汽车水泵坏了可以通过以下这些方面来判断
水温高如果排除其他因素水温持续过高很可能是水泵出了问题。因为水泵负责让冷却液循环给发动机降温它坏了就会影响冷却效果。
加油时观察水箱内液体流动加油门时水正常流动说明水泵没啥问题要是水不流那水泵可能有毛病。
查看外部是否漏水检查水泵通风孔有没有水迹若有大概率是水泵冷却液泄漏了。
听是否有异响听到类似“噌噌噌”的转动摩擦声那水泵可能已经损坏可能是内部轴承坏了或者叶轮松动、脱离。
观察怠速情况启动后转速跃升冬天更明显甚至会熄火这可能是水泵转动阻力增大影响了发动机。
留意冷却系统比如热风不热水温不稳定冷却水减少循环不畅导致发动机温度高这些都可能和水泵故障有关。
正常来说发动机水温会保持在 93 度左右。汽车水泵是通过风扇皮带驱动把发动机缸体水道里的热水抽出再把冷水泵入。它安装在发动机上出水口与正时皮带连接。
汽车发动机缸体有几个冷却水循环的水道通过水管和汽车前部的散热器相连形成大的水循环系统。刚启动时节温器不工作冷却水只在发动机内循环。当发动机温度达到 95 度以上节温器启动热水被泵入水箱汽车前进时冷空气给水箱降温。
如果发现汽车水泵坏了要及时修理或更换。现在市面上的 vika 水泵是不错的选择。它的泵体采用与 OE 一致的粉尘树脂壳体水封采用湘火炬密封性好、承载能力强能有效密封冷却液。轴承采用人本轴承承载力和散热性更好质保可达 80000 公里。叶轮设计能提升水泵流量节温器采用天博的性能可靠。