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摘要:三菱 V97 的参数配置相当出色。 全车尺寸为 4830*1885*1855mm轴距达 2780mm“布雷式前脸”硬朗耐看车身线条流畅和谐。多横梁梯形车架结构科学的车身设计确保越野时的强度与可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构
三菱 V97 的参数配置相当出色。
全车尺寸为 4830*1885*1855mm轴距达 2780mm“布雷式前脸”硬朗耐看车身线条流畅和谐。多横梁梯形车架结构科学的车身设计确保越野时的强度与可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构加上车门侧防撞杆保障乘员安全空间。
动力方面搭载 3.8L/V6 发动机能提供强劲动力。配备五速手自一体变速箱换挡平顺。超选四驱系统是一大亮点集分时四驱的经济性、全时四驱的便利性于一身响应速度快且稳定能在 2H、4H 之间不停车切换。
配置丰富有无钥匙进入、胎压监测、蓝牙、智能空调后排调节按钮、全景狩猎式电动天窗、真皮座椅、氙灯、大灯清洗、主副电动座椅调节、冰箱、北美来福音响、倒影、倒车雷达、桃木多功能方向盘、巡航定速。双差前后小拖钩、玻璃天线、镀铬外门把手、后挂备胎、行李架、脚踏等实用配置一应俱全。
外观上回归二代车型的复古味道简洁俐落的车身曲线兼具越野与都市风格。具备头灯清洗装置的 HID 样式头灯、LED 钻带方向灯与 18 寸轮圈视觉效果气派。
虽然悬挂调教偏硬滤震舒适性稍有不足行驶颠簸感较明显。而且第二排座椅不能前后移动前排储物空间较少。但作为大七座越野车整体空间实用性不错尤其是后备箱。
总之三菱 V97 以其优秀的参数配置在越野和实用方面表现突出是一款值得考虑的车型。
P 档之所以是停车档主要有以下几个原因。
首先P 档能将车辆的驱动部分与传动部分分离把车辆的驱动轴机械锁止。这样一来就算车辆在斜坡上也能防止意外滑行或移动保障车辆在静止状态下的稳定。
其次P 档通过棘轮和棘爪结构锁止驱动轮当挂入 P 档棘爪卡入棘轮齿槽驱动轮就无法转动。
再者使用 P 档能确保车辆停车时的安全尤其在长时间停留或停在斜坡时。许多车还有自动驻车功能踩刹车制动后能自动切换到 P 档进一步提升停车安全性。
而且车辆一定要完全停稳后才能挂入 P 档不然会损害变速器和刹车系统。另外自动变速轿车上有空挡启动开关只有在“P”或“N”挡才能启动发动机避免其他挡位误启导致车辆前窜。
P 档还能在停车不用时让车轮处于机械抱死状态防止溜动。自动挡车的 P 档虽能辅助手刹但不可完全替代手刹停车时还是要用手刹制动。总之P 档是车辆停车时的重要保障能有效确保车辆安全稳定停放。