所以不占空空间。即使在市区，也能轻松找到停车位，而且这款车还有辅助停车功能。打开这个功能就行了，可以帮我停车，不用我操作。没错。所以我把这辆车带回家了。它提供的305公里续航正好适合我。通常，我的通勤距离约为20公里。305公里的续航能力足够我开一周甚至两周。我不需要太担心电池寿命。而且在这段时间的用车过程中，我还发现新宝骏E300有一个非常方便的功能，那就是车联网，可以让我通过语音控制车内的各种功能，比如调节空温度。我只需要用语音说一句“把空温度调高”，甚至用语音发一个微信，下班后想给。总之，我觉得新宝骏E300是一款适合我的车，也适合95后的各种人群。它时尚的设计在颜值上能让我满意，而它小巧的尺寸、合适的续航以及舒适的驾驶体验，让它非常适合在城市中驾驶。关键是这款车的价格不高。我刚毕业，没有任何存款，可以轻松提车。在我眼里，就是国产版和电动版的“奔驰智能”。普通工薪阶层努力工作攒钱买一辆满意的车并不容易。各方面都要把周当成最重要的事情。安全性、价格、油耗、故障率、舒适性、动力等。都需要考虑清楚。你不能盲目选择然后后悔，但是花了血汗钱之后你就有点后悔了。根据你给的这三款车型的选择，两款国产车型，一款合资车型，如果要考虑综合性价比，我推荐捷达VS5！毕竟在大众的支持下，动力、油耗、价格、故障率等都相当不错。宝骏rc6和比亚迪秦Pro也挺不错的，但是对于中国人来说，我相信50%能买合资的人绝对不愿意买自己的！但如果是另一个合资品牌，对比以上两个自主品牌，我绝对推荐选择自主，流氓。我也觉得这款捷达VS5太强了。建议你选择VS5。还是想和大家分享一下我建议选择它的原因！捷达VS5来自大众的一个全新子品牌，品牌定位于低端车型，车型定位于紧凑型SUV。大众想成立的原因也很清楚。在这里，我们自己的品牌实力太强，合资完全被压在10万元左右，大众应该以它认为的性价比与之竞争。外观上采用了全新的独立设计语言，看起来时尚美观，没有中庸的视觉感。不从车身侧面和尾部看车标，似乎是一次流行之旅。侧面驾驶员的中控台设计在内部，整体视觉感与大众没有太大区别。扁平的中控台包裹在大面积的硬塑料中。幸运的是，有一些精心的描述，在视觉上并不便宜。中控屏配备8英寸大屏，营造出不错的科技感。座椅包裹和支撑得很好，填充物也满了。因为车身长度为4419mm，所以在车内带来了更大的空空间。作为一个30岁左右的消费者，空的房间对于一个家庭来说是完全够用的，非常舒适。动力配备1.4T涡轮发动机，匹配5速手动变速箱和6AT变速箱，150马力。这套动力系统需要知道只能供15万人以上使用，爱信的第三代变速箱更值得消费者信赖，可靠性更高。百公里油耗6.5L左右，对于一辆重1.3吨的车来说还是挺满意的。很多车只消耗6.5L左右，再说这是SUV。在配置方面，更是大方。前后独立悬架配置让乘坐更舒适，极端路况下过滤更好，多气囊配置可以为安全、疲劳驾驶提示提供最有利的保障，还有主动安全系统、倒车影像、前后驻车雷达、巡航控制、电动天窗、大尺寸液晶屏、LED光源等。在高配车型上，所有这些配置都是大众10万辆左右享受不到的，而这一款上只有不到10万辆。总结:众所周知，皮实耐用，省油，故障率相对较低。与该车型匹配的6AT变速箱为其未来的乘坐舒适性增加了更高的可靠性，这也是我想向大家推荐的原因之一。

每年的高考季不仅是高三考生的考试，也是家长的考试。毕竟哪个家长不希望自己的孩子考个好成绩上个好大学呢？所以很多家长会在高考前买车，然后在高考前夕和高考期间开车接送孩子，让孩子有更好的出行体验；我身边的很多朋友和同事都是这样做的。我也提每年的高考季不仅是高三考生的考试，也是家长的考试。毕竟哪个家长不希望自己的孩子考个好成绩上个好大学呢？所以很多家长会在高考前买车，然后在高考前夕和高考期间开车接送孩子，让孩子有更好的出行体验；我身边的很多朋友和同事都是这样做的。我也提到了我的前任的做法。今年6月初，我花了大约15万元，购置了一辆新车——新宝骏RS-5 300T，让孩子在今年紧张的高考期间有了更好的出行环境。虽然当时买新宝骏RS-5 300T是朋友推荐的，但真正让我决定买这款车的是它是一款好产品，我和妻子都很满意，所以我愿意花15万元把这款车的顶配带回家。刚买车的时候，我最常做的事情就是开车接送孩子。事情并没有我想象的那么简单，因为有很多家长和我一样选择接送孩子上下学，每次开车到学校附近都会遇到堵车的情况。不过，面对堵车，新宝骏RS-5 300T非常舒适，保证了车内驾驶的舒适性。这是因为这款车搭载了1.5T增压直喷发动机+模拟8速CVT变速箱的黄金动力。这台发动机能输出最大功率177马力，动力储备充足。在市区超车很简单，深踩油门就能感受到明显的后推感觉。当你找到合适的机会时，你可以用强大的动力轻松摆脱你身后的车辆，所以我把它开出去，基本上从来没有迟到过。并且配备了模拟8速CVT变速箱。如果我不仔细注意，我感觉不到移动的动作。自然不会有什么挫折。乘坐舒适性很高，我的孩子在车内可以得到很好的休息环境。当时我晚上自习完接孩子回家，他总能轻松舒适地在车里打个盹，缓解备考的紧张压力。特别记得高考的那两天，因为孩子的考场在离家很远的校园里，我特意请假，和孩子一起去了考场附近8公里左右的地方，订了酒店住了几天，我负责接送孩子去考场。起初，我对这里的道路不是特别熟悉。与此同时，在高考期间，也有很多考生的家长和我一样报名参加考试。高考期间考场外的堵车情况比平时接送孩子还要严重。刚开始很担心，但是新宝骏RS-5 300T让我大吃一惊。它内置的车联网功能丰富，导购功能非常智能，会帮助我避开出行拥堵路线。就像考试第一天，我用导航规划路线时，会刻意避开拥堵路段。只有到了考场附近几条街，实在没办法绕的地方，才会堵一会。所以当时只花了我比较少的时间就到了目的地，让孩子们有足够的时间找到考场。前几天，高考成绩出来了。在我们全家人和RS-5 300T的照顾下，孩子们真的取得了不错的成绩。上一所顶尖大学完全没有问题。运气好的话可以去985的重点专业。因此，我和妻子非常幸福。除了给孩子买新手机和新衣服作为奖励之外，我们还决定带孩子出去公路旅行放松一下。宝骏RS-5 300T确实是一款非常适合公路旅行的车，因为是一款通过性很强的SUV，所以公路旅行的时候不用担心路上的坑坑洼洼。空还是很大的，车的长度差不多有4.6米，轴距也达到了2.7米。坐在车后排，不用担心乘坐空间不足空，孩子可以在后排随意翘起二郎腿找个舒服的座位。不仅如此，该车还配备了殷飞力士品牌音响、全景天窗、空空气净化系统等高端配置，为出行带来更加舒适的体验。就像这次去公路旅行一样，我的孩子特别喜欢听音乐，尤其是他的偶像林俊杰的歌曲，所以他经常一上车就说“播放林俊杰的歌曲”，一首好听的音乐在车里响起。而且RS-5 300T音响很高级，所以音质不错，让我们有一种宫廷级的享受。一路上，我和妻子会唱很多林俊杰歌曲。这次去公路旅行后，我越来越觉得我没有买错车；因为新宝骏RS-5 300T确实是一款产品力很强的旗舰SUV，各方面的配置和综合体验都非常不错。不仅陪着我和孩子度过了艰难的高考季，还带着我们全家人享受了一趟又一趟的公路之旅。至于未来，我们将是生活中的好帮手。所以老婆孩子都觉得新宝骏RS-5 300T是我们家的好车。宝骏「轿跑」车为RC-6，这是一台完全没有轿跑SUV品质的跨界车宝骏RC-6的车型定义严格:两厢跨界SUV，采用宝马X6跨界风格造型；但它模仿的是“X6模仿秀”或启辰T90中的歌曲、诗词和图片，属于偏轿跑风格的跨界车——不过，宝骏的文案还是让人捧腹大笑，用轿跑车来定义这款车有些牵强，RC-6完全不具备轿跑车的实力。让我们来看看这辆车的真实水平。基础参数指导价8.48 ~ 12.38万，自动版起步价9.68万。定位过渡水平自然说明综合素质不会很高。该车主要亮点是设计，车身尺寸夸张到4925*1880*1580，轴距2800mm；参考宽高比显然已经是SUV的标配，但大溜背的尾门造型让这款车看起来有些跨界。它的尺寸档次应该属于C级中大型SUV，但宝骏汽车为了听起来不像小马和大轿车，将其定义为中型轿车。RC-6的整备质量为1440~1510 kg，几乎是难以置信的“轻”。因为同尺寸的标准车也会有1.6~1.8吨的整备质量，而同尺寸的SUV车型基本都在1.7~2.1吨之间，为什么RC-6这么轻？——目前没有标准答案，但鉴于RC6中高强度钢与热成型钢的比例没有准确的数据，轻量化的铝合金和碳纤维材料肯定不适合这款车，RC-6的服役质量存在一定的问题。动力传动宝骏RC-6搭载通用汽车的LJ0 1.5T发动机。这台机器虽然是美国技术，但也很落后。它的最大功率只有108kw(相当于147马力)，在这台同等排量的发动机中算是低标准了，平均线应该在160马力以上。250N·m的最大扭矩是可以接受的，但在2200 rpm就能达到最大扭矩，只能连续输出到3400 rpm的低效率增压器，只能用四个字来评价:聊胜于无。这台机器驱动的自动版平均1.5吨的宝骏RC-6，最大推重比只有98hp/t左右，平均推重比在105左右，属于大家普遍理解的“小马拉大车”。开这种车的感觉就是加速挺普通的。如果能习惯普通动力，油耗不会很高。但如果驾驶风格积极，就会养成频繁提速的驾驶习惯，结果必然是动力依旧平平但油耗几乎和大排量跑车持平。发动机的低水平决定了RC-6不具备轿跑车的品质，而这款车配备的CVT无级变速器会再次降低性能。由于这种变速箱的换挡传动结构由两组锥形轮和一条钢带组成，利用它们之间的滑动摩擦来实现动力的传递和传动比的变化。滑动摩擦传动自然会有很大的动力损失，高频大扭矩输出会迅速升高变速箱温度造成动力保护(输出受限)，可见宝骏RC-6是否属于轿跑车。总结:宝骏RC-6是一款够大但不一定够扎实的跨界车。动力体验不会带来任何惊喜。在低温下，变速箱还不得不面对必须将车预热到位或无法升级的劣势。作为一款跨界车，RC-6的价格确实很低，但是为了跨界造型而降低车辆的品质，有些不合理。同级造型正常的SUV，大多会有更好的动力体验，车身结构所用的材料往往也更为扎实，所以会决定RC-6是否值得选择，还是建议对比体验竞品。

2016 奥迪 A6L 的内饰颜色有多种选择各有特点。 钢铁灰色+钛灰色内饰比较常见整体看起来较为稳重。这种颜色组合不太容易出错也相对耐脏日常打理比较轻松。 黑色内饰是比较百搭的选择适用于各种车身颜色和内饰整体搭配。不过它可2016 奥迪 A6L 的内饰颜色有多种选择各有特点。 钢铁灰色+钛灰色内饰比较常见整体看起来较为稳重。这种颜色组合不太容易出错也相对耐脏日常打理比较轻松。 黑色内饰是比较百搭的选择适用于各种车身颜色和内饰整体搭配。不过它可能会给人一种压抑的感觉。但优点是耐脏能减少清洁的频率。 棕色内饰如果颜色纯正会营造出高大上的豪华氛围。尤其是与浅色外观搭配时效果会很出彩。但要注意的是奥迪 A6L 的棕色内饰有时可能颜色不太理想。 米色内饰好看又耐看能让车内空间显得更大不过一般只有 3.0T 车型才有而且低配车型通常不配备。 白色内饰比较惊艳能让车内看起来干净、整洁且富有高级感与车辆整体设计搭配能营造优雅氛围。但白色相对不耐脏需要更频繁清洁和保养。 总的来说2016 奥迪 A6L 内饰颜色哪个好看取决于您的个人审美、车辆用途以及打理习惯。如果您追求稳重大气黑色是不错的选择如果您想要豪华感棕色可以考虑要是希望车内更温馨宽敞米色是个方向喜欢干净高级且愿意花精力维护白色内饰会很适合。奥迪 A6L 有 AMI 接口但不是所有配置的车型都有。 如果是奥迪 A6L 2.5 豪华版以上是有 AMI 接口的通过奥迪的 AMI 线可以连接 U 盘。 但如果是低配车型就没有 AMI 接口只有 SD 卡槽可以把歌曲存入 SD 卡插入卡槽在车子上播放音乐。 AMI 接口全称是 Audi Music Interface是奥迪的一种音乐输入接口。 通过这个接口可以将便携式媒体播放器集成到奥迪 MMI 多媒体交互系统。它能使奥迪 MMI 多媒体交互系统与各种便携式媒体播放器以及 USB 存储介质交换数据。 利用 MMI 多媒体交互系统控制器和多功能方向盘能按照艺术家、专辑、曲目或流派进行分类选择在存储介质的整个音乐库中轻松查找歌曲。 在行驶过程中可以将媒体播放器放在杂物箱内通过一根专用的数据线将其与车相连接并在 MMI 多媒体交互系统中选择 AMI 功能与奥迪音乐接口连接。 这根数据线不但能传送曲目信息和音乐还能为媒体播放器充电。 要注意的是不管是用 U 盘还是 SD 卡都得注意下载的歌曲格式不然可能无法播放。 如果您的奥迪 A6L 是 12 款的可能无法用 U 盘听歌可以买个 SD 卡来放歌。 另外还有一种办法就是去买一个插点烟器的发射器往里面拷歌或者插优盘调汽车的 fm 到与发射器频率一致也能听歌。

南京改装奥迪 A6L 贯穿尾灯是可行的。 从技术层面来说安装不算复杂。得把原车全部尾灯拆下直接换上新的贯穿尾灯总成就行尾盖里的棉板要拆下其他地方基本不用动。 但要注意配件质量质量差的可能会导致缝隙比原厂灯大些。而且尾灯白天的亮度和南京改装奥迪 A6L 贯穿尾灯是可行的。 从技术层面来说安装不算复杂。得把原车全部尾灯拆下直接换上新的贯穿尾灯总成就行尾盖里的棉板要拆下其他地方基本不用动。 但要注意配件质量质量差的可能会导致缝隙比原厂灯大些。而且尾灯白天的亮度和原厂灯不同它是同步大灯的白天不亮晚上才亮。 价格不太固定3000 多到 5000 左右包不包安装得看具体产品和砍价能力。 改完后的效果不错晚上开灯或关灯有动态效果跟 A8 一样现场看更好看更显档次。 从整体造型看侧上方会略显突出但不突兀。 还有个关键问题改了贯穿式尾灯后可能就不质保了所以得权衡好利弊。 要是真心喜欢就大胆改要是觉得没必要原车尾灯其实也不错。 总之在南京改装奥迪 A6L 贯穿尾灯要找专业改装店把控好配件质量考虑清楚不质保的问题根据自己的喜好和需求来决定。如果您想拆装奥迪 A6L 21 款的中控台以下是详细步骤 第一步一定要确保车辆熄火并且钥匙已经拔出。 第二步准备合适的工具比如螺丝刀或者塑料挂钩。然后轻轻拆卸中控面板周围的装饰条或者螺丝。这一步要小心操作注意不要过度用力以免损坏零件。 第三步按照车辆手册的指示找到隐藏的螺丝并拧下。 第四步当所有螺丝都拧下后小心地将中控面板从车内取下。在此过程中要格外注意不要弄脏或者刮伤内饰。 第五步取下中控面板后记得断开其后的连接线路。 在拆装过程中有几点需要特别注意 一是改桃木等操作要求动手能力极强拆卸部件多要有力气和技巧。 二是拆卸过程中用力要均匀比如撬后排空调出风口时别太用力防止损坏周边电镀条。 三是拆扶手箱底部螺丝、桃木水杯两边固定螺丝等时要选对工具。 四是一定要保管好拆下的螺丝避免丢失。 五是拉取或撬取部件时要注意比如拆挡把护套、烟灰缸等不能用蛮力。 六是插头线束较短拆桃木面板时不能用力拉要先摸清楚插头位置再慢慢拔出防止扯断。 七是安装新面板时要找准位置卡好安装完后要先插好插头试一下各项功能是否正常。 总之拆装奥迪 A6L 21 款中控台需要谨慎操作如果您没有足够的经验建议到专业维修店进行拆装。

奥迪 A6L 的倒车系统刹车辅助相当不错。 它配备了多种先进技术比如主动刹车系统。在倒车时当雷达探测到车辆后方一定距离内有障碍物或移动物体且车辆仍处于加油状态或者没踩刹车的状态时主动刹车就会介入。 不过主动刹车系统的表现会因具体奥迪 A6L 的倒车系统刹车辅助相当不错。 它配备了多种先进技术比如主动刹车系统。在倒车时当雷达探测到车辆后方一定距离内有障碍物或移动物体且车辆仍处于加油状态或者没踩刹车的状态时主动刹车就会介入。 不过主动刹车系统的表现会因具体情况有所不同。例如在倒车遇到柱子或行人时它能及时生效避免碰撞但也有车主反映在低速挪车时只有预警声音没有自动刹车导致剐蹭。 其效果可能受车辆版本、系统设置、驾驶模式等因素影响。比如带有盲区检测的系统通常是增强版功能更完整。如果感觉主动刹车功能不理想可以检查系统设置是否正确或咨询专业维修人员是否存在故障或需要调整。 在实际使用中奥迪 A6L 的倒车系统刹车辅助在不同场景下都有较好的表现。市区堵车时拥堵辅助系统搭配车道保持和自适应巡航能提供一定帮助但要注意加塞情况。 高速行车时天气良好时能让驾驶更轻松但贴车超车时要关闭相关功能以防危险。国道行驶因道路标线磨损等问题不太适合使用车道保持。 总之奥迪 A6L 的倒车系统刹车辅助在预防事故、提高驾驶安全性方面发挥了重要作用但不能完全依赖驾驶员仍需保持注意力掌控车辆。奥迪 A6L 刹车喷什么颜色这得看您的个人喜好和车辆整体风格。 常见的选择是红色就像很多改装“黑武士”的车那样红色卡钳既不单调还能突出个性提升车辆档次美观大方。 蓝色卡钳也是一种可能。但奥迪 A6L 本身比较稳重、低调改蓝色可能会显得张扬。 如果您追求个性独特蓝色能增添别样魅力。不过要注意车身颜色较深时蓝色卡钳能形成鲜明对比车身颜色鲜艳或复杂蓝色卡钳可能会显杂乱。 而且还得考虑车辆商务、大气的整体形象看蓝色卡钳是否与之相符。 卡钳改色效果方面拆装喷漆通常较好能清洗干净、打磨彻底颜色更持久均匀。要选质量好的油漆像巴斯夫里较好的亮油清漆让卡钳更亮丽效果接近原厂漆。 总之奥迪 A6L 刹车喷色没有绝对标准改之前多参考案例或者用电脑软件模拟效果再做决定。