三菱 EVO 历代车型特点如下
EVO Ⅰ19921993基于民用车型 Lancer 平台大号尾翼和 4WD 是其特色上市即被抢购一空。
EVO Ⅱ19941995外观变化不大马力提升 9 匹轴距加长四驱系统升级采用机械式后差速器轮胎加大增强稳定性。
EVO Ⅲ19951996《头文字 D》中须藤京一的座驾车头两侧加设进气孔改善刹车冷却性能尾翼加大发动机压缩比提升涡轮尺寸增大。
EVO Ⅳ19961997《头文字 D》中岩城清次的座驾车身强化有超大号雾灯和三角形尾灯尾翼加大。
EVO Ⅴ19981999外观狂野有宽体包围、“爆龟”宽体翼子板、大脚轮胎、铝合金轮圈和 Brembo 四活塞刹车。
EVO Ⅵ19992001因 WRC 赛规变化前杠和尾翼突出部分减少雾灯改小采用双层可调尾翼和不对称进气口还有限量的 TMV4 版本。
EVO Ⅶ20012003消失大号雾灯换单层尾翼首推自动挡车型装备 ACD体重增加电子干预增多。
EVO Ⅷ20032005面容圆滑前杠似微笑中网上为车标留三角区域尾灯不再尖锐被称为最强一代。
EVO Ⅸ20052007加入 MIVEC 可变气门正时系统车顶有扰流设计前脸有椭圆形空气刮刀取消车标三角区域进气格栅变大。
EVO X20072016历经岁月洗礼外观棱角分明身材干练核心改变成熟且充满思想。
总之三菱 EVO 各代车型在外观、性能和配置等方面不断进化成为汽车史上的经典之作。