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摘要:汽车 DS 挡的正确使用方法 DS 挡一般用于长距离连续下坡路、上陡坡、山路以及快速超车等情况。 D 挡是前进挡也是自动挡汽车的默认驾驶模式。在 D 挡下液压系统控制装置会按设定程序自动加减档只需踩油门汽车就能前进。它适用于日常
汽车 DS 挡的正确使用方法
DS 挡一般用于长距离连续下坡路、上陡坡、山路以及快速超车等情况。
D 挡是前进挡也是自动挡汽车的默认驾驶模式。在 D 挡下液压系统控制装置会按设定程序自动加减档只需踩油门汽车就能前进。它适用于日常城市驾驶、高速巡航和长途旅行等能提供平稳加速和较好的燃油经济性。但在需要快速加速或超车时动力响应可能不足。
S 挡是运动挡挂入后液压系统只能接通前进挡中的一、二档自动变速器也只能在这两个档位之间自动换无法挂入高位档升档比较迟。从 D 挡换到 S 挡会有明显降档强制降档能获得更大输出扭力让车更有“劲”。在 S 挡下变速箱可以自由换挡但换挡会延迟发动机能在高转速下保持较长时间从而获得更大动力输出。
当变速杆进入 DS 档时变速箱会在发动机转速范围内自动加减档换挡点取决于发动机负荷、驾驶员驾驶方式以及车速。
在实际驾驶中如果只是正常行驶比如在城市道路、高速公路等建议使用 D 挡这样更经济省油。而当需要快速超车、爬坡或行驶在崎岖山路时选择 S 挡能提供更强大的动力。但要注意S 挡油耗相对较高日常驾驶中适度使用以平衡性能和燃油经济性。
高速上实线变道了这属于违章行为。通常会罚款 200 元并扣 3 分。
因为高速实线变道违反了指示标线行驶的规定。而且各个地区的处罚力度可能会有差异电子眼不一定都能拍到但要是因实线变道引发交通事故就得承担事故责任。
高速实线不仅不能变道也不允许掉头、转弯。无论单黄/白实线还是双黄/白实线都不能跨越不然可能会变成逆向行驶非常危险。
在一些事故多发路段往往会安装很多抓拍违章的电子眼。司机经过时要减速慢行、多留意观察这样能减少吃罚单的几率。
另外在高速公路上大部分路段是虚线而在隧道出入口、隧道内、匝道、紧急车道等明确禁止变更车道的地方会设置实线。这些实线和城市道路中的实线一样禁止变道或超车。
还有实习期内的驾驶人上高速得有持相应或更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同且陪同人要坐在副驾驶位指导。如果无陪同或陪同人不符合要求会被处 200 元罚款。
总之在高速上开车要严格遵守交通规则注意道路标线保障自己和他人的安全。