行车制动器就是我们常说的“脚刹”在车辆行驶中用来减速或停车。通过踩刹车踏板将机械力转化为液压力传递到制动器从而实现制动踩得越深刹车力度越大。制动力同时作用于四个车轮。
驻车制动器通常被称为“手刹”有机械手刹和电子手刹。它通过钢丝拉线连接制动蹄或其他方式制动一般作用于后轮防止车辆停稳后滑动或溜车。其操作方式多为用手操作少数车型设置为踏板操作。
两者区别在于使用环境不同行车制动器行驶时用驻车制动器停车时用制动原理不同行车制动器靠液压传递力驻车制动器靠钢丝拉线等制动力作用车轮不同行车制动器作用于四个车轮驻车制动器仅作用于后轮。
另外还有发动机制动比如手动挡车型在下坡时挂一档不踩油门发动机转速升高自动挡车型用限制低档位就是利用发动机来限制车速。它一般在长下坡路段减少刹车频繁使用防止刹车过热失灵在冰雪易滑路段防止刹车打滑。
总之行车制动器保障行驶中的安全制动驻车制动器确保停车稳定发动机制动在特定情况下辅助控制车速。正确使用这三种制动方式能提高行车安全延长制动系统寿命。