AT 轮胎也就是 AllTERRAIN 轮胎中文叫全地形轮胎一般用在 SUV 和越野车上。
它的花纹粗犷胎纹间隙宽大。这使得它在非铺装路面比如砂砾、泥泞道路上的抓地力和性能出色。像固铂 AT3 轮胎有独立大橡胶块和宽敞主排水槽沟槽设计和复合花纹块能减噪侧面抓地力强转向响应精准耐用性也好寿命能接近十万公里。
不过AT 轮胎这种设计也有不足。它牺牲了部分公路性能行驶时噪音较大舒适性和稳定性不如公路胎。
AT 轮胎的优点很多。比如它的粗犷胎纹和较大胎牙间距增强了非铺装路面的附着力和耐用性实现了越野与公路性能的一定平衡多功能性强能应对多种路况包括翻山越岭和城市通勤。
和 HT 轮胎相比AT 轮胎越野性能更强能兼顾高速路和适度越野。但它也有缺点比如轮胎噪音和振动过滤不如 HT 轮胎。
另外还有 MT 轮胎它专为极端泥泞和复杂越野环境打造胎面花纹极为粗犷泥地抓地力出色但公路表现差噪音大、舒适性低、寿命短不适合日常驾驶。
总之选择 AT 轮胎得看您的需求。要是您热衷冒险探索AT 轮胎像固铂 AT3 是不错选择。要是更注重日常驾驶舒适和效率可能公路胎更适合。