电子驻车制动就是通过电子控制方式实现停车制动的技术也叫电子手刹。
它的工作原理跟机械式手刹类似都是靠刹车盘和刹车片的摩擦力来控制停车制动不同的是控制方式从拉杆变成了电子按钮。
电子驻车制动系统主要依靠电机驱动力和减速机构将力传递到驻车制动器实现驻车功能由电子机械式驻车制动控制单元、驻车制动开关、AUTO HOLD 开关、制动执行元件等组成。
它有很多优点。比如起步时不用手动关闭电子手刹踩油门起步会自动关闭这比机械手刹方便。对于车厂来说能节省车内空间降低生产成本还能普及到更多车型。对驾驶者而言能减轻右脚和右手在塞车时的负担避免女士因力量不够拉不紧手刹的不便而且在行驶中紧急制动时会根据车速选择适当制动力保证安全。
电子驻车制动系统在很多车型上都有应用像新君威、迈腾、奥迪 A4、A6 等。使用电子手刹很方便比如启动电子手刹在车辆任何状况下都能进行误按也会因油门工作而立即关闭紧急刹车时按下还能提供更强制动力。但关闭电子手刹通常需要踏下刹车踏板这在手动挡车型上可能限制了手刹对斜坡起步的帮助。
不过电子驻车制动也有不足比如有人觉得没了手刹就无法自主控制车尾动态电池失灵时功能也会出问题。
总之电子驻车制动技术是汽车制动系统的一大进步给我们的驾驶带来了更多便利和安全保障。