制动踏板就是刹车。它是汽车五大操纵件之一使用频率很高驾驶者的操作会直接影响行车安全。
制动踏板说白了就是限制动力的踏板也叫脚刹或者行车制动器的踏板主要用于减速和停车。
制动系统分为行车制动器和驻车制动器。行车制动器就是咱们常说的制动踏板在日常行车中通常用它来减速和停车。要是行车制动失灵才会用到驻车制动器。车停稳后为防车向前或向后滑动就要使用驻车制动。
不管是自动挡还是手动挡的车刹车踏板都在方向盘下方靠近驾驶员脚的位置。自动挡车有两个踏板左边是刹车右边是油门。手动挡车有三个踏板最左边是离合中间是刹车最右边是油门。
汽车制动踏板操作有缓慢制动、紧急制动、联合制动和间歇性制动几种。一般缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前要把离合器踩到底这样发动机不熄火也利于重新变换车速。
下坡时有些人为省油挂空档靠惯性下坡时间长了刹车压力不够易刹车失效所以别挂空档。不挂空档能让发动机和变速器连接车下坡靠发动机带着走这也是一种制动。但用发动机让车制动慢下来时不踩刹车就挂低档易造成车子冲击对发动机没好处。
刹车时还得注意一些情况。比如刹车不灵可能是提供压力的输送管道压力损失要检查制动总泵、真空助力器软管和发动机接口有无裂纹或松动。刹车踏板不回位不正常一般是制动总泵或分泵漏油或者总泵和分泵故障导致踏板下沉。还有刹车发抖老车上常见因为磨损大刹车盘平面度失准可打磨或更换刹车盘处理。