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摘要:汽车并线辅助功能有必要吗 汽车并线辅助功能很有必要 由于车身设计反光镜提供的视野存在盲区新手和老司机在行车并线时都难以完全消除这一盲区。驾驶员不能总扭头观察那样会增加行车危险。 并线辅助也叫盲区监测原理和倒车雷达类似通过汽
汽车并线辅助功能有必要吗
汽车并线辅助功能很有必要
由于车身设计反光镜提供的视野存在盲区新手和老司机在行车并线时都难以完全消除这一盲区。驾驶员不能总扭头观察那样会增加行车危险。
并线辅助也叫盲区监测原理和倒车雷达类似通过汽车尾部的感应器、A 柱下方的角灯等方式提醒驾驶者后方有车。
它的作用明显车辆并线时若后方有车接近会报警提示确保并线安全。但要注意它只是提醒不能完成并线动作。能消除视线盲区对新手帮助尤其大。打转向准备并线没注意相邻车道车辆后视镜上的 LED 等会闪警告。
目前很多中高端品牌车配备了并线辅助系统像奔驰新 E 级、沃尔沃、奥迪等。比如奔驰新 E 级通过雷达传感器监测盲区有车车外后视镜红三角指示灯亮起若打转向灯会闪烁并发出声音警告。沃尔沃的盲点信息系统传感器装在后视镜底部有移动物体进入盲区A 柱警示灯亮起。奥迪侧向辅助系统车速超 60 公里/小时介入检测范围大有潜在危险后视镜警示灯亮起打转向灯会增加亮度并闪烁。
虽说老司机可能觉得它鸡肋有时还会误报但人开车很难一直高度专注电子系统只要有电就能持续工作。在没注意到盲区时它能提醒避免事故。所以并线辅助能提高行车安全很有必要。
汽车后视镜的正确调试方法如下
首先一定要先调整好座椅及方向盘的位置。座椅调节原则是坐得舒服、视野清晰、方向盘使用顺手正确坐姿是调好后视镜的前提。
中央内后视镜的调试把地平线映像调到镜子中央右侧耳朵映像调到镜子左侧边缘。能通过后挡玻璃看清车后方情况最佳注意别让杂物挡视线。
左侧后视镜地平线映像调到镜子中央左侧车身映像占镜子右侧 1/4 区域。
右侧后视镜地平线映像位于镜子高度的 2/3 处右侧车身映像占镜子左侧 1/4 区域。
还有一种调试方法左侧后视镜让门把手和后视镜下门对齐调到左侧后视镜右下角车身占 1/4天地各半。右侧后视镜让前门把手和下边缘对齐调到左下角天空占 1/3地面占 2/3车身占 1/4这样盲区最小。
变道时在后视镜中看到后车全部车身可安全变道后车沾满外侧后视镜时距离近切勿变道。往前开后视镜下边缘露出障碍物下底部时车头距障碍物 30 厘米。往后倒车障碍物底部在后视镜下边缘刚消失时车尾距障碍物 30 厘米。