国内氢能源动力汽车发展态势良好前景广阔。
氢能源动力汽车的核心是氢燃料电池它能将化学能直接转化为电能原料来源广泛能量转换效率高还环保无污染。
目前国家在宏观层面高度重视并支持氢能源动力汽车出台了一系列政策如在补贴方面对燃料电池汽车的补助保持不变甚至有所增加。
从车型推出情况来看上汽大通、东风、长安等车企都已涉足氢能源车领域部分车型的续航里程表现出色像上汽大通 HICEV 氢燃料电池乘用车续航可达 708 公里东风 Honda 的 CRV 氢燃料电池车最大续航里程达 680 公里。
然而国内氢能源动力汽车也面临一些挑战。销量方面目前市场销量仍有限2022 年主要车企氢燃料电池乘用车的销量仅几百辆。基础设施是一大瓶颈全国加氢站数量不足 100 座且分布不均极大地影响了车主的使用体验。此外购车和维修成本高昂也是阻碍其广泛普及的重要因素目前国产氢燃料电池车售价普遍在 50 万元以上后期维修保养费用也较高。
不过随着技术的不断进步和政策的支持未来有望得到改善。政府应牵头加快加氢站等基础设施建设整合社会资本加大投入。同时企业要不断进行科技创新优化氢燃料电池系统的关键核心技术降低使用成本。相信在各方努力下国内氢能源动力汽车会不断突破为人们带来更绿色便捷的出行体验。