国内皮卡存在以下限制
1. 喷字/反光条过去皮卡在国内被归类为小型货车需要在车身上喷字和贴反光条但 2018 年 1 月 1 日起新国标文件实施皮卡无需再这样做。
2. 营运证此前皮卡上路需获得《道路运输营运证》和《道路运输从业资格证》不过 4.5 吨以下的卡车已不需要。
3. 汽车三包政策之前皮卡未被真正纳入乘用车领域不享受三包政策2021 年 7 月新《汽车三包政策》明确对家用皮卡实施三包。
4. 皮卡解禁虽然越来越多城市取消皮卡限令但仍有部分地区有限行。比如河北、云南、辽宁、河南、湖北和新疆等 6 个省份部分城市有相关限制。在北京每天 600 2300 货车禁止通行五环内本地牌照皮卡限行六环内外地牌照皮卡限行限行区包括长安街新兴桥至国贸桥、人民大会堂南侧路等。违反限行规定罚款 100 元扣 3 分。
5. 年检购置皮卡后 10 年以内一年一检10 年以上一年两检。
6. 报废不管车况如何购置后满十五年强制报废。
7. 高速不平权不享受国家给予的节假日免高速费政策。
不过近年来为推动皮卡行业发展我国陆续发布许多放宽政策如 2022 年 10 月国务院发布的方案提到延长允许货车在城市道路上通行的时间放宽通行吨位限制推动取消皮卡车进城限制等。各省市也积极响应出台相关政策越来越多城市加入皮卡解禁阵营。未来皮卡行业的前景值得期待。