比亚迪油电混合货车 4 米 2 怎么样

时间:2024-10-22 17:20:01 来源:整理于互联网

比亚迪油电混合货车 4 米 2 很不错

它的外观延续了比亚迪 T5D 的前脸设计前卫且科技感十足。左右两侧车身防撞杆内不是电池这表明它是全新的混动轻卡车型。有紫色和白色两款好看的配色挡风玻璃下方大面积的玻璃饰板别具一格。

驾驶室采用类似此前比亚迪 T5D 纯电动轻卡的设计还保留着“T5 标识”。其风阻系数低至 0.42cd带有原厂导流罩货箱采用平面式并加装边栏能降低燃油消耗和减小风噪。驾驶室采用小 A 柱设计挡风玻璃近乎垂直视野广阔且配备齐全的后视镜。

车内空间大车顶上扬造型不压抑内饰有乘用车元素标配多功能方向盘二辐式造型不遮挡仪表盘有集成定速巡航、蓝牙电话等功能。采用 EPS 电子转向转向力度轻、舵量大。一键启动中控台对称设计有可旋转的大尺寸大屏空调操作集成其中下方按键清晰易懂还有旋钮式换挡和电子手刹。源智能座舱+DiLink 系统让车机大屏功能丰富内置智能语音助手能识别多种指令还集成找货软件。

动力方面搭载骁云 1.5T 的 DM 专用发动机最高热效率达 41%综合油耗低至 9.2L。配备磷酸铁锂刀片电池容量 18.3 度发电系统最高效率达 93.2%油电综合最大续航超 1000km半小时可从 20%充至 80%。刀片电池能量密度高且安全电池有直冷系统保障散热和工作温度。采用全新一代混动专用底盘电驱桥采用峰值功率 150Kw 的扁线电机0 到 50km 加速仅 5.5 秒。

承载性方面做到行业一流全车轮胎采用赛轮 7.00R16 真空胎后钢板弹簧悬架片数达 10 片自重 2900kg。标配倒车影像、ABS、HHC、BOS、BSC 制动等功能保障安全和驾驶辅助体验。

总之比亚迪这款 4 米 2 油电混合货车凭借先进技术和出色配置能为用户带来效益和舒心的用车体验。

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