5 系 bsg 电机容易坏吗

汽车刚启动时有汽油味的原因及解决方法：节气门脏污节气门的一个特别大的缺点是：它不耐脏。在行驶的过程中，很容易在上面留下一些残留物，所以会产生积碳，在加油门时会出现卡死现象。废气会对空气造成一些污染。如果车出现这种情况，车内肯定会汽车刚启动时有汽油味的原因及解决方法：节气门脏污节气门的一个特别大的缺点是：它不耐脏。在行驶的过程中，很容易在上面留下一些残留物，所以会产生积碳，在加油门时会出现卡死现象。废气会对空气造成一些污染。如果车出现这种情况，车内肯定会有汽油味。建议清洗节气门。汽油燃烧不充分因为ecu在车冷的时候会根据进气温度来调整喷油量，所以车冷的时候喷油量会比较大，但是发动机刚启动的时候，缸内的油气没有充分混合燃烧，没有充分混合的油气直接从排气管排出。这些混合气体中汽油的量比较大，所以会有汽油味。建议不要冷启动。燃料箱正在泄漏。或者油箱漏油会导致汽油味，但这种可能性和情况都很小。一般没有大碰撞的车不会有这个问题，检查方法也很简单。只要看看停车的地方，看看地上有没有滴油。不管是油箱还是油路漏油，地上都会有痕迹。建议去专业维修站维修或更换。汽油罐问题碳罐的主要材料是活性炭。大家都知道它的吸附能力非常强。而汽车中的碳罐的作用是吸收机油中的油汽，因为汽油在高温下会严重气化，对油箱压力很大。它要么被排出，要么被收集。当碳罐损坏时，碳罐中的油气会泄漏出来。所以，这种情况下，你随时都能闻到车里的汽油味。建议更换碳罐。在外界温度较低的情况下，水温和排气管温度较低，冬季发动机冷起动时外界温度过低，此时混合器比较厚，有些混合器燃烧不充分，直接从排气管排出，所以会闻到一些浓烈的汽油味。这是正常现象。高速行驶时车身振动的原因及解决方法：1.制动盘表面凹凸不平，使制动时，刹车片与制动盘接触过松或过紧，制动力发生变化，导致车身振动；解决方法：更换刹车片和刹车盘。2.车轮定位数据偏差较大，尤其是前轮定位角不准，前束过大；解决方法：重新做四轮定位。3.轮胎异常磨损，由于车轮定位或轮辋变形造成轮胎表面磨损不一致，导致行驶中车身振动；解决方法：更换轮胎或轮毂。4.当减震器失效时，高速行驶时地面对轮胎的冲击会不衰减地传递到车身，造成整个车身的振动；解决方法：更换减震器。5.轮胎动平衡的问题，如补胎、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎内有大钉子或大石块等，都会破坏轮胎动平衡，导致行驶中车身振动；解决方法：重新平衡轮胎，及时调整。6.半轴共振。这种情况通常是由半轴(前轮驱动)或传动轴(后轮驱动)弯曲造成的。因为弯曲破坏了传动轴的动平衡，所以在行驶时会产生共振，导致行驶中车身振动；解决方法：去4s店专业保养，对症下药，必要时更换配件。7.自动变速器的锁止离合器问题。液力变矩器锁止后，发动机的动力输出和变速器的输入变成刚性连接。踩刹车时如果不能及时释放，变速器会把发动机拖回来刹车，造成震动；解决方法：检查锁止离合器是否有故障，到专业维修店进行维修或更换。8.发动机动力问题一般是点火和供油故障。比如在高速重载时，由于点火能量不足、失火或汽油泵供油不足导致发动机功率突然下降，导致行驶中车身振动；解决方法：检查发动机故障，使用优质燃油。

二档最低车速10 km/h，也就是10码。如果二档车速低于10码，二档继续行驶容易导致熄火。新手在开车时，往往会通过车速来判断是否换挡。其实每个档位都没有具体的转速，而是发动机转速。发动机转速和换档正时：1.一档起步，发动机转速二档最低车速10 km/h，也就是10码。如果二档车速低于10码，二档继续行驶容易导致熄火。新手在开车时，往往会通过车速来判断是否换挡。其实每个档位都没有具体的转速，而是发动机转速。发动机转速和换档正时：1.一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里/小时，然后换到二档。2.二档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里/小时。然后，松开油门，换到三档。3.三档，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到每小时40公里。然后，松开油门，换到四档。4.四档，给气门加油，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70 km/h，然后松开油门，换到五档。5.五档，加满油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里/小时。如何判断换挡时机是否正确；1.换档时机当发动机充满动力时，会发出沉闷的“嗡嗡”声。此时，升档后，如果不存在动力不足、传动机构晃动，车速快速增加，车辆行驶自然平稳，说明升档时机准确。2.降档时机车速和发动机转速继续下降。当你感觉车辆无力的时候，发动机舱开始晃动。这个时候会降一档。如果降档时间过早，会有明显的顿挫感，浪费了车的动力，增加了油耗，也影响了发动机和变速箱的寿命。如果降档时间太晚，即使降档后动力会不足，继续降档还是会有挫败感。如果误判了换挡时机，就会产生这样“无法挽回”的后果，驾驶体验肯定会受到影响。挂三档的方法：挂档时需要先踩离合器起步空档，踩离合器挂一档，车起步时慢慢松开离合器踩油门，再挂二档只有松开油门踩离合器才能挂二档，但你会挂三档。另外，不建议跳过一步一步换挡。换挡注意事项：1.开车时发现车辆晃动，说明发动机在低速高负荷运转，应根据实际情况立即降一两档；2.换挡时，离合器和油门要配合好。将离合器踩到底再松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称挡靶)上，否则容易损坏变速杆。3.掌握正确的换挡手型。很多司机往往会忽略换挡的手型，有时会随意用两三个手指换挡，非常不规范，也不安全。正确的换挡手型是手掌朝下遮住目标的头部，五指握住目标，然后换挡。4.换挡到位。有时候长时间开车，换挡很随意。如果挡位卡的不对，离合器就会抬，对变速器的损害很大。所以换挡的时候一定要把离合器踩到底。一般来说，1档向左挂，然后向前推挂；向左挂二档，然后下推到三档；三档是在回到空档的基础上直上推；四档在回到空档的基础上直下推；放在5档，直接推到右边再往上推；5.熟悉特殊的倒档方法。不同的车挂倒档的方式不一样，有的车直推到右边再拉下来挂档；有的车1档倒档的位置还是偏左，就是比1档向左推一格再前进档；有些车辆在倒档时需要用中指和无名指抬起档位目标下方的按钮，然后向左向前推档位；其他车辆需要按下挡位目标，然后向左前进换挡或向右后退换挡。

汽车防盗监控系统可以更换：1、发动机防盗系统，简单理解就是别人撬开你的车门，由于没有合法的钥匙就启动不了你的车，假如没防盗别人用常规的方法就可以启动（电影里经常见别人拿线一搭就能偷车）；2、好点的汽车防盗一般都包括几个方面：钥匙汽车防盗监控系统可以更换：1、发动机防盗系统，简单理解就是别人撬开你的车门，由于没有合法的钥匙就启动不了你的车，假如没防盗别人用常规的方法就可以启动（电影里经常见别人拿线一搭就能偷车）；2、好点的汽车防盗一般都包括几个方面：钥匙（带芯片），WCM（防盗控制模块），电子管柱锁，PCM（发动机控制模块），TIPM（完全集成电源模块）。在WCM和PCM中有相应的车辆信息；3、钥匙通过发射信息到WCM。通过WCM验证钥匙的合法性来解开电子管柱锁（解开了就能打方向）并通过车身网络线将信息传到PCM（WCM和PCM彼此验证），PCM在通过网络线给TIPM信号告知能驱动起动机并给PCM供电完成着车；4、（一般能插入拧动点火开关的钥匙也能启动车辆。但是会在几秒钟内熄火）。这种车也不是不能偷，关键是能达这样技术的人太少。上面是简略的说一下汽车防盗系统，基本上是大同小异（说法不一样）。汽车防盗器价格200元左右：1、离合刹车锁防盗离合刹车锁是将汽车制动踏板或离合器踏板锁住并支撑稳，使其无法操控而防止车辆被盗。其特点是：结构简单不影响汽车的内饰和美观。但是夜间照明不良时，上锁就很困难。另外我个人不会坚持每次上下车时先蹲下用钥匙去开这样的锁，太不便捷了；2、车轮锁防盗车轮锁是车体外用锁，锁在车轮上可以牢固地锁住汽车的轮胎，使车轮无法转动来防止汽车被盗。车轮锁一般锁在驾驶座一侧的前轮上，比车内锁具有更明显的震慑力。既适用于私人车主的防盗（易携带，操作简单，防盗能力突出），又适用于街道执法，惩罚非法停车；3、排挡锁就是利用挡位与手刹的间隙，使用这样的设备将其固定，此设备无需破坏原车线路就可以实现防盗功能，使用比较方便，但通用性较差，不是每一款车型就能提供相吻合的排挡锁。另外面对电子手刹或者脚刹的车型就没有任何作用。

汽车发动机故障的原因很多，包括传感器故障，如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等。还有火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等其他故障灯。车辆启动自检时，发动机故障指示灯亮，如果发动机工作正常，启动后会自动熄灭。如果发动机故障指汽车发动机故障的原因很多，包括传感器故障，如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等。还有火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等其他故障灯。车辆启动自检时，发动机故障指示灯亮，如果发动机工作正常，启动后会自动熄灭。如果发动机故障指示灯在起动后一直亮着，发动机可能有机械故障。这个故障灯一直亮有很多原因。一般很难检查和处理。最好停车后及时寻求专业维修。此外，可能还有以下原因：1.水温报警指示器。一般水温报警指示灯亮。一是发动机水温过高；第二，冷却液缺乏。当发动机水温过高时，不要急于关闭发动机。车主要减速停车，然后尽量降温；冷却液不足时，请等待水箱温度降低后再添加冷却液。业主还可以检查水箱是否漏水，触摸水管温度是否正常；观察风扇运转是否正常，以免高温时散热不畅。2.ABS防抱死制动系统指示灯。当ABS故障灯亮时，防抱死系统失效。别慌，你还可以继续开车。ABS的作用是防止车轮抱死，可以在一定程度上降低行车风险。还能延长车轮使用寿命，提高制动效率，保护车主安全。所以当它出现故障的时候，车主一定要及时送到专业的维修店进行维修，不要等到发生了事故才后悔。3.制动系统警示灯。异常制动系统的特征是制动不良或制动失效。原因是刹车片磨损严重，ABS失灵，刹车油不符合要求。如果刹车片磨损了，更换即可；刹车油不足会影响制动性能，需要马上去修理厂检查。如果事发突然，车主可以先检查制动液液位是否正常，观察制动液液位传感器和组合仪表。汽车故障是指汽车系统、总成、零部件或整体失去规定功能的现象。根据故障对汽车性能影响的严重程度和相关性，可分为四类：致命故障是指危及行车安全、造成人员伤亡、导致主要总成报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。严重故障是指影响行车安全，造成主要零部件和总成严重损坏，或性能显著降低，且无法用易于更换的备件和车载工具在短时间内(30分钟左右)排除的故障。一般故障是指导致汽车停止行驶、性能下降，但一般不会导致零部件和总成损坏，可通过更换车上易损件和工具在短时间内(30分钟左右)排除的故障。小故障一般不会导致车停下来，性能下降，所以不需要更换零件，用车载工具就能轻松排除(5分钟)。常见的汽车故障发动机打不着火。作为发动机，不能启动的首要原因是电池的问题，因为发动机的启动是要靠电池的，一旦电池生锈或者滴水，很容易导致发动机无法启动。怠速不良可能是怠速不稳，发动机抖动，怠速高于规定上限，怠速低于规定下限，或者怠速不软。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等装置的故障或失灵有关，也与控制电路和真空管路的连接不良有关。汽车渗漏汽车泄漏包括燃油泄漏、机油泄漏、冷却液泄漏、制动液泄漏、转向油泄漏、润滑油泄漏和制冷剂泄漏，以及电池液泄漏和电气系统泄漏。汽车漏气容易造成汽车过热和机构损坏。如果转向油泄漏，容易造成汽车转向失灵；制动液泄漏很容易导致制动失效。

汽车的电池在通电点亮时没有反应，可能是因为以下原因：1.如果是自动挡车型，很可能是因为挡位不在P挡。大部分车型，出厂的时候都是厂家设定档位不在P档的时候是不能点火的，主要是出于安全考虑。为了防止档位在D或R档时点火，车子会往前跑，造成汽车的电池在通电点亮时没有反应，可能是因为以下原因：1.如果是自动挡车型，很可能是因为挡位不在P挡。大部分车型，出厂的时候都是厂家设定档位不在P档的时候是不能点火的，主要是出于安全考虑。为了防止档位在D或R档时点火，车子会往前跑，造成事故。解决方法：将档位放在P档，重新点火。2.没有踩刹车。这种设计也是出于安全考虑。解决方法：踩刹车，点火。3.方向盘被锁住了。这是汽车的一个防盗功能。如果车辆熄火后转动方向盘，车载电脑会认为车辆被盗，自动启动防盗功能。不仅点火启动不了，方向盘也转不了。解决方法：一边转动方向盘，一边转动车钥匙启动。使用中电池损坏的原因：1.熄火前忘记关空调。很多车主在熄火前并不会刻意关掉空调，而是选择在汽车启动时打开空调。正是因为这个小习惯，电池的使用寿命大大降低，因为如果随车启动空调，电池的瞬时电力负荷会变得很高，长此以往会对电池造成损害。2.经常起动发动机。新手上路容易熄火。关了火之后，他们难免会手忙脚乱。另外，后面的人也在一次又一次的催促他们把火打开。发动机的这种频繁启动，很容易导致电池电量损耗，长时间过度放电，影响电池的使用寿命。3.熄火后不要拔掉外接设备。现在很多车主都在车内配备了很多外接设备，比如GPS、空气净化器、行车记录仪等。而这些设备都是靠点烟器来工作的。部分型号的点烟器熄火后仍通电。如果这些外接设备没有断电，必然会消耗电池电量，电池也会有一定的损耗。汽车空调故障的原因及解决方法：1.制冷剂泄漏。压缩机完全拉不进去，空调系统无法工作，系统没有压力。解决方法：开始仔细寻找泄漏点(如管道冷凝管损坏、管道损坏、管道密封圈损坏、膨胀阀泄漏、压缩机安全片损坏、压力开关提升)然后更换损坏的零件。2.膨胀阀损坏：压缩机工作正常，但无法制冷。压缩机排气管发热严重，膨胀阀进出口管无温差。压缩机吸气后没有高压变化，低压很低。显然膨胀阀有问题。解决方法：更换膨胀阀。3.空调保险丝损坏，热敏电阻损坏，继电器不能正常工作，冷凝器风扇连接线损坏，压缩机可能损坏或接触不良。解决方法：逐一检查以上零件，损坏的零件更换后才能正常使用。4.空调的风门坏了。空调风门片电机损坏的故障很少见，但也不是前所未有。如果襟翼电机有问题，那就麻烦了。一般翻板电机位于仪表盘下方，属于空调风口的总开关。如果坏了，说明开关坏了。空调就算能把冷空气降温，也只能从缝隙里钻出来，等于饮鸩止渴。当你发现打开空调后，所有的空气都排不出来时，你应该小心。解决方法：要更换襟翼电机，需要拆卸仪表板。5.冷凝器太脏了。春天的柳絮都糊在冷凝器上，会造成发动机温度过高或空调不畅的现象。解决方法：清洁冷凝器。6.由于老化，皮带太松了。其实腰带也是一个比较被忽视的部件。一般皮带在保养的时候，4s店会提醒你更换。如果不换，使用过程中会打滑，造成皮带断裂，皮带异响，空调不畅。解决方法：更换皮带。