LSEV 是一款由 XEV 与 Polymaker 合作的电动汽车计划于 2019 年上市售价 7500 美元。除轮胎、车窗等部件内外部均为 3D 打印仅重 450 公斤续航 90 英里时速 43 英里3 天就能打印完所有组件是世界上第一台量产的 3D 打印汽车。
PUV 由橡树岭国家实验室为 AMIE 项目创建车身面板 3D 打印用碳纤维增强塑料时速 35 英里续航 35 英里主要用作研究平台能无线给建筑物输电。
猫王的宝马 507 修复时用到 3D 打印生产新零件让这辆车重焕生机。
南洋创业 8 由南洋理工大学师生创造有 150 多种 3D 打印零件如组合仪表等底盘是碳纤维增强塑料展示了 3D 打印的定制潜力。
EDAG 轻茧在 2015 年日内瓦车展亮相用特殊结构和织物减重展示了 3D 打印保持车身强度并减重的能力。
丰田 uBox 由丰田和克莱姆森大学开发内饰模块化 3D 打印可自定义座椅能灵活移动。
宾利 Speed 6 在 2015 年日内瓦车展展出用 3D 打印金属零件如格栅等展现豪华品牌的创新设计。
奥迪 C 型复制品是奥迪 1936 年 Type C 的 1:2 复制品金属零件 3D 打印。
刀锋是高性能 3D 打印超级跑车用碳纤维管和印刷铝棒制造旨在让汽车更轻更经济。
M 计划由 Shell 推出有 93 个 3D 打印部件动力是三缸汽油发动机时速 156 公里轻巧且能快速生产内部组件。
总之这些 3D 打印汽车展示了汽车行业的创新和未来发展方向。